Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI
Inloggen Start nu
Mobile menu MENU
fallback
NL angle-down

Examensimulatie Operationele procedures - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen STS Operationele procedures 60 vragen in 90 minuten

Ander vak kiezen Nieuwe test
1 - Op de Nederlandse ICAO-kaart 1:500.000 staan lijnen getekend waarvan de uiteinden telkens door een klein zwart vierkantje (mast) worden begrensd. Wat stellen deze lijnen doorgaans voor?
2 - Als een wijziging de overeenstemming van de operatie met het verklaarde standaardscenario betreft, welk gevolg heeft dit voor het bedrijfshandboek en de verklaring?
3 - Bij de handmatige overname moet de piloot op afstand vooral:
4 - Als "instandhouding van de luchtwaardigheid" van een in de specifieke categorie geëxploiteerde UAS wordt aangeduid:
5 - Welke stap moet de exploitant bij de bevoegde instantie ondernemen voordat hij begint met de operatie, om een UAS in de specifieke categorie volgens een standaardscenario (STS-01 of STS-02) te exploiteren?
6 - Het bedrijfshandboek schrijft de preventieve vervanging van een onderdeel voor na 200 vlieguren. Het bewijsboekje toont bij de aankoop tweedehands 60 u, daarna 95 u cumulatieve vluchttijd sinds de aankoop. Na hoeveel extra vlieguren moet dit onderdeel worden vervangen?
7 - Bij de missievoorbereiding moet de piloot op afstand vooral:
8 - Tijdens de vlucht merkt de piloot op afstand een ongewone trilling van een motorarm op, maar kan de vlucht beëindigen en zonder schade landen. Wat schrijven de toepasselijke procedures voor met betrekking tot de onderhoudsregistratie en de traceerbaarheid?
9 - Welke van de volgende noodprocedures zijn beschreven in het bedrijfshandboek? 1) UAS verlaat de voorziene vluchtgrenzen 2) Verlies van de positie-informatie van de UAS 3) Uitval van de aandrijving of besturing van de UAS 4) Storing tijdens de controle voorafgaand aan de vlucht
10 - Een AFIS-post (luchthaveninformatiedienst) verleent de volgende diensten:
11 - Een piloot op afstand vliegt op een horizontale afstand van 250 m van zichzelf. De C2-verbinding gaat verloren en het toestel start een automatische terugkeer met een snelheid over de grond van 10 m/s. Hoelang duurt het bij een directe rechtlijnige baan ongeveer voordat het luchtvaartuig terugkeert naar zijn startpunt naast de piloot op afstand?
12 - Voordat de inzet wordt voortgezet, vereist de procedure voor het logboek vooral dat men:
13 - Voordat de inzet wordt voortgezet, vereist de procedure voor de vlucht in STS-01 vooral dat men:
14 - Welke controle moet bij de missievoorbereiding van een UAS in de specifieke categorie worden uitgevoerd om te verzekeren dat het luchtruim van het vluchtgebied bruikbaar is?
15 - Welke uitspraken over de noodprocedures zijn juist? 1) Ze zijn vastgelegd in het bedrijfshandboek 2) Ze zijn vastgelegd in de gebruikershandleiding 3) Ze beschrijven uitsluitend de procedures bij een motorstoring 4) Ze beschrijven de procedures bij een storing die de veiligheid aantast
16 - Een exploitant voert op dezelfde dag met dezelfde UAS 's ochtends 7 karteringsvluchten en 's middags 5 inspectievluchten op een andere locatie uit. Hoeveel afzonderlijke invoeren moet het logboek voor deze dag minstens bevatten, als voor elke vlucht een invoer vereist is?
17 - Voordat de missie wordt voortgezet, vereist de procedure van het raadplegen van GoDrone vooral:
18 - Bij de landing moet de piloot op afstand vooral:
19 - Het platform is:
20 - Voordat de inzet wordt voortgezet, vereist de procedure voor de handmatige overname vooral dat men:
21 - Voordat de missie wordt voortgezet, vereist de procedure van het batterijmanagement vooral:
22 - Aan welke traceerbaarheidseis moet worden voldaan vóór de hervatting van de vluchten na een onderhoudsmaatregel die een veiligheidsfunctie van de UAS heeft betroffen?
23 - Vluchten op het terrein van een luchthaven zonder luchtverkeersleidingspost en zonder luchtvaartinformatiedienst:
24 - Waar vindt de piloot op afstand in het bedrijfshandboek van een in het standaardscenario verklaarde exploitant de te volgen werkwijze bij verlies van de besturings- en controleverbinding (C2)?
25 - Welk personeel vereist de procedure bij de missievoorbereiding in STS-02 (vlucht buiten direct zicht, BVLOS) om het luchtruim langs de vliegroute te bewaken en de piloot op afstand bij gevaar te waarschuwen?
26 - De verlichting van obstakels die zich nabij of op het bewegingsgebied bevinden, heeft de kleur(en):
27 - Van een "fly-away" (ongecontroleerd wegvliegen) is sprake wanneer:
28 - Een AFIS-post (luchthaven-luchtvaartinformatiedienst) verleent:
29 - Voordat de inzet wordt voortgezet, vereist de procedure voor de landing vooral dat men:
30 - De letter P in het luchthavensymbool betekent:
31 - Wat moet u als piloot op afstand vóór elke vlucht in het kader van de pre-flight check zeker controleren?
32 - Als in STS-02 luchtruimwaarnemers langs de vliegroute zijn opgesteld, op welke maximale afstand van de dichtstbijzijnde waarnemer mag het luchtvaartuig worden geëxploiteerd?
33 - Hoe moet een luchtruimwaarnemer bij een vlucht in zicht (VLOS) in STS-01 ten opzichte van de piloot op afstand gepositioneerd zijn, wanneer hij wordt ingezet?
34 - Vóór het opstijgen stelt de piloot op afstand vast dat de afgesproken communicatieverbinding met de luchtruimwaarnemer is uitgevallen en niet kan worden hersteld. Wat schrijft de goede operationele praktijk voor?
35 - Bij de omgang met de accu's (batterijmanagement) moet de piloot op afstand vooral:
36 - Welke bijzonderheden kent de basale besturing via een camera (FPV)? 1) Het besturen is natuurlijk, aangezien de camera naar voren is gericht 2) Een verlies van de videoverbinding is niet doorslaggevend 3) Het besturen vereist een hoge mate van aandacht 4) De overdracht gebeurt meestal digitaal
37 - Bij een vlucht in STS-01 moet de piloot op afstand vooral:
38 - Op de Nederlandse ICAO-kaart 1:500.000 staat naast een symbool de lettercode 'FFM' samen met een frequentieaanduiding. Waar gaat het om bij een dergelijk symbool met een eigen identificatiecode (identifier)?
39 - De exploitant moet een noodplan opstellen voor het ingrijpen bij noodsituaties. Wat is de Engelse afkorting hiervoor?
40 - In Nederland begint de luchtvaartnacht (nacht in de zin van de luchtvaart):
41 - Welke verticale vluchtbeperking geldt voor een drone boven een 70 m hoge antennemast? 1) Hoogte boven de grond 120 m 2) Hoogte boven de grond 150 m 3) Hoogte boven de masttop 50 m 4) Hoogte boven de masttop 80 m
42 - Vluchten boven het terrein van een luchthaven met een luchtverkeersleidingspost:
43 - De afkorting SAR betekent:
44 - Wat geldt in Nederland voor de droneoperatie boven natuurgebieden?
45 - Welke minimumafstand moet een drone tot een snelweg aanhouden?
46 - Welke vereiste geldt volgens de Uitvoeringsverordening (EU) 2019/945 in de specifieke categorie bij verlies van de besturings- en controleverbinding (C2), wanneer de UAS voor de vluchtuitvoering met een dergelijke verbinding is ontworpen?
47 - Na de vlucht stelt de piloot op afstand vast dat een LiPo-accu een stoot heeft opgelopen en een lichte opzwelling vertoont. Wat schrijft de procedure voor het batterijmanagement na de vlucht voor?
48 - Bij het bijhouden van het logboek moet de piloot op afstand vooral:
49 - Welke verticale vluchtbeperking geldt boven een obstakel met een hoogte van meer dan 105 m?
50 - De voorbereidingschecklist vereist het controleren van de weersomstandigheden vóór de vlucht. Welke parameter beveelt de procedure aan, naast de door de fabrikant gepubliceerde grenzen, stelselmatig te vergelijken met de operationele grenswaarden van het bedrijfshandboek?
51 - Tenzij anders aangegeven, wordt het tegenveld van een circuit gevlogen op een hoogte boven de grond (AAL) van:
52 - Een piloot op afstand configureert vóór een vlucht in STS-01 de fail-safe-modus "terugkeer naar het startpunt" (RTH) van zijn multirotor. Welke parameter is het meest kritiek om te controleren, opdat dit manoeuvre veilig blijft?
53 - Welk van de volgende elementen moet bij de controle voorafgaand aan de vlucht van een in de specifieke categorie (STS-01/STS-02) geëxploiteerde UAS verplicht VÓÓR elke vlucht worden gecontroleerd?
54 - In welke periode mag u uw drone in Nederland overdag besturen?
55 - In STS-02 (BVLOS) heeft de inzet van een of meer luchtruimwaarnemers directe invloed op de toegestane afstand van het luchtvaartuig. Welke maximale afstand tussen luchtvaartuig en piloot op afstand is dan toegestaan?
56 - Een antennemast is op de ICAO-VFR-kaart 1:500.000 ingetekend met de toevoeging van nachtverlichting en de aanduiding «329 (968)». Hoe moet deze aanduiding worden begrepen?
57 - In het kader van een operatie in de specifieke categorie heeft de "voorziening ter bescherming van derden" (vluchtbeëindiging) vooral de functie:
58 - Boven een meer waarvan het waterpeil op de topografische kaart is aangegeven met een terreinhoogte van 110 m, geldt voor een drone welke verticale vluchtbeperking? 1) Hoogte boven zeeniveau 230 m 2) Hoogte boven zeeniveau 260 m 3) Hoogte boven de grond 260 m 4) Hoogte boven de grond 120 m
59 - In het kader van een STS vereist de afbakening van het operatiegebied dat aan de rand van het operatievolume een grondgebied wordt voorzien dat een afwijking van de drone buiten de voorziene grenzen moet opvangen. Hoe wordt dit gebied genoemd?
60 - Voordat de inzet wordt voortgezet, vereist de procedure bij een noodlanding vooral dat men:
3 dagen
Gratis proefperiode
Geen betaling vereist
Geen abonnement
Start gratis
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Alle vragen inbegrepen
Ontdek de abonnementen van het portaal
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Schrijf je in, het is gratis
Download de mobiele apps
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983