210 - PPL(H) - Qual è il metodo corretto, sugli elicotteri dotati di tale sistema manuale (es. cinghie o leva in cabina), per innestare la frizione tra motore e rotore per l'avviamento?
Agire con estrema rapidità sulla manetta portandola subito ai giri operativi (es 2600 RPM) e attaccare la frizione in un colpo secco per non bruciarla.
Tenere il passo collettivo tutto giù, il ciclico centrato; accendere il motore al minimo dei giri (Idle RPM raccomandati), quindi innestare lentamente la frizione consentendo alle pale di accelerare in modo armonico finché i giri rotore non si sincronizzano.
Innestarla e disinnestarla ripetutamente finché non si ode uno scatto metallico.
Non esiste nessuna frizione, il rotore è bullonato direttamente sui pistoni.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
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