Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

A quanto corrisponde il nodo?

Accepted Answer

un miglio nautico all'ora

Answer

un miglio statutario all'ora

Answer

un chilometro all'ora

Answer

mille yarde all'ora

Question 2

Il flappeggio delle pale verso l'alto e il basso, produce lo spostamento del centro di gravità delle medesime. In particolare, quando la pala flappeggia verso l'alto, il C.G. si avvicina all'asse di rotazione, così che la pala tende a:

Accepted Answer

Accelerare la sua velocità di rotazione: questa tendenza è conosciuta come effetto Coriolis

Answer

Decelerare la sua velocità di rotazione; questa tendenza è conosciuta come effetto resistenza

Answer

Stabilizzare la sua velocità di rotazione, cosi compensando la dissimmetria di portanza.

Answer

Decelerare la sua velocità di rotazione: tale tendenza è conosciuta come tendenza traslazionale

Question 3

Un elicottero a reazione, il cui rotore è autopropulso, presenta una coppia di reazione

Accepted Answer

Nulla

Answer

Massima.

Answer

Minima.

Answer

All'incirca uguale a quella dell'elicottero meccanico

Question 4

Che cos'è il numero di Mach critico di un profilo?

Accepted Answer

E' il numero di Mach per cui in qualche punto del profilo il flusso d'aria raggiunge la velocità del suono

Answer

E' il numero di Mach per cui il profilo genera la medesima portanza

Answer

E' il numero di Mach per cui il profilo genera la minima resistenza

Answer

E' il numero di Mach per cui il profilo raggiunge la massima efficienza aerodinamica

Question 5

L'asse longitudinale di un velivolo viene anche chiamato

Accepted Answer

asse di rollio

Answer

asse di beccheggio

Answer

asse di imbardata

Answer

asse di rotazione

Question 6

Il flusso dell'aria sul dorso del profilo in volo di crociera normale genera

Accepted Answer

Una depressione

Answer

Una pressione

Answer

importanti formazioni di vortici

Answer

Importanti variazioni della pressione del profilo

Question 7

Il carico per unità di potenza di un elicottero è dato dal rapporto tra:

Accepted Answer

Il peso e la potenza

Answer

Il carico pagante e la potenza

Answer

La potenza al freno e il peso totale

Answer

Il carico utile più il carico pagante e la potenza

Question 8

Con riferimento alla figura seguente,nell'ala rappresentata citata le caratteristiche 1-2-3-4 corrispondono rispettivamente a:

Accepted Answer

1) Apertura alare; 2) Corda; 3) Bordo d'entrata; 4) Bordo d'uscita

Answer

1) Allungamento; 2) Larghezza; 3) Bordo superiore: 4) Bordo inferiore.

Answer

1) Allungamento; 2) Corda; 3) Bordo anteriore; 4) Bordo posteriore

Answer

1) Apertura alare; 2) Profilo; 3) Bordo d'entrata; 4) Bordo d'uscita

Question 9

La velocità delle particelle d'aria su di un'ala in volo è

Accepted Answer

Maggiore sul dorso che sul ventre

Answer

Minore sul dorso che sul ventre.

Answer

la stessa suentrambe le parti

Answer

Nessuna delle risposte precedenti è corretta

Question 10

Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera:

Accepted Answer

una depressione

Answer

una pressione

Answer

importanti formazioni di vortici

Answer

non ha influenza sulla pressione

Quiz Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Principi del volo, tempo libero