| La tendenza del cuscino d'aria presente in effetto suolo di essere spazzato via una volta acquisita una certa velocità di traslazione. |
| La tendenza del piano di rotazione del rotore (e del muso dell'elicottero) a cabrare o rialzarsi all'indietro a causa della precessione e del flappeggio della pala avanzante non appena si acquisisce velocità traslata. |
| La tendenza del cuscino d'aria creatosi in hovering a rientrare costantemente nella fusoliera. |
| La tendenza del piano di rotazione del rotore ad abbassarsi inesorabilmente (picchiata) una volta acquisita una certa velocità. |
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