Prüfungsfragen Technische und betriebliche Maßnahmen zur Minderung der Risiken am Boden - Drohnenführerschein A2 Theorie-Trainer

Question 1

Das Einholen eines UAS nach der Landung muss so organisiert werden, dass:

Accepted Answer

verhindert wird, dass sich Personen den Propellern oder dem beschädigten Akku nähern.

Answer

die Motoren bis zum Verstauen scharfgeschaltet bleiben.

Answer

das UAS mitten in einem Durchgang liegen gelassen wird.

Answer

nach jedem Aufprall ohne erneute Kontrolle wieder gestartet wird.

Question 2

Ein automatisierter Flug nach Wegpunkten muss überwacht werden, weil:

Accepted Answer

sich die tatsächliche Umgebung ändern und ein manuelles Eingreifen erfordern kann.

Answer

er die Verantwortung an die Software überträgt.

Answer

er das Überfliegen Unbeteiligter erlaubt.

Answer

er jede Unterbrechung des Fluges verbietet.

Question 3

Ein Flug in der Nähe einer Fassade erfordert besondere Aufmerksamkeit, weil:

Accepted Answer

Turbulenzen und Hindernisse eine unvorhergesehene Flugbahn verursachen können.

Answer

das Gebäude immer alle Personen schützt.

Answer

das GNSS immer einwandfrei wird.

Answer

der Abstand von 30 m entfällt.

Question 4

Ein Protokoll oder Vorfallbericht ist nützlich, weil es:

Accepted Answer

es ermöglicht, die Ursachen zu erkennen und die Minderungsmaßnahmen zu verbessern.

Answer

die Vorflugkontrollen ersetzt.

Answer

die Reichweite der Funkverbindung erhöht.

Answer

den Flug in allen Gebieten erlaubt.

Question 5

Der Positionshaltemodus ist mit dem Bewusstsein zu nutzen, dass:

Accepted Answer

Wind, GNSS oder Hindernisse weiterhin ein Abdriften oder einen Fehler verursachen können.

Answer

er unter allen Umständen einen absoluten Stillstand gewährleistet.

Answer

er die Beobachtung der Umgebung überflüssig macht.

Answer

er automatisch den Flug in öffentlichen Innenräumen erlaubt.

Question 6

Der Fernpilot muss die in der Nähe Unbeteiligter verbrachte Zeit begrenzen, um:

Accepted Answer

die Expositionszeit gegenüber dem Risiko zu verringern.

Answer

die Temperatur der Akkus zu erhöhen.

Answer

den direkten Überflug zu erleichtern.

Answer

die seitlichen Sicherheitsabstände zu beseitigen.

Question 7

Ein Einsatz in der Nähe einer Schule, eines Marktes oder einer öffentlichen Veranstaltung muss:

Accepted Answer

streng abgesichert oder verschoben werden, wenn die Abstände und die Exposition nicht beherrscht werden.

Answer

wie ein leeres Gebiet behandelt werden.

Answer

nur im Sportmodus durchgeführt werden.

Answer

ohne vorherige Information durchgeführt werden.

Question 8

Nach einem Aufprall oder einer harten Landung ist die richtige Maßnahme:

Accepted Answer

das UAS vor jedem neuen Flug zu inspizieren.

Answer

sofort wieder zu starten, wenn die Kamera funktioniert.

Answer

die Flugprotokolle abzuschalten.

Answer

das Ereignis zu ignorieren, wenn kein Publikum anwesend ist.

Question 9

Die Anweisungen an ein Bodenteam müssen festlegen:

Accepted Answer

die nicht zu überschreitenden Bereiche und das Verhalten bei Annäherung des UAS.

Answer

das genaue Modell jedes Smartphones.

Answer

nur die künstlerischen Einstellungen der Kamera.

Answer

den Kaufpreis der Akkus.

Question 10

Die automatische Rückkehr zum Startpunkt muss mit Bedacht eingestellt werden, um:

Accepted Answer

zu verhindern, dass es das UAS über einen belebten Bereich oder ein Hindernis zurückführt.

Answer

die Höchstgeschwindigkeit in A2 zu erhöhen.

Answer

jeden Mindestabstand aufzuheben.

Answer

ein UAS der Klasse C2 in ein UAS der Klasse C1 umzuwandeln.

