MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL Vluchtprestaties en vluchtplanning - SPL examen - brevet zweefvliegen - oefenvragen en examentraining
Vragen Vluchtprestaties en vluchtplanning - SPL - brevet privépiloot zweefvliegtuig (zweefvliegen)
Wanneer een zweefvliegtuig met waterballast wordt beladen, hoe verandert dan het theoretisch beste glijgetal (zonder rekening te houden met de stijging in de thermiek)?
Volgens de MacCready-theorie: hoe moet de voorvliegsnelheid (sollvaart) tussen twee thermiekbellen worden aangepast wanneer u in sterke tegenwind terechtkomt?
Een zweefvliegtuig heeft een beste glijgetal van 40. Hoeveel kilometer glijafstand kan theoretisch maximaal worden bereikt vanaf 1.500 meter hoogte (boven de grond) bij absolute windstilte?
U vliegt rechtdoor door een sterk daalwindveld. Hoe moet u uw snelheid aanpassen om het hoogteverlies over de afgelegde afstand te minimaliseren?
Wat is het effect van een achterste zwaartepuntligging (achterlading) binnen de toegestane grenzen bij een zweefvliegtuig, vergeleken met een voorste zwaartepuntligging?
Welke indicatie levert een zogenaamde "speed-to-fly-indicator"?
Hoe verandert het absolute, minimale zinken (geringste zinken) wanneer het zweefvliegtuig met maximale waterballast wordt gevlogen?
Welke invloed heeft een verhoging van de vleugelbelasting (bijvoorbeeld door het bijladen van waterballast) op het gedrag tijdens het thermiekdraaien?
Om welke reden wordt waterballast in het zweefvliegtuig voorafgaand aan een ongeplande buitenlanding verplicht afgelaten?
Op zeer grote vlieghoogten (bijvoorbeeld bij golfvliegen) neemt de luchtdichtheid sterk af. Wat is het effect hiervan op de maximaal toegestane snelheid (Vne) van het zweefvliegtuig?
