Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Bezbednost letenja - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Bezbednost letenja 40 pitanja na 60 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Greška pri montaži elisa može izazvati:
2 - Sportski režim ili režim velike brzine prvenstveno povećava:
3 - Koje su najvažnije mere za zaštitu lica i imovine? 1) Razdvajanje saobraćaja od vazduhoplovstva sa posadom 2) Koegzistencija sa vazduhoplovstvom sa posadom 3) Ne preletanje neupućenih lica na zemlji 4) Uređaji poput padobrana
4 - Naduvena ili oštećena baterija mora se:
5 - Vazduhoplov ispred sebe vidi drugi vazduhoplov sa neznatno odstupajućim kursom i manjom brzinom od svoje. Šta pilot mora da uradi?
6 - Dron mora ostati na visini koja je jednaka ili manja od primenjivog ograničenja, uopšteno:
7 - Održavanje direktnog vizuelnog kontakta znači da daljinski pilot mora biti u stanju da:
8 - Daljinski pilot mora uvek predvideti rezervu baterije, kako bi:
9 - Jak vetar može smanjiti bezbednost jer:
10 - Pri pojavi vazduhoplova sa posadom u blizini daljinski pilot mora:
11 - Pre leta u blizini prepreka mora se uzeti u obzir:
12 - Pre letenja u blizini aerodroma ili helidroma, daljinski pilot mora:
13 - Dobra bezbednosna odluka sastoji se u tome da se:
14 - Gubitak GNSS-a tokom leta može imati za posledicu:
15 - Vazduhoplov vidi drugi vazduhoplov istog tipa desno od sebe na konvergentnom kursu. Kako postupa?
16 - Let iznad vode zahteva posebnu pažnju jer:
17 - Let iznad prometne saobraćajnice povećava rizik jer:
18 - Prinudno sletanje treba usmeriti na područje koje:
19 - Pri približavanju vazduhoplovu sa posadom prioritetna bezbednosna mera je da se:
20 - Neupućeno lice je osoba koja:
21 - U A3 daljinski pilot mora izabrati područje u kome:
22 - Pre poletanja bezbednosna provera mora obuhvatiti:
23 - Magla je opasna za let bespilotnog vazduhoplova jer:
24 - Nakon udara ili pada dron mora biti:
25 - Pri alarmu zbog slabe baterije bezbedno ponašanje se sastoji u tome da se:
26 - Funkcija Return-to-Home mora biti podešena sa visinom koja je:
27 - Područje za poletanje i sletanje mora biti:
28 - Bezbednosno rastojanje od lica mora se prilagoditi:
29 - Ako dron zanosi vetar i ne vraća se, mora se:
30 - Kiša može učiniti let opasnim jer može:
31 - Kontrolna lista pre leta služi da:
32 - Dalekovodi su opasni jer:
33 - Tačka automatskog povratka (Return-to-Home) mora se proveriti jer:
34 - Posmatrač bespilotnog vazduhoplova može pomoći daljinskom pilotu tako što:
35 - Napukla ili deformisana elisa mora se:
36 - Preletanje skupa ljudi u otvorenoj kategoriji je:
37 - U otvorenoj kategoriji A1/A3 bezbednost letenja se prvenstveno zasniva na:
38 - Hladnoća može uticati na baterije jer:
39 - Područje sa divljim ili pripitomljenim životinjama zahteva:
40 - Daljinski pilot mora izbegavati ometanje jer:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Počnite odmah
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983