Question 11

Bei einer Warnung wegen niedrigen Akkustands ist die sicherste Reaktion:

Accepted Answer

gemäß dem vorgesehenen Plan zurückzukehren oder zu landen, bevor die Reserve aufgebraucht ist.

Answer

bis zur automatischen Abschaltung fortzufahren.

Answer

über den Personen zu beschleunigen.

Answer

die Warnung zu ignorieren, solange das Bild stabil bleibt.

Question 12

Die Reflexion des GNSS-Signals in städtischer Umgebung kann:

Accepted Answer

die Positionshaltung verschlechtern und das Risiko einer Abdrift erhöhen.

Answer

die Genauigkeit immer verbessern.

Answer

das Lesen der Karte ersetzen.

Answer

die Höhenbeschränkung aufheben.

Question 13

Eine technische Minderung des Risikos am Boden kann sein:

Accepted Answer

ein System, das die Geschwindigkeit oder die Aufprallenergie begrenzt

Answer

das Fliegen näher an den Personen

Answer

das Abschalten der Warnungen

Answer

das absichtliche Unterschreiten der Mindestabstände

Question 14

Die fortlaufende Beobachtung der Umgebung dient insbesondere dazu:

Accepted Answer

das Eintreffen unbeteiligter Personen zu erkennen und die Mission anzupassen.

Answer

die Abfrage der geografischen UAS-Gebiete zu ersetzen.

Answer

die Akkulaufzeit automatisch zu erhöhen.

Answer

den Flug oberhalb von 120 m zu erlauben.

Question 15

Welche Prüfung verringert das Risiko am Boden am besten, bevor in A2 ein Einsatzgebiet festgelegt wird?

Accepted Answer

sicherzustellen, dass unbeteiligten Personen während der gesamten Mission ausgewichen werden kann.

Answer

nur zu prüfen, ob die Kamera funktioniert.

Answer

den nächstgelegenen Bereich zu wählen, auch wenn er belebt ist.

Answer

die Höhe zu erhöhen, um die Anwesenheit von Personen auszugleichen.

Question 16

Der Fernpilot muss die Arbeitsbelastung beherrschen, um:

Accepted Answer

das UAS, die Personen und die Umgebung weiter zu überwachen.

Answer

die Kamera über die Flugbahn entscheiden zu lassen.

Answer

nur über den Bildschirm zu fliegen.

Answer

äußere Unterbrechungen zu ignorieren.

Question 17

Eine maßvolle Vertikalgeschwindigkeit beim Sinkflug ist wichtig, weil sie:

Accepted Answer

das Risiko eines Kontrollverlusts in Bodennähe verringert und die Reaktionszeit verbessert.

Answer

die Windstille gewährleistet.

Answer

den Kontakt mit Personen erlaubt.

Answer

die Überwachung des Landebereichs ersetzt.

Question 18

Die Flughöhe beeinflusst das Risiko am Boden, weil sie:

Accepted Answer

die Fallzeit erhöht und die mögliche Aufprallzone vergrößern kann.

Answer

die Windabdrift immer verringert.

Answer

den Bedarf an horizontalen Abständen aufhebt.

Answer

jeden technischen Ausfall verhindert.

Question 19

Eine Pufferzone um den Arbeitsbereich ermöglicht hauptsächlich:

Accepted Answer

Abweichungen von der Flugbahn aufzufangen, ohne unbeteiligte Personen sofort zu gefährden.

Answer

den EU-Kompetenznachweis A2 zu ersetzen.

Answer

die zulässige Masse des UAS zu erhöhen.

Answer

die Notwendigkeit eines Reserveakkus aufzuheben.

Question 20

Bei Verlust der Kontrolle in der Nähe unbeteiligter Personen muss vorrangig:

Accepted Answer

das vorgesehene Notverfahren angewandt und die Gefährdung unbeteiligter Personen verringert werden

Answer

die Mission fortgesetzt werden, um sie schnell zu beenden

Answer

über den Personen an Höhe gewonnen werden

Answer

lediglich die Videoaufzeichnung abgeschaltet werden

Question 21

Die Funktion der Geo-Sensibilisierung (Geo-Awareness) dient hauptsächlich dazu:

Accepted Answer

den Fernpiloten auf für den Einsatz geltende geografische Beschränkungen hinzuweisen.

Answer

die Temperatur des Akkus vorherzusagen.

Answer

die Windgeschwindigkeit am Boden zu messen.

Answer

die direkte Sichtbeobachtung zu ersetzen.

Question 22

Wenn am UAS ein System zur Begrenzung der Aufprallfolgen, etwa ein Fallschirm, installiert ist, muss der Fernpilot dieses betrachten als:

Accepted Answer

eine ergänzende Hilfe, die die Sicherheitsabstände nicht ersetzt.

Answer

ein Mittel, das den Flug über einer Menschenansammlung erlaubt.

Answer

eine automatische Erlaubnis, ein gesperrtes Gebiet zu befliegen.

Answer

eine Vorrichtung, die jede Flugvorbereitung überflüssig macht.

Question 23

Der Fernpilot muss abrupte Manöver in der Nähe von Personen vermeiden, weil sie:

Accepted Answer

die Geschwindigkeit, die Abdrift und die Schwierigkeit der Steuerung erhöhen können.

Answer

die Aufprallenergie immer verringern.

Answer

in A2 verpflichtend sind.

Answer

den Flug für die Behörden sichtbarer machen.

Question 24

Der Sicherheitsbereich am Boden muss hauptsächlich angepasst werden an:

Accepted Answer

den UAS-Typ, die Höhe, die Geschwindigkeit und die Umgebung.

Answer

die Marke des verwendeten Telefons.

Answer

die Auflösung der Kamera.

Answer

die Anzahl der geplanten Fotos.

Question 25

Ein gut gewählter Startplatz muss ermöglichen:

Accepted Answer

ausreichend Freiraum zum Starten, Landen und Abbrechen des Fluges.

Answer

einen Start inmitten eines Fußgängerstroms.

Answer

einen schnellen Verlust des Sichtkontakts zum UAS.

Answer

eine vorgeschriebene Flugbahn über Personen.

Question 26

Wenn eine Person darum bittet, den Arbeitsbereich zu durchqueren, sollte der Fernpilot:

Accepted Answer

das UAS in einen sicheren Wartezustand versetzen oder landen, bevor er sie passieren lässt.

Answer

sie bitten, schnell unter dem UAS hindurchzugehen.

Answer

die Geschwindigkeit erhöhen, um die Aufnahme zu beenden.

Answer

die Bitte ignorieren, wenn das UAS stabil ist.

Question 27

Eine Vorflugkontrolle der Propeller verringert das Risiko am Boden, weil sie ermöglicht zu erkennen:

Accepted Answer

einen Riss, eine fehlerhafte Montage oder einen Verschleiß, der zu einem Kontrollverlust führen kann.

Answer

die genaue Richtung der Isobaren.

Answer

die Gültigkeit des ärztlichen Zeugnisses.

Answer

die Telefonnummer der Behörde.

Question 28

Ein Start von einer instabilen oder staubigen Oberfläche kann:

Accepted Answer

einen Kontrollverlust begünstigen oder Propeller und Sensoren beschädigen.

Answer

die GNSS-Genauigkeit verbessern.

Answer

die Notwendigkeit einer freien Fläche beseitigen.

Answer

den A2-Abstand automatisch verringern.

Question 29

Der Flug in der Nähe einer stark befahrenen Straße muss so vorbereitet werden, dass:

Accepted Answer

ein Kontrollverlust die Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet.

Answer

man vom Luftstrom der Fahrzeuge profitiert.

Answer

man eine bessere Mobilfunkverbindung erhält.

Answer

das Überfliegen der Fahrzeuge erleichtert wird.

Question 30

Das Abrufen der geografischen UAS-Gebiete vor dem Flug ermöglicht es:

Accepted Answer

Einschränkungen zu erkennen, die strengere Bedingungen vorschreiben können.

Answer

die Bewertung der Personen am Boden zu ersetzen.

Answer

die europäische Grenze von 120 m zu erhöhen.

Answer

die Registrierung des Betreibers zu beseitigen.

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Prüfungssimulation Drohnenführerschein A2 Technische und betriebliche Maßnahmen zur Minderung der Risiken am Boden 30 Fragen in 60 Minuten

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