Ga naar de inhoud

632 - PPL(A) examen - (Gebruik voor deze vraag de bijlage of CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Voor een VFR-vlucht zijn de volgende gegevens beschikbaar: geplande kruisvluchttijd "overhead-overhead" = 2u 43min. Drukhoogte = 6.500 ft. Temperatuur = ISA-20. Vermogensinstelling = 2.300 tpm. Brandstof voor taxiën = 2 USG. Brandstoftoeslag voor de klim = 7 min. Brandstoftoeslag voor nadering en landing = 10 min. De reservebrandstof moet 30% van de reisbrandstof bedragen. Bepaal de minimale tankhoeveelheid (minimum block fuel):

Vraag 632 - Vluchtprestaties en vluchtplanning - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Vluchtprestaties en vluchtplanning - (Gebruik voor deze vraag de bijlage of CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Voor een VFR-vlucht zijn de volgende gegevens beschikbaar: geplande kruisvluchttijd "overhead-overhead" = 2u 43min. Drukhoogte = 6.500 ft. Temperatuur = ISA-20. Vermogensinstelling = 2.300 tpm. Brandstof voor taxiën = 2 USG. Brandstoftoeslag voor de klim = 7 min. Brandstoftoeslag voor nadering en landing = 10 min. De reservebrandstof moet 30% van de reisbrandstof bedragen. Bepaal de minimale tankhoeveelheid (minimum block fuel):
39,2 USG
43,8 USG
50,4 USG
47,3 USG

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining