| Aumenta semplicemente la velocità di crociera dell'aliante per effetto del peso spostato. |
| Il velivolo sviluppa una forte tendenza al rollio dal lato dell'ala pesante (che si accentua a basse velocità), richiedendo alettone opposto per contrastarla e aumentando il rischio di stallo di quell'ala vicini al suolo. |
| Il baricentro si sposta in avanti oltre i limiti rendendo l'aliante molto picchiato. |
| Non ci sono conseguenze direzionali, l'effetto primario è solo un aumento del tasso di caduta. |
MENU
IT 
EN
ES
DE
FR
PL
CZ
RS
Materie
Allenamento
Simulazione d'esame
Esame in PDF
Contattaci
Prezzi
Sei una scuola?
App Mobile