Prestazioni di volo e pianificazione - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Cosa s'intende per pista critica?

Accepted Answer

La lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella

Answer

La lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 30%

Answer

La lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 20%

Answer

La lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 10%

Question 2

Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso?

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Question 3

Quali conseguenze sono da attendersi se si supera Il peso al decollo?

Accepted Answer

Le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio e i consumi sono diversi dai valori riportati sul manuale di volo, e possono decadere al punto da compromettere la regolarità e la sicurezza di volo

Answer

Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio e consumi sono compromesse, ma il volo può comunque essere effettuato

Answer

Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio consumi variano in modo accettabile: il volo può essere eseguito dopo che sia stato autorizzato dal Capo controllo

Answer

Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi vanno ricalcolate alla luce delle condizioni. ambientali, se i nuovi calcoli vengono effettuati assieme ad un istruttore di volo, il volo può essere effettuato

Question 4

A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà:

Accepted Answer

Maggiore che al livello del mare

Answer

Uguale rispetto al livello del mare

Answer

Minore che al livello dei mare

Question 5

Quale è la velocità di discesa che consente di percorrere la maggior distanza possibile a parità di quota di partenza?

Accepted Answer

La velocità di massima efficienza

Answer

La velocità di minor rateo

Answer

La velocità di discesa di crociera

Answer

Nessuna delle tre precedent

Question 6

Considerando i seguenti dati, calcolare sulla tabella C la landing distance: ISA Conditions MTOW: 600 Kg Brakes: maximum braking Slope: 0% Engine: throttle idle Runway: dry, compact, grass Wind: 20 kias headwind Flaps: 38° PA: 6000 ft

Accepted Answer

268 m

Answer

143 m

Answer

301 m

Answer

469 m

Question 7

Cosa s'intende per distanza d'atterraggio?

Accepted Answer

La distanza percorsa dal velivolo dal momento del sorvolo della soglia pista a 50 piedi di altezza, fino al completo arresto dei velivolo con l'uso normale freni con potenza al minimo nella configurazione e nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

Answer

La distanza percorsa dal velivolo dal momento che appoggia le ruote sulla superficie di pista fino al completo arresto dei velivolo con l'uso normale dei freni, con potenza al minimo, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

Answer

La distanza percorsa dal velivolo dal momento che appoggia le ruote sulla superficie di pista fino al completo arresto dei velivolo con l'uso normale dei freni, con potenza al minimo, più il 66% di margine di sicurezza, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

Answer

La distanza percorsa dal velivolo dal momento che appoggia le ruote sulla superficie di pista fino al completo arresto dei velivolo con l'uso normale dei freni, con potenza al minimo, meno il 10% se il velivolo è dotato di ABS, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

Question 8

L'efficienza di un'ala è: (ID: 343)

Accepted Answer

Il rapporto tra portanza e resistenza

Answer

Il rapporto tra velocità e portanza

Answer

Un rapporto adimensionale che indica la capacità del velivolo a salire

Answer

Il valore massimo dell'angolo di incidenza che può garantire ancora una certa portanza

Question 9

Sul grafico mostrato in allegato 2 calcola la TAS considerando i seguenti parametri: POWER SETTING: 65% Gear up, flap up, 2900 lbs, gross weight PA: 12000 ft OAT: -20

Accepted Answer

144 kts

Answer

128 kts

Answer

100 kts

Answer

136 kts

Question 10

Cosa è il carico utile?

Accepted Answer

E' dato dalla differenza tra il peso massimo al decollo ed il peso a vuoto equipaggiato (peso a vuoto base più il peso di tutti gli equipaggiamenti ausiliari di bordo)

Answer

è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante necessario per la navigazione

Answer

è il peso massimo al decollo, meno il peso a vuoto dei velivolo più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce

Answer

è costituito dal peso a vuoto del velivolo, più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio più eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

Quiz Prestazioni di volo e pianificazione - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 Domande SPL - Licenza Pilota di Aliante - Prestazioni di volo e pianificazione, tempo libero