| Aumentare la velocità fino alla Vne e mantenere minimo il numero di giri RPM. |
| Mantenere normali gli RPM ma abbassare drasticamente la pressione d'alimentazione. |
| Ridurre la velocità all'aria (Vb - velocità di turbolenza) e mantenere un numero di giri del rotore (RPM) nella parte alta dell'arco verde per evitare flappeggi eccessivi o stalli della pala. |
| Mantenere al minimo la portanza traslazionale rallentando in hovering. |
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