201 - PPL(H) - Che cosa può verificarsi meccanicamente se, durante la flare finale in un atterraggio in autorotazione (o un atterraggio d'emergenza ripido), il pilota richiama eccessivamente o abbatte il passo collettivo troppo bruscamente, urtando il suolo sulla parte posteriore dei pattini?

Domanda 201 - Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Le pale del rotore principale, flettendosi esageratamente verso il basso, possono colpire e tagliare la trave di coda (tail boom strike).

Il motore può riavviarsi istantaneamente per l'urto scoppiando in fiamme.

Si genera l'immediata separazione delle porte dalla fusoliera.

L'elicottero inizia a roteare su se stesso all'infinito.