| Può stallare la pala avanzante a bassissime velocità di traslazione dell'elicottero. |
| Può stallare la pala retrocedente ad elevate velocità di traslazione in avanti (dovendo operare ad angoli di incidenza molto alti per bilanciare il calo della velocità relativa). |
| Può stallare la pala retrocedente, ma solo per velocità di traslazione dell'elicottero troppo basse o vicino allo stazionamento. |
| Le pale del rotore principale in movimento non possono mai entrare in stallo aerodinamico. |
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