Generalidades - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

Grandes acumulaciones de monóxido de carbono en el cuerpo humano causan:

Accepted Answer

Pérdida de fuerza muscular.

Answer

Rigidez en la frente.

Answer

Una sensación aumentada de bienestar.

Question 2

Cuando el piloto realiza el rodaje con vientos fuertes de frente parcialmente cruzados, ¿qué posiciones de alerón utiliza generalmente?

Accepted Answer

Alerón abajo en el lado desde donde sopla el viento.

Answer

Alerón arriba en el lado desde donde sopla el viento.

Answer

Alerones neutros.

Question 3

(Refiérase a la Figura 5-4) La ilustración A indica que la aeronave se encuentra:

Accepted Answer

Debajo de la senda de planeo.

Answer

En la senda de planeo.

Answer

Encima de la senda de planeo.

Question 4

Al estado de confusión temporal que causa la información engañosa enviada al cerebro por los diversos órganos sensoriales se lo define como:

Accepted Answer

Desorientación espacial.

Answer

Hiperventilación.

Answer

Hipoxia.

Question 5

Al aproximarse para aterrizar en una pista que cuenta con un indicador visual de pendiente de aproximación (VASI), el piloto deberá:

Accepted Answer

Mantener una altitud al nivel de la pendiente de planeo o por encima de éste.

Answer

Mantener una altitud que capture la senda de planeo al menos a 2 millas en tramo con el viento desde el umbral de la pista.

Answer

Permanecer en la senda de planeo y aterrizar entre las dos barras luminosas.

Question 6

La vulnerabilidad a envenenamiento por monóxido de carbono aumenta a medida que:

Accepted Answer

La altitud aumenta.

Answer

La altitud disminuye.

Answer

La presión de aire aumenta.

Question 7

Cuando se opera una aeronave a altitudes de presión de cabina superiores a 10000 pies a nivel medio del mar hasta 13000 pies a nivel medio del mar inclusive, se debería utilizar oxígeno suplementario durante:

Accepted Answer

Todo el tiempo de vuelo que exceda los 30 minutos en esas altitudes.

Answer

Todo el tiempo de vuelo en esas altitudes.

Answer

Ese tiempo de vuelo más 10 minutos de exceso en esas altitudes.

Question 8

(Refiérase a la Figura 5-4) Las luces VASI, indicadas en la ilustración C, muestran que el avión se encuentra:

Accepted Answer

Encima de la senda de planeo.

Answer

Fuera de curso a la izquierda.

Answer

Debajo de la senda de planeo.

Question 9

La posición recomendada de entrada al circuito de tránsito local consiste en:

Accepted Answer

Entrar 45° al punto medio del tramo a favor del viento en la altitud del circuito de tránsito.

Answer

45° al tramo básico, justo por debajo de la altitud del circuito de tránsito.

Answer

Cruzar directamente sobre el aeropuerto en la altitud del circuito de tránsito e ingresar al tramo contra el viento (final).

Question 10

El manejo de riesgo, como parte de un proceso de toma de decisiones aeronáuticas, ¿de qué características depende para reducir los riesgos relacionados con cada vuelo?

Accepted Answer

Consciencia situacional, reconocimiento del problema y buen criterio.

Answer

La aplicación de manejo de estrés y procedimientos de elementos de riesgo.

Answer

El proceso mental de analizar toda la información en una situación en particular y tomar una decisión oportuna en la elección de una acción.

Quiz Generalidades - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Test 10 Preguntas PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave) - Generalidades, sin límite de tiempo