Factores Humanos - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

Question 1

La automedicación es peligrosa en la aviación principalmente porque:

Accepted Answer

Los efectos secundarios pueden ser potenciados por la altitud.

Answer

Es muy cara.

Answer

Las farmacias no están en los aeropuertos.

Answer

Solo los médicos aeronáuticos pueden recetar analgésicos.

Question 2

La 'presión de grupo' es un factor psicológico que puede llevar a un piloto a:

Accepted Answer

Aceptar riesgos innecesarios para no decepcionar a otros o parecer incompetente.

Answer

Mejorar su técnica de vuelo.

Answer

Seguir siempre las listas de chequeo.

Answer

Aumentar de manera drástica y positiva su conciencia situacional global.

Question 3

En condiciones de baja visibilidad, un piloto debe dar prioridad absoluta a:

Accepted Answer

La información proporcionada por los instrumentos de vuelo.

Answer

Sus sensaciones corporales de equilibrio.

Answer

Lo que cree ver fuera de la ventana.

Answer

El piloto automático independientemente de la fase de vuelo.

Question 4

¿Qué efecto tiene el monóxido de carbono en la visión?

Accepted Answer

Degrada la visión nocturna y la agudeza visual en general.

Answer

Mejora la percepción de los colores rojos.

Answer

Produce visión doble instantánea.

Answer

Incrementa el campo visual periférico temporalmente.

Question 5

Para que los ojos se adapten completamente a la oscuridad antes de un vuelo nocturno, se requiere aproximadamente:

Accepted Answer

30 minutos.

Answer

10 minutos.

Answer

15 minutos.

Answer

60 minutos.

Question 6

Las actitudes riesgosas les suceden a todos los pilotos en algún grado en algún momento. ¿Cuáles son algunas de esas actitudes riesgosas?

Accepted Answer

Antiautoridad, impulsividad, machismo, resignación e invulnerabilidad.

Answer

Manejo pobre de riesgos y falta de manejo de estrés.

Answer

Consciencia situacional pobre, criterios precipitados y falta de un proceso de toma de decisiones.

Answer

Exceso de confianza, miedo crónico, agresividad pasiva, complacencia y fatiga.

Question 7

La 'visión de túnel' es un síntoma frecuente de:

Accepted Answer

Hipoxia y niveles altos de estrés.

Answer

Volar con gafas de sol polarizadas.

Answer

Adaptación completa a la oscuridad.

Answer

La desorientación espacial producida por el efecto Coriolis.

Question 8

La vulnerabilidad a envenenamiento por monóxido de carbono aumenta a medida que:

Accepted Answer

La altitud aumenta.

Answer

La altitud disminuye.

Answer

La presión de aire aumenta.

Answer

La humedad relativa del aire exterior disminuye.

Question 9

La 'comunicación no verbal' representa aproximadamente:

Accepted Answer

Una gran parte de la comunicación total (lenguaje corporal, tono).

Answer

El 5% de la comunicación.

Answer

Solo se usa de noche.

Answer

Solo las señales luminosas de la torre.

Question 10

¿Cuál es uno de los ítems descuidados cuando un piloto confía en su memoria de corto y largo plazo para las tareas repetitivas?

Accepted Answer

Listas de chequeo.

Answer

Consciencia situacional.

Answer

Volar fuera del envolvente.

Answer

La inspección exterior de la aeronave (walkaround).

Preguntas de examen Factores Humanos - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)

PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave): Factores Humanos 10 Preguntas sin límite de tiempo

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