Test 10 domande esame su Principi del volo per PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Materie
Allenamento!
Simulazione d'esame
Esame in PDF!
Partner
Contattaci
iOS & Android »

Test 10 domande, tempo libero Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

1 - Lo stallo di un profilo è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da: Un certo valore critico della IAS Un certo valore dell'angolo di incidenza Una improvvisa diminuzione della resistenza. Una particolare variazione della densità d'aria

2 - L'angolo di incidenza svolge un ruolo fondamentale in tutti i problemi inerenti il volo ed è l'angolo compreso tra il piano alare e l'orizzonte tra la corda del profilo considerato e la direzione del vento relativo tra la direzione del vento relativo ed il bordo di uscita del profilo tra il piano, alare e l'asse longitudinale del velivolo

3 - A parità di ogni altra condizione la resistenza di un profilo è tanto minore quanto Più spesso è il suo profilo Più elevata è la curvatura Più sottile è il suo profilo Minore è l'allungamento

4 - Le linee ISOGONE sono quelle linee tratteggiate, riportate sulle carte aeronautiche, che: uniscono tutti i punti di uguale altitudine rispetto al livello medio del mare uniscono tutti i punti di uguale inclinazione magnetica uniscono tutti i punti di uguale declinazione magnetica uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica

5 - L'angolo acuto compreso tra la direzione della corda del profilo e la direzione del moto relativo è conosciuto come L'angolo diedro L'angolo di stallo L'angolo di incidenza L'angolo di assetto

6 - Un velivolo con efficienza E= 12 percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 12° rispetto alla linea dell'orizzonte percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 12 percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza di 12 NM con una perdita di quota di 1NM

7 - Qual è il valore standard della pressione atmosferica a livello del mare? 1013,25 hPa (hectopascal), 29.92 inches Hg (pollici) quella equivalente al peso di una colonnina di mercurio di 900 millimetri non esiste; è continuamente variabile quella comunicata di volta in volta dagli Enti di controllo del traffico aereo

8 - Il comando ciclico si usa per controllare: 1 - Il rateo di discesa quando si effettuano autorotazioni normali da una altitudine di sicurezza 2 - Il percorso al suolo quando si effettuano autorotazioni con vento al traverso da una altitudine di sicurezza. 3 - il rateo di discesa in un avvicinamento normale Le risposte 1,2,3 sono correte Solo le risposte 1 e 2 sono corrette Solo le risposte 2 e 3 sono corrette Solo le risposte 1 e 3 sono corrette

9 - Come si calcola il momento della forza? moltiplicando il valore della forza per il braccio, ovverosia per la distanza che la separa dal fulcro dividendo il valore della forza per il braccio, ovverosia per la distanza che ne separa il punto di applicazione dal fulcro non si può calcolare con il sistema metrico decimale non è di interesse aeronautico

10 - Il fattore di carico è: il rapporto fra il peso del velivolo e la superficie alare il rapporto tra la velocità del velivolo e l'accelerazione di gravità il rapporto tra peso apparente e peso reale del velivolo

Cambia Materia

Iscriviti alla Newsletter:

QuizVds.it - Facebook - Contattaci - Donazione - Cookie Policy - Privacy Policy