Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI
Inloggen Start nu
Mobile menu MENU
fallback
NL angle-down

Examensimulatie Luchtvaartwetgeving - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen STS Luchtvaartwetgeving 60 vragen in 90 minuten

Ander vak kiezen Nieuwe test
1 - Het is 11:00 uur UTC. Hoe laat is het in plaatselijke middelbare tijd (LMT) op een punt op 5 graden 30 minuten westerlengte?
2 - Wat moet de exploitant doen in het kader van de veiligheids- en ervaringsterugkoppelingsprocedure? 1) Voorvallen melden 2) Een systeem voor analyse en opvolging opzetten 3) Een jaarlijkse activiteitenbalans indienen 4) De blijvende luchtwaardigheid van de luchtvaartuigen waarborgen
3 - Welke uitspraken over het Europese scenario STS-01 zijn juist? 1) Vlucht boven bebouwd gebied mogelijk 2) Vlucht boven bebouwd gebied verboden 3) UAS-klasse C5 4) UAS-klasse C6
4 - Op een kaart met schaal 1 : 100 000 meet u tussen twee punten 13 centimeter. De afstand tussen deze twee punten bedraagt:
5 - Als "modelvliegtuigen" worden luchtvaartuigen aangeduid die bestemd zijn:
6 - Sinds 1 januari 2026 zijn de vroegere nationale standaardscenario's (oude landsspecifieke scenario's):
7 - Het exploitatiehandboek wordt opgesteld door:
8 - In welk document worden gevaar-, beperkings- en verbodsgebieden beschreven?
9 - In een Europees standaardscenario bedraagt de algemene maximale hoogte boven de grond doorgaans:
10 - Om volgens een Europees standaardscenario te opereren, moet de exploitant met name:
11 - Welke PDRA maakt het mogelijk om onder de voorwaarden van het Europese scenario STS-02 te vliegen zonder een CE-gemarkeerde drone van klasse C6, maar met vergelijkbare kenmerken (aan te tonen door de exploitant)?
12 - Welke uitspraken over de voorvalmelding zijn juist? 1) Zij is het belangrijkste middel om de vliegveiligheid voortdurend te verbeteren 2) Zij maakt de uitwisseling van ervaringen tussen alle betrokkenen mogelijk 3) Het melden van veiligheidsrelevante voorvallen is verplicht 4) Het voorval wordt onderworpen aan een analyseproces
13 - In de specifieke categorie dient het exploitatiehandboek (MANEX/exploitatiehandboek) voornamelijk om:
14 - Voor een UAS-vluchtuitvoering moet een plaats of een bebouwd gebied vooral worden beschouwd als:
15 - Welke regel geldt voor het gebruik van een onbemand luchtvaartuig in de buurt van een vliegveld?
16 - Welke uitspraak over de exploitatieverklaring voor een Europees standaardscenario (STS) is juist?
17 - Hoe wordt de radiofrequentie 134,500 uitgesproken in de radiotelefonie?
18 - Welke uitspraken over het exploitatiehandboek (MANEX/exploitatiehandboek van de exploitant) zijn juist? 1) Het opstellen ervan is de verantwoordelijkheid van de exploitant 2) Het opstellen ervan is de verantwoordelijkheid van de piloot op afstand 3) Het moet worden aangepast bij elke wijziging van de activiteit 4) Het beschrijft de toe te passen procedures
19 - Voor een ontheffing in verband met een nachtvlucht of een hoogte die het standaardkader overschrijdt, moet de exploitant doorgaans:
20 - Op de meridiaan van Greenwich bedraagt de afstand tussen de breedtecirkels 43°30'N en 44°N:
21 - Een blauw weergegeven vliegveldsymbool op de Nederlandse ICAO-zichtvliegkaart 1:500.000 duidt doorgaans op:
22 - Welke eigenschappen heeft een navigatiekaart? 1) Zij is afstandsgetrouw (equidistant) 2) Zij is oppervlaktegetrouw 3) Zij is hoekgetrouw (conform)
23 - In het internationale spelalfabet van de luchtvaart wordt de letter „M" uitgesproken als:
24 - Op de Nederlandse ICAO-luchtvaartkaart is een gebied aangeduid met een gekartelde rode lijn (T-lijnen) met het opschrift „EHR" en een tijdsgebonden activering. Welk type luchtruim wordt door een dergelijk symbool weergegeven?
