634 - PPL(A) examen - De volgende waarden zijn gegeven voor een VFR-vlucht: reisbrandstof = 70 US gallons. Contingency-brandstof = 5% van de reisbrandstof. Brandstof voor uitwijkluchthaven en reserve = 20 US gallons. Bruikbare brandstofhoeveelheid bij de start = 95 US gallons. Na de halve afstand wordt een tot dan toe verbruikte hoeveelheid van 40 US gallons vastgesteld. Er wordt aangenomen dat de brandstofstroom ongewijzigd blijft. Welke uitspraak is juist?
Vraag 634 - Vluchtprestaties en vluchtplanning - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining
Bij de landing op de bestemmingsluchthaven zal nog 20,0 US gallons aan boord zijn.
De resterende brandstofhoeveelheid is niet voldoende voor een landing op de bestemmingsluchthaven met de brandstofhoeveelheid voor uitwijkluchthaven en reserve aan boord.
Bij de landing op de bestemmingsluchthaven zal nog 23,5 US gallons aan boord zijn.
Bij de landing op de bestemmingsluchthaven zal nog 40 US gallons aan boord zijn.
Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining
MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL 
