| Quando c'è un vento contrario così forte da rendere inutile il motore. |
| Quando ci si trova in alta quota, a pieno carico o con alte temperature, e l'elicottero non ha la potenza per sostenersi in hovering fuori effetto suolo. Si deve accelerare vicino al suolo per trarre vantaggio dal beneficio della Portanza Traslazionale Effettiva (ETL) prima di tentare di salire. |
| Quando si vuole bloccare deliberatamente il fenomeno della risonanza al suolo usurando i pattini sull'asfalto. |
| Quando l'ATC dell'aeroporto vieta decolli verticali in prossimità della torre di controllo. |
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