| Dal raggiungimento di un certo valore minimo di velocità indicata (IAS) indipendente dal peso. |
| Dal superamento di un ben preciso e critico valore dell'angolo di incidenza (o angolo d'attacco), in corrispondenza del quale il flusso d'aria si separa dal dorso. |
| Da un'improvvisa e inspiegabile diminuzione della resistenza totale. |
| Da repentine e inusuali variazioni della densità d'aria durante le tempeste. |
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