Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí
Přihlásit se Začněte hned
Mobile menu MENU
fallback
CZ angle-down

Simulace zkoušky Provozní postupy - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Provozní postupy 60 otázek za 90 minut

Změnit předmět Nový test
1 - V oblasti seskoků padákem zakreslené na české letecké mapě ICAO 1:500 000 je vedle symbolu uveden číselný údaj (např. 13000). Co tento údaj znamená?
2 - Jaký krok musí provozovatel učinit u příslušného úřadu, než zahájí provoz, aby provozoval UAS ve specifické kategorii podle standardního scénáře (STS-01 nebo STS-02)?
3 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup při nouzovém přistání především, aby se:
4 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup pro manuální převzetí především, aby se:
5 - Při ochraně osobních údajů musí dálkově řídící pilot hlavně:
6 - Jaký požadavek platí podle prováděcího nařízení (EU) 2019/945 ve specifické kategorii při ztrátě řídicího a kontrolního spojení (C2), pokud je UAS navržen pro provoz s takovým spojením?
7 - V STS-01 zahrnuje provozní objem plánovanou oblast letu plus objem pro nepředvídané situace. K čemu tento objem pro nepředvídané situace slouží při nouzovém postupu?
8 - Která tvrzení o nouzových postupech jsou správná? 1) Jsou stanoveny v provozní příručce 2) Jsou stanoveny v uživatelské příručce 3) Popisují výhradně postupy při výpadku motoru 4) Popisují postupy při poruše, která ohrožuje bezpečnost
9 - Který dokument musí provozovatel UAS ve specifické kategorii při provozu podle standardního scénáře povinně vypracovat a udržovat aktuální, aby popsal organizaci a postupy svého provozu?
10 - Která z následujících tvrzení o provozní příručce jsou správná? 1) Vypracovává se na odpovědnost provozovatele UAS 2) Musí být udržována aktuální a přístupná dotčenému personálu 3) Popisuje zejména rozdělení odpovědností a provozní postupy 4) Zbavuje dálkově řídícího pilota povinnosti mít doklad o teoretické způsobilosti
11 - Které z následujících prvků týkajících se doložitelnosti a provozu ve specifické kategorii (STS) musí být provozovatel v případě kontroly schopen předložit ÚCL? 1) Provozní prohlášení a jeho potvrzení o přijetí 2) Letový deník UAS a záznamy o údržbě 3) Doklady o způsobilosti (teoretické a praktické) dálkově řídících pilotů 4) Aktuální provozní příručku
12 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup pro přistání především, aby se:
13 - Jaký hlavní úkol má pozorovatel vzdušného prostoru („airspace observer“) v rámci národního standardního scénáře STS-01, pokud je nasazen?
14 - Při přistání musí dálkově řídící pilot hlavně:
15 - Jak musí být pozorovatel vzdušného prostoru při letu v dohledu (VLOS) v STS-01 umístěn vzhledem k dálkově řídícímu pilotovi, pokud je nasazen?
16 - Zkratka SAR znamená:
17 - Který prvek musí provozní příručka stanovit ohledně způsobilosti personálu?
18 - Při manuálním převzetí musí dálkově řídící pilot hlavně:
19 - Kdo v rámci organizace nese odpovědnost za to, že vypracuje provozní příručku, zajistí její aktualizaci a zaručí, že provoz bude prováděn v souladu s jejím obsahem?
20 - Které z následujících nouzových postupů jsou popsány v provozní příručce? 1) UAS opustí stanovené letové hranice 2) Ztráta informace o poloze UAS 3) Výpadek pohonu nebo řízení UAS 4) Porucha během předletové kontroly
21 - Která rizika je třeba zohlednit při provozu s přenosem videa nebo vizuální podporou? 1) Nepozorovaně překročit stanovené hranice 2) Dostat se do prostorové dezorientace 3) Při zhoršení videosignálu ztratit kontrolu 4) Zanedbat letové okolí
22 - V STS-01 musí mít nárazníková zóna pozemního rizika (Ground Risk Buffer) přidaná kolem provozního objemu minimální horizontální rozsah. Jaké hodnotě odpovídá tento minimální rozsah?
23 - Kdo zůstává během provozu odpovědný za bezpečné provedení letu a za konečné rozhodnutí, a to i vůči členům posádky, kteří plní podpůrné funkce?
24 - Odbavovací plocha je:
25 - V jakém časovém rozmezí smíte v České republice řídit svůj dron za dne?
26 - Jaké výškové omezení letu platí pro dron nad jezerem, jehož vodní hladina je na topografické mapě uvedena s nadmořskou výškou terénu 110 m? 1) Výška nad mořem 230 m 2) Výška nad mořem 260 m 3) Výška nad terénem 260 m 4) Výška nad terénem 120 m
27 - Jaké výškové omezení letu platí pro dron nad 70 m vysokým anténním stožárem? 1) Výška nad terénem 120 m 2) Výška nad terénem 150 m 3) Výška nad špičkou stožáru 50 m 4) Výška nad špičkou stožáru 80 m
28 - Která tvrzení o letu v režimu FPV (let z pohledu ponoření) jsou správná? 1) Podmínky pro let v přímém vizuálním dohledu (VLOS) se vztahují k přímému dohledu dálkově řídícího pilota na UAS 2) Pojem přímého vizuálního dohledu lze rozšířit na řízení pomocí kamery 3) Aby byl let považován za let v přímém vizuálním dohledu, musí mít dálkově řídící pilot v každém okamžiku přímý dohled na UAS 4) Při letu FPV může na řízení střídavě působit více osob 5) V daném okamžiku je za dálkově řídícího pilota považována vždy jen jediná osoba
29 - Než se pokračuje v misi, vyžaduje postup přípravy mise především:
30 - Která tvrzení o akcích, jež je třeba naprogramovat při ztrátě spojení C2 u UAS ve specifické kategorii, jsou správná? 1) Chování letadla při ztrátě spojení musí být předvídatelné a předem stanovené 2) Setrvání uvnitř provozního objemu musí zůstat zajištěno 3) Řízené automatické přistání uvnitř provozního objemu je přípustnou možností Fail-Safe 4) Předepsaným standardním chováním je povinně pokračování v letovém plánu
31 - V rámci provozu ve specifické kategorii má „zařízení na ochranu třetích osob“ (ukončení letu) hlavně funkci:
32 - Provozovatel provede v týž den se stejným UAS dopoledne 7 mapovacích letů a odpoledne 5 inspekčních letů na jiném stanovišti. Kolik oddělených záznamů musí letový deník (logbook) pro tento den obsahovat nejméně, pokud je pro každý let vyžadován jeden záznam?
33 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup při provozu opírajícím se o SORA především, aby se:
34 - Který z následujících prvků musí být při předletové kontrole UAS provozovaného ve specifické kategorii (STS-01/STS-02) povinně ověřen PŘED každým letem?
35 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup pro let v STS-01 především, aby se:
36 - Před vzletem dálkově řídící pilot zjistí, že dohodnuté komunikační spojení s pozorovatelem vzdušného prostoru vypadlo a nelze jej obnovit. Co předepisuje správná provozní praxe?
37 - Jaká pravidla platí pro let dronu v blízkosti dálnice?
38 - Který z následujících prvků podle přílohy nařízení (EU) 2019/947 NEPATŘÍ mezi požadovaný obsah provozní příručky provozovatele ve standardním scénáři?
39 - Při provozu opírajícím se o SORA musí dálkově řídící pilot hlavně:
40 - Provozní příručka předepisuje preventivní výměnu součásti po 200 letových hodinách. Kniha záznamů vykazuje při koupi z druhé ruky 60 h, poté 95 h kumulované doby letu od koupě. Po kolika dalších letových hodinách musí být tato součást vyměněna?
41 - Jaký požadavek na doložitelnost musí být splněn před obnovením letů po opatření údržby, které se dotklo bezpečnostní funkce UAS?
42 - Jaké vertikální omezení letu platí nad překážkou s výškou větší než 105 m?
43 - Pokud není uvedeno jinak, letí se poloha po větru na okruhu ve výšce nad terénem (AAL):
44 - Která z těchto informací normálně NEMUSÍ patřit mezi údaje zaznamenávané pro každý let v letovém deníku (logbook) UAS provozovaného ve specifické kategorii?
45 - Co byste jako dálkově řídící pilot měl před každým letem v rámci předletové kontroly bezpodmínečně ověřit?
46 - Které z následujících kontrol patří do kontrolního seznamu PO letu při provozu ve specifické kategorii? 1) Zkontrolovat letadlo a vrtule na poškození 2) Vyplnit letový deník 3) Ověřit neexistenci NOTAM nad oblastí 4) Zkontrolovat stav a teplotu akumulátorů před uložením
47 - Při nouzovém přistání musí dálkově řídící pilot hlavně:
48 - Než začne provozovat provoz v STS-01 nebo STS-02, jaký krok musí provozovatel učinit u příslušného úřadu, přičemž provozní příručka patří mezi prvky, o jejichž existenci činí prohlášení?
49 - Dálkově řídící pilot letí v horizontální vzdálenosti 250 m od sebe. Spojení C2 se ztratí a zařízení zahájí automatický návrat rychlostí vůči zemi 10 m/s. Jak dlouho přibližně trvá při přímé přímočaré dráze, než se letadlo vrátí do bodu vzletu vedle dálkově řídícího pilota?
50 - Lety v prostoru letiště bez stanoviště řízení letového provozu a bez letové informační služby:
51 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup k letovému deníku (logbook) především, aby se:
52 - Co platí v České republice pro provoz dronů nad chráněnými přírodními oblastmi?
53 - Při letu v STS-01 musí dálkově řídící pilot hlavně:
54 - O „fly-away“ (nekontrolované uletění) se hovoří, když:
55 - Kde v provozní příručce provozovatele, který učinil prohlášení ke standardnímu scénáři, najde dálkově řídící pilot postup při ztrátě řídicího a kontrolního spojení (C2)?
56 - Osvětlení překážek, které se nacházejí v blízkosti pohybové plochy nebo na ní, má barvu (barvy):
57 - Během letu v STS-01 dojde ke ztrátě spojení C2 a Fail-Safe spustí automatický návrat (RTH). Které chování dálkově řídícího pilota je během této fáze nejvhodnější?
58 - Při zacházení s akumulátory (správa baterií) musí dálkově řídící pilot hlavně:
59 - Při vedení letového deníku musí dálkově řídící pilot hlavně:
60 - V České republice začíná letecká noc (noc ve smyslu letectví):
3 Dny
Zkušební verze zdarma
Není vyžadována žádná platba
Žádné předplatné
Začít zdarma
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Všechny otázky v ceně
Objevte plány portálu
Přihlaste se k odběru newsletteru
Zaregistrujte se, je to zdarma
Stáhnout mobilní aplikace
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983