| Più bassa della Pressure Altitude, ma approssimativamente uguale all'altitudine vera. |
| Più elevata dell'altitudine vera, ma più bassa della Pressure Altitude. |
| Più elevata (maggiore) rispetto alla quota di pressione o Pressure Altitude (poiché l'aria calda è meno densa, l'aeromobile 'sente' aerodinamicamente di volare a una quota più alta). |
| Sempre e inevitabilmente più bassa dell'altitudine vera. |
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