Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining > Algemene luchtvaartuigkunde > Waarom mag de carburateurverwarming (carb heat) tijdens het taxiën alleen kort ter test en niet permanent worden gebruikt?

788 - PPL(A) examen - Waarom mag de carburateurverwarming (carb heat) tijdens het taxiën alleen kort ter test en niet permanent worden gebruikt?

Vraag 788 - Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Ze ontlaadt de accu te snel.

De motor zou kunnen oververhitten door de extra stuwkracht.

Er is op de grond over het algemeen geen ijsvorming.

De voorverwarmde lucht wordt doorgaans ongefilterd (langs het luchtfilter) aangezogen, waardoor stof en vuil van het platform in de motor terechtkomen en deze kunnen beschadigen.

Dit is 1 van de meer dan 200 examenvragen over Algemene luchtvaartuigkunde

Doe een test van 10 vragen

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Algemene luchtvaartuigkunde Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag