167 - SPL - Durante l'esecuzione di una virata stretta in termica (es. 45° di inclinazione), qual è il corretto assetto dei flap in un aliante che ne è provvisto?
Domanda 167 - Prestazioni di volo e pianificazione - SPL - Licenza Pilota di Aliante
Flap negativi (curvatura all'insù) per ridurre la resistenza e aumentare la velocità.
Flap in posizione neutra (0 gradi) in ogni condizione.
Flap positivi (curvatura all'ingiù), secondo manuale, per abbassare la velocità di stallo e ridurre il raggio di virata.
Flap completamente abbassati (posizione di atterraggio).
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo SPL - Licenza Pilota di Aliante
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