Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Operativne procedure - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Simulacija ispita DRON STS Operativne procedure 60 pitanja na 90 minuta

1 - Koje informacije moraju da se obrade na timskom brifingu pre misije u posebnoj kategoriji? 1) Raspodela uloga i odgovornosti svakog člana 2) Procedure za vanredne i nepredviđene situacije 3) Geografija zone i granice operativnog volumena 4) Očekivani vremenski uslovi
2 - Pre otpočinjanja operacije, procedura pri prinudnom sletanju zahteva pre svega da se:
3 - Pre otpočinjanja operacije, procedura zaštite podataka zahteva pre svega da se:
4 - Ko tokom operacije ostaje odgovoran za bezbedno izvođenje leta i za konačnu odluku, i prema članovima posade koji obavljaju pomoćne funkcije?
5 - Koje od sledećih procedura u nuždi su opisane u operativnom priručniku? 1) UAS napušta predviđene granice leta 2) Gubitak informacije o poziciji UAS-a 3) Otkaz pogona ili upravljanja UAS-om 4) Otkaz tokom predletne provere
6 - Pri sletanju daljinski pilot mora pre svega da:
7 - Obaveznoj prethodnoj prijavi podležu letovi daljinski upravljanih vazduhoplova:
8 - Posle leta daljinski pilot utvrđuje da je LiPo baterija pretrpela udar i da pokazuje blago naduvavanje. Šta procedura upravljanja baterijama posle leta propisuje?
9 - Koji od sledećih elemenata pri predletnoj proveri UAS-a koji se koristi u posebnoj kategoriji (STS-01/STS-02) obavezno mora da se proveri PRE svakog leta?
10 - Koje od sledećih provera spadaju u kontrolnu listu POSLE leta pri operaciji u posebnoj kategoriji? 1) Pregledati vazduhoplov i propelere na oštećenja 2) Popuniti knjigu letenja 3) Proveriti odsustvo NOTAM-a nad zonom 4) Pre odlaganja proveriti stanje i temperaturu baterija
11 - Bespilotni vazduhoplov se nalazi na horizontalnom rastojanju od 250 m od daljinskog pilota. C2 veza se gubi i letelica pokreće automatski povratak brzinom u odnosu na tlo od 10 m/s. Koliko otprilike traje, pri direktnoj pravolinijskoj putanji, dok se vazduhoplov ne vrati na poletnu tačku pored daljinskog pilota?
12 - Koji zahtev, prema Delegiranoj uredbi (EU) 2019/945, važi u posebnoj kategoriji pri gubitku veze za komandovanje i kontrolu (C2), ako je UAS projektovan za rad sa takvom vezom?
13 - Koja od ovih informacija normalno NE mora da spada među podatke koji se za svaki let beleže u knjizi letenja (logbuk) UAS-a koji se koristi u posebnoj kategoriji?
14 - Pre otpočinjanja misije, procedura pripreme misije zahteva pre svega da se:
15 - Operater mora da izradi plan za reagovanje u vanrednim situacijama. Koja je engleska skraćenica za to?
16 - Pre otpočinjanja operacije, procedura pri operaciji zasnovanoj na SORA zahteva pre svega da se:
17 - Osvetljenje prepreka koje se nalaze u blizini ili na površini za kretanje ima boju (boje):
18 - Koje od sledećih elemenata u vezi sa sledljivošću i operacijom u posebnoj kategoriji (STS) operater u slučaju kontrole mora da bude u stanju da predoči Direktoratu civilnog vazduhoplovstva (CAD)? 1) Operativnu izjavu i potvrdu o njenom prijemu 2) Knjigu letenja UAS-a i evidencije o održavanju 3) Dokaze o osposobljenosti (teorijskoj i praktičnoj) daljinskih pilota 4) Ažurni operativni priručnik
19 - Koje vertikalno ograničenje leta važi za dron iznad antenskog stuba visine 110 m? 1) Visina iznad tla 150 m 2) Visina iznad tla 125 m 3) Visina iznad vrha stuba 40 m 4) Visina iznad vrha stuba 15 m 5) Visina iznad vrha stuba 260 m
20 - U okviru operacije u posebnoj kategoriji „uređaj za zaštitu trećih lica“ (okončanje leta) ima pre svega funkciju:
21 - Koje od sledećih tvrdnji o operativnom priručniku su tačne? 1) Izrađuje se pod odgovornošću operatera UAS-a 2) Mora se održavati ažurnim i biti dostupan relevantnom osoblju 3) Naročito opisuje raspodelu odgovornosti i operativne procedure 4) Oslobađa daljinskog pilota obaveze da poseduje dokaz o teorijskoj osposobljenosti
22 - Antenski stub je na ICAO karti za vizuelno letenje 1:500.000 upisan sa dodatkom noćnog osvetljenja i oznakom „968 (329)“. Kako treba razumeti ovaj upis?
