Odkryj nasz nowy portal: Twoje kompletne przygotowanie do egzaminu, wzmocnione przez AI
Zaloguj się Zacznij teraz
Mobile menu MENU
fallback
PL angle-down

Symulacja egzaminu Prawo lotnicze - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Symulacja egzaminu Dron STS Prawo lotnicze 60 pytań w 90 minut

Zmień Przedmiot Nowy Test
1 - Które stwierdzenia dotyczące stref geograficznych dla BSP z ćwiczeniami lotów na małych wysokościach z dużą prędkością (porównywalnych ze strefami lotów na małych wysokościach sił zbrojnych) są prawidłowe? 1) Są przedstawiane grubą czerwoną linią 2) Są przedstawiane grubą niebieską linią 3) Ich aktywacja jest ogłaszana na platformie drony.gov.pl 4) Są to strefy ćwiczeń dla bardzo dużych prędkości na małej wysokości
2 - W międzynarodowym lotniczym alfabecie fonetycznym literę „M" wymawia się jako:
3 - Które stwierdzenia dotyczące scenariuszy standardowych są prawidłowe? 1) Tylko jeden scenariusz pozwala na przelot nad osobami trzecimi 2) Przelot nad osobami trzecimi jest zabroniony 3) Maksymalna masa to masa własna 4) Maksymalna masa to masa startowa
4 - Statek powietrzny leci nad obszarem gęsto zaludnionym ("teren zabudowany"), jeżeli porusza się: 1) wewnątrz lub w bliskiej odległości poziomej od miejscowości zaznaczonej na mapach lotniczych jako zabudowana 2) wyłącznie nad terenami rolniczymi bez zabudowy 3) w bliskiej odległości poziomej od zgromadzenia osób na wolnym powietrzu 4) wyłącznie nad lasami bez obecności ludzi
5 - Symbol liniowy przedstawiony na brązowo lub pomarańczowo na podkładzie topograficznym lotniczej mapy VFR ICAO 1:500 000 oznacza zazwyczaj:
6 - Jak wymawia się literę R w międzynarodowym alfabecie fonetycznym?
7 - Które stwierdzenia dotyczące ortodromy (koła wielkiego) i loksodromy są prawidłowe? 1) Trasa wzdłuż równika jest ortodromą 2) Trasa wzdłuż równika jest loksodromą 3) Trasa wzdłuż równoleżnika jest ortodromą 4) Trasa wzdłuż równoleżnika jest loksodromą
8 - Wszystkie punkty leżące na południku Greenwich (południku zerowym) mają:
9 - Które stwierdzenie jest prawidłowe dla lotu w kategorii szczególnej?
10 - W którym dokumencie opisane są przeszkody lotnicze?
11 - Który PDRA pozwala na lot poza zasięgiem wzroku po trasach zaprogramowanych lub obliczonych wcześniej nad obszarem słabo zaludnionym, na wysokości poniżej 50 m lub w wydzielonej przestrzeni powietrznej powyżej 50 m, w odległości ograniczonej bezpośrednim zasięgiem łącza C2?
12 - Loty rekreacyjne lub zawodnicze z użyciem BSP wchodzą zazwyczaj:
13 - Wejście w aktywną strefę lotów na małych wysokościach wojskowych (R) jest bardzo niebezpieczne, ponieważ piloci nie zapewniają tam unikania kolizji z cywilnymi statkami powietrznymi. Gdzie można sprawdzić aktywację tych stref?
14 - Które stwierdzenia dotyczące oceny bezpieczeństwa (oceny ryzyka) są prawidłowe? 1) Umożliwia sprawdzenie, że planowany lot nie zagraża bezpieczeństwu 2) Jest obowiązkowa dla operacji poza scenariuszem standardowym 3) PDRA to wstępnie zdefiniowana ocena ryzyka 4) Wykorzystanie PDRA wymaga zezwolenia na operację lub LUC
15 - Co na lotnisku określa się jako płytę postojową?
