Technische en operationele beperking van het luchtrisico4 antwoorden
55 - Drone examen STS - Bij een herbeoordeling van het luchtrisico onder een TMA, welke beslissing is het veiligst?
Vraag 55 - Technische en operationele beperking van het luchtrisico - Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining
Aannemen dat de ondergrens van de TMA alleen geldt voor het commerciële IFR-verkeer.
Naar hoogte stijgen om het verkeer onder de TMA beter te observeren.
De ondergrens van het gecontroleerde luchtruim en de met de vluchtuitvoering verenigbare maximale hoogte controleren.
Zich beperken tot de reglementaire hoogte van 120 m, zonder de plaatselijke ondergrens van het gecontroleerde luchtruim te controleren.
Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining
MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL 