25 - Welke uitspraken over de exploitatiedocumentatie zijn juist? 1) Zij is wettelijk verplicht 2) Zij bevat een exploitatiehandboek 3) Zij bevat een onderhoudshandboek 4) Zij bevat de instructies voor het programmeren van de beveiligingen 5) Zij bevat de beperkingen ten aanzien van de weersomstandigheden
26 - Welke uitspraak over het Europese scenario STS-02 is juist?
27 - Als een vluchtuitvoering de grenzen van de open categorie overschrijdt, moet de piloot op afstand ervan uitgaan dat deze valt:
28 - Welke uitspraken over het Europese scenario STS-01 zijn juist? 1) Vlucht in zicht 2) Vlucht buiten het zicht 3) Maximale hoogte 120 m buiten kunstmatige obstakels 4) Maximale hoogte 100 m buiten kunstmatige obstakels
29 - Bij een vlucht in zicht (VLOS) op 120 m hoogte: welke veiligheidsafstand moet worden aangehouden tot de hartlijn van een 1500 m lange baan?
30 - Om in de specifieke categorie volgens een standaardscenario (STS) te opereren, moet de exploitant een exploitatieverklaring indienen bij:
31 - Wat betekenen in de gepubliceerde informatie over een vliegveld doorgaans de bij het veld vermelde hoogte en frequentie?
32 - Welke documenten zijn op de locatie van de vlucht vereist? 1) Registratiebewijs van de exploitant 2) Ontwerpcertificaat van het luchtvaartuig, indien vereist 3) Actueel exploitatiehandboek 4) Documenten van de piloot op afstand 5) Toestemmingen voor de vlucht
33 - In STS-02 blijft de algemene maximale exploitatiehoogte doorgaans beperkt tot:
34 - Het binnendringen in een actief militair laagvlieggebied (EHR) is zeer gevaarlijk, aangezien de piloten daar geen aanvaringsvermijding met civiele luchtvaartuigen garanderen. Waar kan de activering van deze gebieden worden geraadpleegd?
35 - Op een navigatiekaart meet u met een ongeschaald voorwerp een afstand tussen twee punten. Om de waarde ervan in nautische mijlen (NM) te bepalen, zet u deze af op:
36 - De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) vaardigt uit:
37 - Welke PDRA maakt het mogelijk om onder de voorwaarden van het Europese scenario STS-01 te vliegen zonder een CE-gemarkeerde drone van klasse C5, maar met vergelijkbare kenmerken (aan te tonen door de exploitant)?
38 - Welke uitspraken over het exploitatiehandboek zijn juist? 1) Verplicht document dat door de UAS-exploitant moet worden opgesteld 2) Overzicht van de piloten op afstand en de UAS die zij mogen besturen 3) Beschrijving van de operationele taken van het personeel 4) Overzicht van de gebruikte UAS 5) Toepasselijke procedures voor de voorbereiding en uitvoering van de vluchten 6) Procedures voor het bewaken en handhaven van de bekwaamheid van de piloten op afstand
39 - Welke voorwaarden moeten worden nageleefd voor een niet-vastgemaakte nachtvlucht? 1) Hoogte onder 50 m 2) Massa onder 8 kg 3) Lichtmarkering van de UAS 4) Beveiliging van het vluchtvolume
40 - Om een GPS-punt rechtstreeks op de kaart in te tekenen, welke eigenschap moet de kaart bezitten? 1) De referentie-ellipsoïde moet WGS 84 zijn 2) De referentie-ellipsoïde moet GPS zijn 3) De kaart moet afstandsgetrouw (equidistant) zijn
41 - Hoe lang is het exploitantnummer (de registratie van de UAS-exploitant) in Nederland geldig voordat het bij de RDW moet worden verlengd?
42 - Hoe wordt de letter R uitgesproken in het internationale spelalfabet?
