Domanda 109 - Nozioni generali sugli Aeromobili - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Smette di funzionare, o diventa inaffidabile, se si vola in condizioni di forte umidità, pioggia o condensa, in quanto l'acqua aderente e la tensione superficiale 'incollano' il filo al plexiglass impedendogli di assecondare il vento relativo.
Funziona al contrario se l'aliante vola col vento in coda.
È soggetto a notevoli ritardi di inerzia rispetto alla pallina.
Può strapparsi se si superano i 100 km/h.

Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo SPL - Licenza Pilota di Aliante