Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining > Technische en operationele beperking van het luchtrisico > Hoe wordt in de SORA-methodiek (luchtrisico-deel) het resterende risico van een botsing in de lucht genoemd, waaraan het bemande luchtvaartuig binnen het operationele volume is blootgesteld?

88 - Drone examen STS - Hoe wordt in de SORA-methodiek (luchtrisico-deel) het resterende risico van een botsing in de lucht genoemd, waaraan het bemande luchtvaartuig binnen het operationele volume is blootgesteld?

Vraag 88 - Technische en operationele beperking van het luchtrisico - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

De GRC (Ground Risk Class)

De iGRC (intrinsic Ground Risk Class)

De ARC (Air Risk Class)

Het SAIL (Specific Assurance and Integrity Level)

Dit is 1 van de meer dan 80 examenvragen over Technische en operationele beperking van het luchtrisico

Doe een test van 10 vragen

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Technische en operationele beperking van het luchtrisico Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag