| Il rotore non genera più portanza e l'elicottero cade in una picchiata incontrollabile. |
| Il rotore non genera più portanza simmetrica e l'elicottero perde quota in un assetto fortemente e permanentemente cabrato. |
| Il pilota avverte vibrazioni al rotore (1-per-rev), seguite da una rapida cabrata (pitch-up) del muso e da una tendenza incontrollata a rollare, generalmente verso il lato della pala stallata. |
| Si avvertono delle vibrazioni costanti, ma fortunatamente i comandi restano sempre e perfettamente efficienti. |
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