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Home > Materie > PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) > Principi del volo > Un rotore "a bilanciere" (semirigido bipala) del tipo sospeso sotto il mozzo (teetering under-slung rotor) consente costruttivamente di compensare e minimizzare:

300 - PPL(H) - Un rotore "a bilanciere" (semirigido bipala) del tipo sospeso sotto il mozzo (teetering under-slung rotor) consente costruttivamente di compensare e minimizzare:

Domanda 300 - Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

L'effetto Coriolis, dal momento che il baricentro dell'intero complesso rotorico non subisce forti spostamenti radiali rispetto all'asse di rotazione durante il flappeggio unitario.

Lo stallo della pala retrocedente in tutte le condizioni di volo.

Lo scadimento con potenza o anello vorticoso (settling with power).

La possibilità distruttiva che si generi la risonanza al suolo.

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