| Diminuire uniformemente l'angolo di incidenza lungo l'intera pala per rallentarla. |
| Aumentare costantemente l'angolo di incidenza dal mozzo all'estremità. |
| Rendere più piana ed omogenea la distribuzione della portanza lungo l'apertura della pala, compensando la maggiore velocità lineare presente alle estremità. |
| Aumentare di proposito la resistenza aerodinamica in autorotazione. |
MENU
IT 
EN
ES
DE
FR
PL
CZ
RS
Materie
Allenamento
Simulazione d'esame
Esame in PDF
Contattaci
Prezzi
Sei una scuola?
App Mobile