| Aumentano drasticamente i rischi connessi all'esecuzione di una autorotazione in caso di improvvisa piantata motore (bassa quota, vento in coda, scarsa energia cinetica). |
| Il rotore di coda va invariabilmente in stallo aerodinamico. |
| Produce un flappeggio asimmetrico e distruttivo delle pale del rotore. |
| La velocità al suolo diminuirebbe troppo. |
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