Technische en operationele beperking van het luchtrisico4 antwoorden
42 - Drone examen STS - Welke conventie voor positieaanduiding wordt bij een vluchtuitvoering met waarnemers gewoonlijk gebruikt om de relatieve positie van een gedetecteerd luchtvaartuig snel door te geven?
Vraag 42 - Technische en operationele beperking van het luchtrisico - Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining
De magnetische peiling, exact in graden ten opzichte van het noorden uitgedrukt
De geografische coördinaten in breedte- en lengtegraad, afgelezen van een GPS
Uitsluitend de afstand in zeemijlen, zonder richtingaanduiding
De klokmethode (wijzerplaat van een klok), bijvoorbeeld „verkeer op 2 uur, iets hoger”
Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining
MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL 
