| Con un riscaldamento dell'aria circostante che spinge il velivolo in avanti. |
| Mediante l'accelerazione all'indietro (o verso il basso) di una massa d'aria, determinata dal profilo dell'elica o del rotore mossi dal motore. |
| Mediante la spinta determinata dal vento atmosferico direttamente sull'elica. |
| Con una costante diminuzione della resistenza d'attrito. |
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