Ubrzavanje i usporavanje lopatice rotora u toku odreñenog okretanja je praćeno mahanjem koje se naziva: (Slika PPL(H) TL – 4)4
Odgovori
Zašto je uobičajeno da lopatice rotora helikoptera imaju simetrične aeroprofile? (Slika PPL(H) TL – 1)4
Odgovori
Koja je od sledećih izjava, u pogledu napadnog ugla i postavnog ugla lopatica rotora helikoptera, ispravna? (Slika PPL(H) TL – 2)4
Odgovori
Razmatrajući aeroprofil u uslovima sloma uzgona, šta je od sledećeg tačno?4
Odgovori
S obzirom na aerodinamičke sile koje deluju na lopaticu rotora, šta je od sledećeg tačno? (Slika PPL(H) TL - 3)4
Odgovori
Koja je od sledećih izjava u pogledu protok vazduha oko rotora ispravna? (Slika PPL(H) TL - 3)4
Odgovori
Pomeranje ciklične palice:4
Odgovori
Prelazni uzgon („prestrujavanje”) na malim progresivnim brzinama ili u lebdenju za datu snagu motora će:4
Odgovori
Faza zaostajanja je: (Slika PPL(H) TL – 5 )4
Odgovori
Dinamičko prevrtanje može biti uzrokovano:4
Odgovori

Drugi ispiti PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)