16 - Międzynarodowa lotnicza częstotliwość niebezpieczeństwa to:
17 - Które stwierdzenia dotyczące europejskiego scenariusza STS-01 są prawidłowe? 1) Lot w zasięgu wzroku 2) Lot poza zasięgiem wzroku 3) Maksymalna wysokość 120 m poza sztucznymi przeszkodami 4) Maksymalna wysokość 100 m poza sztucznymi przeszkodami
18 - Które dokumenty są wymagane w miejscu wykonywania lotu? 1) Świadectwo rejestracji operatora 2) Świadectwo konstrukcji statku powietrznego, jeżeli wymagane 3) Aktualna instrukcja operacyjna 4) Dokumenty pilota BSP 5) Zezwolenia na lot
19 - Który PDRA pozwala na lot na warunkach europejskiego scenariusza STS-02 bez drona klasy C6 z oznakowaniem CE, ale o podobnych właściwościach (do wykazania przez operatora)?
20 - Które stwierdzenie dotyczące europejskiego scenariusza STS-02 jest prawidłowe?
21 - Co oznacza sygnał świetlny w postaci ciągłego światła czerwonego? 1) Dla statku powietrznego w locie: "Ustąp pierwszeństwa innemu statkowi powietrznemu i pozostań w kręgu nadlotniskowym" 2) Dla statku powietrznego w locie: "Lotnisko niebezpieczne, nie ląduj" 3) Dla statku powietrznego na ziemi: "Zatrzymaj się" 4) Dla statku powietrznego na ziemi: "Zwolnij używaną powierzchnię do lądowania"
22 - Skrót ICAO oznacza:
23 - Które stwierdzenie dotyczące regularnego sprawozdania z działalności do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) jest prawidłowe dla operacji w kategorii otwartej?
24 - Co zazwyczaj oznaczają w opublikowanych informacjach o lotnisku podana dla niego wysokość i częstotliwość?
25 - Jaka jest definicja dewiacji kompasu?
26 - Europejski scenariusz standardowy STS-01 obejmuje głównie:
27 - W kategorii szczególnej instrukcja operacyjna (INOP) służy głównie do:
28 - Na lotniczej mapie ICAO niewielka strefa jest przedstawiona bardzo małą, osobno wyróżnioną obwódką, ponieważ jej powierzchnia jest zbyt mała dla normalnego przedstawienia na mapie. Co przedstawia taki symbol?
29 - Dla operacji BSP miejscowość lub teren zabudowany należy traktować głównie jako:
30 - Dwa punkty A i B na szerokości geograficznej 45° N mają różnicę długości 10 minut. Jaka jest odległość AB?
31 - Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) wydaje:
32 - Operacja poza terenem zabudowanym, która jednak przekracza granice kategorii otwartej, musi być traktowana:
33 - Które stwierdzenia dotyczące zgłaszania zdarzeń są prawidłowe? 1) Jest to najważniejszy środek do ciągłej poprawy bezpieczeństwa lotów 2) Umożliwia wymianę doświadczeń między wszystkimi uczestnikami 3) Zgłaszanie zdarzeń istotnych dla bezpieczeństwa jest obowiązkowe 4) Zdarzenie poddawane jest procesowi analizy
34 - Jaką rolę pełni Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) w odniesieniu do operacji BSP w pobliżu lotnisk?
