Test 10 domande esame su Principi del volo per PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Cambia Materia Nuovo Test!

1 - Quale fattore fa aumentare l'altitudine di densità (Density altitude) su un dato aeroporto? L'aumento della pressione barometrica L'aumento della temperatura ambiente La diminuzione dell'umidità relativa La diminuzione della temperatura ambiente

2 - Dire come si comportano i filetti fluidi sul dorso del profilo quando il medesimo stalla: Si formano dei vortici e i filetti d'aria si staccano Si forma un flusso d'aria laminare Il flusso d'aria aumenta al portanza Il flusso d'aria provoca una diminuzione della resistenza

3 - Durante il volo traslato di crociera ad altitudine e velocità costanti,individualmente le pale del rotore, a confronto l'una dell'altra, lavorano A diversa velocità, uguale incidenza e diverso momento della portanza A velocità costante, incidenza diversa e momento della portanza diverso A velocità diversa, angolo di incidenza diverso e momento della portanza uguale A velocità costante, angolo di incidenza e momento della portanza uguali

4 - L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di: limitare l'ampiezza degli spostamenti del centro di pressione ridurre gli effetti della resistenza indotta diminuire l'efficienza massima dell'ala diminuire la resistenza di forma del profilo

5 - Una vibrazione ad alta frequenza che si presenti improvvisamente io volo è una indicazione di un difetto Alla ruota libera Al sistema di ignizione Alla trasmissione Al rotore principale

6 - In un profilo aerodinamico, chiamasi "curvatura": La curvatura della linea media La curvatura della linea di estradosso La curvatura della linea di intradosso lo scostamento massimo fra la linea di intradosso e la corda

7 - La risultante aerodinamica sta a rappresentare in concreto L:effetto risultante della differenza di pressione cui il profilo è soggetto nel suo insieme L'effetto globale delle forze di pressione e di attrito cui il profilo è soggetto nel suo insieme. L'azione della portanza e della resistenza di profilo L effetto globale di tutti gli attriti viscosi

8 - I termini "uno per giro", "due per giro", quando si parla di operazioni con elicottero, si riferiscono a: Numero di pale per giro del rotore Numero di giri motore per un giro del rotore Numero di vibrazioni per ogni giro del rotore Numero di vibrazioni per ogni giro del motore

9 - Durante il volo stazionario, un aumento del passo fa sì che l'elicottero Rimanga alla stessa altezza ma possieda più portanza risultante Si alzi Aumenti la portanza e la forza che si oppone alla traslazione Possieda una minore coppia di reazione

10 - Il centro di pressione di un profilo si definisce come Il punto di intersezione della linea media dell'ala con l'asse longitudinale del velivolo Il punto di applicazione della forza peso Il punto di applicazione della forza aerodinamica Il punto rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante al variare dell'incidenza

Cambia Materia Nuovo Test!

Test 10 domande, tempo libero Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)