43 - Vluchten boven bebouwd gebied (een plaats) vallen in de specifieke categorie nu voornamelijk:
44 - Welke uitspraken over het Europese scenario STS-02 zijn juist? 1) Vlucht boven bebouwd gebied mogelijk 2) Vlucht boven bebouwd gebied verboden 3) UAS-klasse C5 4) UAS-klasse C6
45 - Welke uitspraak is juist voor een vlucht in de specifieke categorie?
46 - Op de ICAO-luchtvaartkaart wordt een klein gebied weergegeven door een zeer kleine, apart geaccentueerde omranding, omdat het oppervlak ervan te klein is voor de normale kaartweergave. Wat stelt een dergelijk symbool voor?
47 - Vrijetijds- of wedstrijdvluchten met UAS vallen doorgaans:
48 - De wettelijke tijd (zonetijd) is 12:00 uur. Welke uitspraak is juist?
49 - Welke uitspraken over geografische UAS-gebieden met hogesnelheids-laagvliegoefeningen (vergelijkbaar met de militaire laagvlieggebieden) zijn juist? 1) Zij worden weergegeven door een dikke rode lijn 2) Zij worden weergegeven door een dikke blauwe lijn 3) Hun activering wordt bekendgemaakt op het platform GoDrone 4) Het betreft oefengebieden voor zeer hoge snelheden op geringe hoogte
50 - Welke diensten verleent een AFIS-post? 1) De luchtverkeersleidingsdienst 2) De vliegveldcontroledienst 3) De parameterdienst 4) De vluchtinformatiedienst 5) De alarmeringsdienst
51 - Een vlucht "buiten het zicht" buiten een afgescheiden luchtruim en op een hoogte van meer dan 120 m vereist: 1) instemming van de bevoegde luchtvaartautoriteit (ILT) 2) een exploitatievergunning 3) een ontheffing van de plaatselijk bevoegde autoriteit
52 - Op een navigatiekaart kan de koers rechtstreeks op de kaart met een hoekmeter worden gemeten. Waarom?
53 - Welke uitspraken over de standaardscenario's zijn juist? 1) Slechts één scenario staat het overvliegen van derden toe 2) Het overvliegen van derden is verboden 3) De maximale massa is de leeggewicht 4) De maximale massa is de startmassa
54 - Welke uitspraken over geografische coördinaten zijn juist? 1) De geografische breedte is een hoek die van 0 tot 360° vanaf de evenaar naar het noorden wordt geteld 2) De geografische breedte is een hoek die van 0 tot 90° vanaf de evenaar naar elk van de polen wordt geteld 3) De geografische lengte is een hoek die van 0 tot 360° vanaf de nulmeridiaan naar het oosten wordt geteld 4) De geografische lengte is een hoek die van 0 tot 180° vanaf de nulmeridiaan naar het oosten of westen wordt geteld
55 - In het internationale spelalfabet van de luchtvaart wordt het cijfer 1 uitgesproken als: 1) Unit 2) Wun 3) One 4) Ein
56 - Wat wordt op een vliegveld aangeduid als het voorterrein (platform)?
57 - De afkorting ICAO betekent:
58 - De hoogte boven zeeniveau (elevatie) van een vliegveld wordt vermeld: 1) op de luchtvaartkaarten 1:500 000 2) op de visuele naderingskaarten (VAC) 3) in meldingen van het type NOTAM (Notice to Air Men) 4) via de ATIS
59 - Welke PDRA staat een vlucht buiten het zicht toe boven dunbevolkt gebied, op minder dan 150 m hoogte, op minder dan 1 km afstand van de piloot op afstand of op minder dan 1 km van een visuele waarnemer van de drone?
60 - Welke uitspraken over de piloot op afstand in de specifieke categorie zijn juist? 1) De exploitant moet de inhoud van zijn praktische opleiding vaststellen 2) De exploitant moet zijn praktische bekwaamheid beoordelen 3) De exploitant moet hem een verklaring over het bekwaamheidsniveau uitreiken
3 dagen
Gratis proefperiode
Geen betaling vereist
Geen abonnement
Start gratis
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Alle vragen inbegrepen
Ontdek de abonnementen van het portaal
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Schrijf je in, het is gratis
Download de mobiele apps
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983