110 - SPL - Alcuni alianti ad alte prestazioni (es. classe 15m, 18m o Open del passato) utilizzano un paracadute freno (Brake parachute) estratto dal cono di coda durante l'avvicinamento finale. La sua funzione primaria è:
Aumentare drasticamente la resistenza aerodinamica e ridurre il limite minimo di velocità di planata, per consentire avvicinamenti molto più ripidi e corse d'atterraggio assai brevi in spazi angusti, compensando la scarsa efficacia dei diruttori in profili laminari estremi.
Stabilizzare le viti piatte.
Sostituire la zavorra d'acqua.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo SPL - Licenza Pilota di Aliante
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