| Il tempo di volo totale possibile con l'intero carburante utilizzabile (usable fuel) a bordo. |
| Il tempo necessario per arrivare all'aeroporto alternato. |
| Esclusivamente il tempo di rotta previsto (trip time) maggiorato della riserva finale di 20 minuti. |
| Il tempo stimato in rotta al netto di eventuali ritardi. |
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