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Home > Materie > PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) > Procedure operative > Nell'analisi delle vibrazioni in cabina di un elicottero, i termini 'uno per giro', 'due per giro' (1-per-rev, 2-per-rev), ecc., si riferiscono a:

199 - PPL(H) - Nell'analisi delle vibrazioni in cabina di un elicottero, i termini 'uno per giro', 'due per giro' (1-per-rev, 2-per-rev), ecc., si riferiscono a:

Domanda 199 - Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Il rapporto di riduzione della trasmissione principale (gearbox ratio).

Il regime del motore rispetto al rotore di coda.

La frequenza delle vibrazioni avvertite in cabina rispetto ad un'unica rotazione completa del rotore principale (es. 1 colpo per ogni giro di rotore denota una pala sbilanciata).

Quanti gradi di ciclico usare per compensare la forza di Coriolis.

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