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Home > Test di Esame > Regolamentazione Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Quiz Regolamentazione Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 Domande SPL - Licenza Pilota di Aliante - Regolamentazione Aeronautica, tempo libero

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1 - Quando è finita l'autonomia dichiarata di un aeromobile in volo e non si ha notizie dello stesso, allora scatta: l'operazione di recupero la fase di incertezza o INCERFA la fase di allarme o ALERFA la fase di pericolo o DETRESFA

2 - Per poter portare passeggeri su aliante è necessario: essere titolari della licenza di pilota di aliante e di quella di pilota privato essere titolari della licenza di pilota di aliante e dell'abilitazione al traino alianti essere titolari di una licenza di pilota professionista essere titolari della licenza di pilota privato di aliante ed aver maturato l'attività di volo minima prescritta per il trasporto passeggeri

3 - Un pilota in volo di crociera VFR mantiene una prua bussola di 175°, con la quale percorre una rotta magnetica di 185°. Quale dei livelli di volo elencati sarà appropriato alla suddetta situazione? livello 75 livello 70 livello 85 livello 60

4 - Quando un aereo autorizzato all'atterraggio non atterra entro cinque minuti dall'orario stimato scatta: la fase di incertezza o INCERFA la fase di allarme o ALERFA la fase di pericolo o DETRESFA l'operazione di soccorso del SAR

5 - Nel caso un pilota non abbia effettuato l'attività minima di volo prescritta, la licenza di Pilota di Aliante può essere reintegrata svolgendo: attività di volo con istruttore entro 5 anni dall'ultimo periodo di validità della licenza un corso teorico/pratico comprendente almeno tre ore di volo con l'istruttore un corso teorico di aggiornamento ed un esame di volo con ispettore ministeriale almeno tre ore di volo con istruttore ed un esame di volo con istruttore di volo

6 - Durante l'avvicinamento finale per l'atterraggio, il pilota vede una serie di lampi rossi diretta verso il proprio aereo dalla torre di controllo. L'azione appropriata dovrà essere: continuare l'avvicinamento esercitando estrema prudenza continuare l'avvicinamento ed atterrare, poiché il segnale si riferisce soltanto a velivoli militari interrompere l'avvicinamento e non atterrare: aeroporto pericoloso continuare l'avvicinamento ed atterrare, poiché il segnale si riferisce soltanto ad aeromobili al suolo

7 - Il segnale in figura 94 significa:

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direzione di atterraggi e decolli verso Ovest direzione di atterraggi e decolli verso Est direzione di atterraggi e decolli da concordarsi con la torre direzione di atterraggi e decolli a piacere

8 - Con che scadenza il R. A. I. provvede al rinnovo del Certificato di Navigabilità di un aliante? 6 mesi 1 anno 3 anni 9 mesi

9 - Le FIR in Italia sono? Milano, Roma, Catania Padova, Roma, Bari Milano, Roma, Brindisi Torino, Milano, Roma, Napoli

10 - È obbligatorio sugli alianti l'uso del paracadute? No, l'uso del paracaduta è a discrezione Sì su tutti i voli Sì sui voli che si protraggono oltre un'ora Sì sui voli che superano una certa quota

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