| Tirare la barra completamente a sé per cabrare e ridurre la velocità. |
| Dare piede (timone) opposto al senso di rotazione fino all'arresto della stessa, e portare la barra al centro/lievemente avanti per ridurre l'incidenza e uscire dallo stallo. |
| Aprire i flap in configurazione di atterraggio per aumentare la portanza. |
| Non fare nulla, l'aliante esce sempre da solo entro un giro. |
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