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IT Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore
Domande Tecnica di Pilotaggio - Ultraleggero a Motore
In un motore a carburatore, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:
Nei motori alternativi non muniti di compressore e dotati di elica a passo variabile, durante la prova motore un aumento del passo dell'elica provocherà:
Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
Che cosa accade ad un ultraleggero equipaggiato con motore alternativo, se si ha un guasto all'alternatore in volo?
Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito di lubrificazione durante il volo?
La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:
l'altitudine di densità è definita come:
La quota pressione, in inglese "Pressure Altitude" (PA) è:
Il QNH, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell'altimetro, è definito come:
Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con ultraleggero a terra:
