Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí
Přihlásit se Začněte hned
Mobile menu MENU
fallback
CZ angle-down

Simulace zkoušky Provozní postupy - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Provozní postupy 60 otázek za 90 minut

Změnit předmět Nový test
1 - Než se pokračuje v misi, vyžaduje postup správy baterií především:
2 - Při letu v STS-01 musí dálkově řídící pilot hlavně:
3 - Která rizika je třeba zohlednit při provozu s přenosem videa nebo vizuální podporou? 1) Nepozorovaně překročit stanovené hranice 2) Dostat se do prostorové dezorientace 3) Při zhoršení videosignálu ztratit kontrolu 4) Zanedbat letové okolí
4 - Jaká pravidla platí pro let dronu v blízkosti dálnice?
5 - Než začne provozovat provoz v STS-01 nebo STS-02, jaký krok musí provozovatel učinit u příslušného úřadu, přičemž provozní příručka patří mezi prvky, o jejichž existenci činí prohlášení?
6 - Při zacházení s akumulátory (správa baterií) musí dálkově řídící pilot hlavně:
7 - Jaké výškové omezení letu platí pro dron nad jezerem, jehož vodní hladina je na topografické mapě uvedena s nadmořskou výškou terénu 110 m? 1) Výška nad mořem 230 m 2) Výška nad mořem 260 m 3) Výška nad terénem 260 m 4) Výška nad terénem 120 m
8 - Během letu v STS-01 dojde ke ztrátě spojení C2 a Fail-Safe spustí automatický návrat (RTH). Které chování dálkově řídícího pilota je během této fáze nejvhodnější?
9 - Které z následujících prvků týkajících se doložitelnosti a provozu ve specifické kategorii (STS) musí být provozovatel v případě kontroly schopen předložit ÚCL? 1) Provozní prohlášení a jeho potvrzení o přijetí 2) Letový deník UAS a záznamy o údržbě 3) Doklady o způsobilosti (teoretické a praktické) dálkově řídících pilotů 4) Aktuální provozní příručku
10 - Která tvrzení o akcích, jež je třeba naprogramovat při ztrátě spojení C2 u UAS ve specifické kategorii, jsou správná? 1) Chování letadla při ztrátě spojení musí být předvídatelné a předem stanovené 2) Setrvání uvnitř provozního objemu musí zůstat zajištěno 3) Řízené automatické přistání uvnitř provozního objemu je přípustnou možností Fail-Safe 4) Předepsaným standardním chováním je povinně pokračování v letovém plánu
11 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup pro manuální převzetí především, aby se:
12 - Která z následujících tvrzení o provozní příručce jsou správná? 1) Vypracovává se na odpovědnost provozovatele UAS 2) Musí být udržována aktuální a přístupná dotčenému personálu 3) Popisuje zejména rozdělení odpovědností a provozní postupy 4) Zbavuje dálkově řídícího pilota povinnosti mít doklad o teoretické způsobilosti
13 - Jaký požadavek na doložitelnost musí být splněn před obnovením letů po opatření údržby, které se dotklo bezpečnostní funkce UAS?
14 - Při přistání musí dálkově řídící pilot hlavně:
15 - Které informace musí být projednány při týmovém briefingu před misí ve specifické kategorii? 1) Rozdělení rolí a odpovědností každého člena 2) Nouzové postupy a postupy pro nepředvídané situace 3) Geografie oblasti a hranice provozního objemu 4) Očekávané meteorologické podmínky
16 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup k letovému deníku (logbook) především, aby se:
17 - Na české letecké mapě ICAO 1:500 000 je vedle symbolu uvedeno písmenné označení „PRA“ spolu s údajem frekvence. O jaký symbol s vlastním rozlišovacím označením (identifikátorem) se jedná?
18 - Při manuálním převzetí musí dálkově řídící pilot hlavně:
19 - V STS-01 zahrnuje provozní objem plánovanou oblast letu plus objem pro nepředvídané situace. K čemu tento objem pro nepředvídané situace slouží při nouzovém postupu?
20 - Pohybová plocha letiště se skládá z: 1 Odbavovacích ploch. 2 Ploch pro doplňování paliva. 3 Ploch pro údržbu. 4 Vzletových a přistávacích drah. 5 Pojezdových drah (taxiways). Zvolte přesnou a nejúplnější kombinaci.
21 - Povinnému předchozímu ohlášení podléhají lety dálkově řízených letadel:
22 - Který prvek musí provozní příručka stanovit ohledně způsobilosti personálu?
23 - Při vedení letového deníku musí dálkově řídící pilot hlavně:
24 - Pokud jsou v STS-02 rozmístěni pozorovatelé vzdušného prostoru podél letové dráhy, v jaké maximální vzdálenosti od nejbližšího pozorovatele smí být letadlo provozováno?
25 - Jaký personální prostředek vyžaduje postup při přípravě mise v STS-02 (let mimo přímý dohled, BVLOS), aby monitoroval vzdušný prostor podél letové dráhy a v případě nebezpečí varoval dálkově řídícího pilota?
26 - Osvětlení překážek, které se nacházejí v blízkosti pohybové plochy nebo na ní, má barvu (barvy):
27 - Jaké vertikální omezení letu platí nad překážkou s výškou větší než 105 m?
28 - Jaké výškové omezení letu platí pro dron nad 70 m vysokým anténním stožárem? 1) Výška nad terénem 120 m 2) Výška nad terénem 150 m 3) Výška nad špičkou stožáru 50 m 4) Výška nad špičkou stožáru 80 m
29 - V STS-01 musí mít nárazníková zóna pozemního rizika (Ground Risk Buffer) přidaná kolem provozního objemu minimální horizontální rozsah. Jaké hodnotě odpovídá tento minimální rozsah?
30 - Než se pokračuje v misi, vyžaduje postup dotazování portálu zeměpisných zón především:
31 - O „fly-away“ (nekontrolované uletění) se hovoří, když:
32 - V jakém časovém rozmezí smíte v České republice řídit svůj dron za dne?
33 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup k ochraně osobních údajů především, aby se:
34 - Která tvrzení o nouzových postupech jsou správná? 1) Jsou stanoveny v provozní příručce 2) Jsou stanoveny v uživatelské příručce 3) Popisují výhradně postupy při výpadku motoru 4) Popisují postupy při poruše, která ohrožuje bezpečnost
35 - Jaké výškové omezení letu platí pro dron nad jezerem, jehož vodní hladina je na topografické mapě uvedena s nadmořskou výškou terénu 110 m a na němž stojí 20 m vysoký anténní stožár? 1) Výška nad mořem 230 m 2) Výška nad mořem 260 m 3) Výška nad terénem 120 m 4) Výška nad terénem 50 m
36 - Jaké zvláštnosti má základní řízení pomocí kamery (FPV)? 1) Řízení je přirozené, protože kamera je namířena dopředu 2) Ztráta videospojení není rozhodující 3) Řízení vyžaduje vysokou pozornost 4) Přenos probíhá většinou digitálně
37 - Která tvrzení o letu v režimu FPV (let z pohledu ponoření) jsou správná? 1) Podmínky pro let v přímém vizuálním dohledu (VLOS) se vztahují k přímému dohledu dálkově řídícího pilota na UAS 2) Pojem přímého vizuálního dohledu lze rozšířit na řízení pomocí kamery 3) Aby byl let považován za let v přímém vizuálním dohledu, musí mít dálkově řídící pilot v každém okamžiku přímý dohled na UAS 4) Při letu FPV může na řízení střídavě působit více osob 5) V daném okamžiku je za dálkově řídícího pilota považována vždy jen jediná osoba
38 - Při provozu opírajícím se o SORA musí dálkově řídící pilot hlavně:
39 - Které z následujících kontrol patří do kontrolního seznamu PO letu při provozu ve specifické kategorii? 1) Zkontrolovat letadlo a vrtule na poškození 2) Vyplnit letový deník 3) Ověřit neexistenci NOTAM nad oblastí 4) Zkontrolovat stav a teplotu akumulátorů před uložením
40 - Na české letecké mapě ICAO 1:500 000 jsou zakresleny čáry, jejichž konce jsou vždy ohraničeny malým černým čtverečkem (stožár). Co tyto čáry zpravidla znázorňují?
41 - Jakým prostředkem musí pozorovatel vzdušného prostoru a dálkově řídící pilot podle předpisů během provozu komunikovat?
42 - Pokud se určitá změna dotýká shody provozu s prohlášeným standardním scénářem, jaký důsledek z toho plyne pro provozní příručku a prohlášení?
43 - Během letu dálkově řídící pilot zaznamená neobvyklou vibraci ramene motoru, ale je schopen let ukončit a bez poškození přistát. Co stanoví platné postupy z hlediska sledování údržby a doložitelnosti?
44 - Který z následujících prvků musí být při předletové kontrole UAS provozovaného ve specifické kategorii (STS-01/STS-02) povinně ověřen PŘED každým letem?
45 - Jaké ověření musí být provedeno při přípravě mise UAS ve specifické kategorii, aby se zajistilo, že vzdušný prostor oblasti letu je použitelný?
46 - Než se pokračuje v misi, vyžaduje postup přípravy mise především:
47 - Jak musí být pozorovatel vzdušného prostoru při letu v dohledu (VLOS) v STS-01 umístěn vzhledem k dálkově řídícímu pilotovi, pokud je nasazen?
48 - Při nouzovém přistání musí dálkově řídící pilot hlavně:
49 - Při ochraně osobních údajů musí dálkově řídící pilot hlavně:
50 - Jaké výškové omezení letu platí pro dron nad 110 m vysokým anténním stožárem? 1) Výška nad terénem 150 m 2) Výška nad terénem 125 m 3) Výška nad špičkou stožáru 40 m 4) Výška nad špičkou stožáru 15 m 5) Výška nad špičkou stožáru 260 m
51 - V STS-02 (BVLOS) má nasazení jednoho nebo více pozorovatelů vzdušného prostoru přímý vliv na přípustnou vzdálenost letadla. Jaká maximální vzdálenost mezi letadlem a dálkově řídícím pilotem je pak povolena?
52 - Stanoviště AFIS (letištní letová informační služba) poskytuje následující služby:
53 - Provozovatel provede v týž den se stejným UAS dopoledne 7 mapovacích letů a odpoledne 5 inspekčních letů na jiném stanovišti. Kolik oddělených záznamů musí letový deník (logbook) pro tento den obsahovat nejméně, pokud je pro každý let vyžadován jeden záznam?
54 - Která tvrzení o aktualizaci softwaru (firmwaru) UAS před provozem ve specifické kategorii (STS) jsou správná? 1) Dálkově řídící pilot musí ověřit, že nainstalovaná verze softwaru odpovídá verzi požadované uživatelskou příručkou výrobce 2) Větší aktualizace může změnit chování bezpečnostních funkcí (geoinformovanost, automatický návrat) a vyžaduje opětovné ověření jejich funkce 3) Každou aktualizaci je třeba nahrát na místě bezprostředně před vzletem, aby byla k dispozici nejnovější verze 4) Nahrání bezpečnostně relevantní aktualizace softwaru musí být možné doložitelně zdokumentovat (datum, verze)
55 - Anténní stožár je na letecké mapě pro let za viditelnosti ICAO 1:500 000 zakreslen s doplňkem nočního osvětlení a s údajem «329 (968)». Jak je třeba tomuto zápisu rozumět?
56 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup pro přistání především, aby se:
57 - Jaký krok musí provozovatel učinit u příslušného úřadu, než zahájí provoz, aby provozoval UAS ve specifické kategorii podle standardního scénáře (STS-01 nebo STS-02)?
58 - Co platí v České republice pro provoz dronů nad chráněnými přírodními oblastmi?
59 - Odbavovací plocha je:
60 - Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup při nouzovém přistání především, aby se:
3 Dny
Zkušební verze zdarma
Není vyžadována žádná platba
Žádné předplatné
Začít zdarma
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Všechny otázky v ceně
Objevte plány portálu
Přihlaste se k odběru newsletteru
Zaregistrujte se, je to zdarma
Stáhnout mobilní aplikace
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983