35 - Na planowanym rzeczywistym kursie nad ziemią 260° prognozy pogody podają wiatr z 320° o prędkości 10 kt. Jaka jest efektywna składowa wiatru (składowa wzdłużna)? 1) Efektywna składowa wiatru to wiatr czołowy 2) Efektywna składowa wiatru to wiatr tylny 3) Efektywna składowa wiatru wynosi 5 kt 4) Efektywna składowa wiatru wynosi 10 kt
36 - Deklinacja magnetyczna wynosi „1 stopień wschód" i jest dodatnia: 1) Kurs magnetyczny jest większy niż kurs rzeczywisty 2) Kurs magnetyczny jest mniejszy niż kurs rzeczywisty 3) Deklinacja (wariacja) jest dodatnia 4) Dewiacja kompasu jest dodatnia
37 - Jakie służby zapewnia organ AFIS? 1) Służba kontroli ruchu lotniczego 2) Służba kontroli lotniska 3) Służba parametrów 4) Służba informacji powietrznej 5) Służba alarmowa
38 - W lotnictwie zwyczajową jednostką odległości poziomych jest:
39 - Które stwierdzenia dotyczące europejskiego scenariusza STS-02 są prawidłowe? 1) Lot nad terenem zabudowanym możliwy 2) Lot nad terenem zabudowanym zabroniony 3) Klasa BSP C5 4) Klasa BSP C6
40 - Rejon kontrolowany lotniska (TMA) klasy przestrzeni powietrznej C, opublikowany z dolną granicą, wskazuje głównie:
41 - Lot "poza zasięgiem wzroku" poza wydzieloną przestrzenią powietrzną i na wysokości większej niż 120 m wymaga: 1) zgody właściwego organu lotnictwa cywilnego (ULC) 2) zezwolenia na operację 3) zgody Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) jako organu zarządzającego przestrzenią powietrzną
42 - W pobliżu lotnisk i lądowisk w Polsce ograniczenia i zakazy lotów BSP są definiowane głównie poprzez:
43 - Które stwierdzenia dotyczące instrukcji operacyjnej są prawidłowe? 1) Opisuje procedury przygotowania i wykonania lotów 2) Zawiera listę dopuszczonych pilotów BSP i sposoby zarządzania ich kompetencjami 3) Wskazuje scenariusze możliwe do zastosowania 4) Opisuje organizację wdrażaną przez operatora
44 - Statki powietrzne do użytku rekreacyjnego, eksploatowane w przestrzeni zamkniętej i zadaszonej:
45 - Loty nad terenem zabudowanym (miejscowością) wchodzą w kategorii szczególnej obecnie głównie:
46 - W STS-02 maksymalna odległość bez obserwatorów przestrzeni powietrznej wynosi ogólnie:
47 - W kategorii szczególnej rejestracja operatora BSP w systemie ULC (drony.gov.pl):
48 - Profesjonalna operacja BSP musi być zawsze przygotowana z uwzględnieniem następujących punktów:
49 - Eksploatacja modelu latającego, który nie spełnia wymogów kategorii otwartej i wymaga zezwolenia na operację, wymaga:
50 - Które stwierdzenie jest prawidłowe dla lotu poza scenariuszami standardowymi? 1) Zezwolenie na operację jest wystarczające 2) Świadectwo zgodności jest wystarczające 3) Certyfikat operatora (LUC) jest wystarczający 4) Świadectwo rejestracji operatora jest wystarczające
51 - Na planowanym rzeczywistym kursie nad ziemią 010° prognozy pogody podają wiatr z 180° o prędkości 10 kt. Prędkość własna drona wynosi 30 kt. Czego należy się spodziewać? 1) Rzeczywisty kurs będzie nieznacznie większy niż 010° 2) Rzeczywisty kurs będzie nieznacznie mniejszy niż 010° 3) Prędkość nad ziemią będzie nieco większa niż 40 kt 4) Prędkość nad ziemią będzie nieco mniejsza niż 40 kt
52 - Zgodnie z konwencją chicagowską każde państwo będące stroną może nad swoim terytorium zakazać lub uregulować używanie następujących urządzeń:
53 - Który PDRA pozwala na lot na warunkach europejskiego scenariusza STS-01 bez drona klasy C5 z oznakowaniem CE, ale o podobnych właściwościach (do wykazania przez operatora)?
54 - Czy w kategorii szczególnej można wykonać lot autonomiczny?
55 - Bieguny Ziemi są punktem przecięcia:
56 - Czas urzędowy (strefowy) wynosi 12:00. Które stwierdzenie jest prawidłowe?
57 - Od 1 stycznia 2026 r. wcześniejsze krajowe scenariusze standardowe (dawne scenariusze poszczególnych państw) są:
58 - Jak nazywa się oznakowanie świetlne składające się z białego światła błyskowego na przeszkodzie o wysokości większej niż 150 m?
59 - Jakie są 3 służby ruchu lotniczego (ATS)? 1) Służba AFIS 2) Służba parametrów 3) Służba kontroli ruchu lotniczego 4) Służba informacji powietrznej 5) Służba alarmowa
60 - Europejski scenariusz standardowy STS-02 obejmuje głównie:
3 Dni
Bezpłatny Okres Próbny
Nie wymaga płatności
Brak subskrypcji
Rozpocznij za darmo
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Wszystkie pytania w zestawie
Zobacz plany portalu
Newslettera
Zarejestruj się
Pobierz aplikacje mobilne
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983