23 - Pri letu u STS-01 daljinski pilot mora pre svega da:
24 - Slovo P u simbolu aerodroma znači:
25 - Tokom leta u STS-01 C2 veza se gubi i fail-safe pokreće automatski povratak (RTH). Koje ponašanje daljinskog pilota je najprimerenije tokom ove faze?
26 - Iznad jezera čija je vodena površina na topografskoj karti označena nadmorskom visinom terena od 110 m i na kome se nalazi antenski stub visine 20 m, koje vertikalno ograničenje leta važi za dron? 1) Visina iznad nivoa mora (AMSL) 230 m 2) Visina iznad nivoa mora (AMSL) 260 m 3) Visina iznad tla 120 m 4) Visina iznad tla 50 m
27 - „Kontinuirana plovidbenost“ UAS-a koji se koristi u posebnoj kategoriji označava:
28 - Koji zahtev u pogledu sledljivosti mora biti ispunjen pre ponovnog otpočinjanja letova nakon mere održavanja koja je uticala na bezbednosnu funkciju UAS-a?
29 - Pre otpočinjanja misije, procedura uvida u nacionalni informacioni sistem zahteva pre svega da se:
30 - Kojim sredstvom posmatrač vazdušnog prostora i daljinski pilot, prema propisima, moraju da komuniciraju tokom operacije?
31 - Pre otpočinjanja operacije, procedura ručnog preuzimanja zahteva pre svega da se:
32 - Kada su u STS-02 posmatrači vazdušnog prostora raspoređeni duž putanje leta, na kom maksimalnom rastojanju od najbližeg posmatrača sme da se koristi vazduhoplov?
33 - U Republici Srbiji vazduhoplovna noć (noć u smislu vazduhoplovstva) počinje:
34 - AFIS jedinica (aerodromska služba informisanja u letu) pruža:
35 - Iznad jezera čija je vodena površina na topografskoj karti označena nadmorskom visinom terena od 110 m, koje vertikalno ograničenje leta važi za dron? 1) Visina iznad nivoa mora (AMSL) 230 m 2) Visina iznad nivoa mora (AMSL) 260 m 3) Visina iznad tla 260 m 4) Visina iznad tla 120 m
36 - Koji element operativni priručnik mora da utvrdi u pogledu osposobljenosti osoblja?
37 - Pre otpočinjanja operacije, procedura za let u STS-01 zahteva pre svega da se:
38 - Koji korak operater mora da preduzme kod nadležnog organa pre nego što započne operaciju, kako bi koristio UAS u posebnoj kategoriji po standardnom scenariju (STS-01 ili STS-02)?
39 - Šta daljinski pilot mora da uradi kada je nemoguće zadržati UAS unutar granica oblasti leta? 1) Isključiti motore 2) Aktivirati uređaj za zaštitu trećih lica 3) Uključiti kameru
40 - Na ICAO karti za Srbiju u razmeri 1:500.000 ucrtane su linije čiji su krajevi ograničeni malim crnim kvadratom (stub). Šta te linije po pravilu predstavljaju?
41 - Koje su tvrdnje o ažuriranju softvera (firmvera) UAS-a pre operacije u posebnoj kategoriji (STS) tačne? 1) Daljinski pilot mora da proveri da li instalirana verzija softvera odgovara onoj koju zahteva korisnički priručnik proizvođača 2) Veće ažuriranje može da promeni ponašanje bezbednosnih funkcija (geo-senzibilizacija, automatski povratak) i zahteva ponovnu proveru njihovog rada 3) Svako ažuriranje mora da se instalira na licu mesta, neposredno pre poletanja, kako bi se raspolagalo najnovijom verzijom 4) Instaliranje bezbednosno relevantnog ažuriranja softvera mora biti moguće dokumentovano pratiti (datum, verzija)
42 - Pri ručnom preuzimanju daljinski pilot mora pre svega da:
43 - Pre otpočinjanja misije, procedura upravljanja baterijama zahteva pre svega da se:
44 - Pri operaciji zasnovanoj na SORA, daljinski pilot mora pre svega da:
45 - Pri vođenju knjige letenja daljinski pilot mora pre svega da:
46 - Koje minimalno rastojanje dron mora da održava od autoputa?
47 - Operater istog dana sa istim UAS-om ujutru izvodi 7 letova kartiranja, a popodne 5 letova inspekcije na drugoj lokaciji. Koliko najmanje odvojenih unosa knjiga letenja (logbuk) mora da sadrži za taj dan, ako je za svaki let potreban jedan unos?
48 - Koja tvrdnja o vojnim zonama niskog leta važi za operacije bespilotnih vazduhoplova (UAS) u Republici Srbiji?
49 - Koje su tvrdnje o radnjama koje treba programirati pri gubitku C2 veze UAS-a u posebnoj kategoriji tačne? 1) Ponašanje vazduhoplova pri gubitku veze mora biti predvidljivo i unapred utvrđeno 2) Ostajanje unutar operativnog volumena mora ostati zagarantovano 3) Kontrolisano automatsko sletanje unutar operativnog volumena je dopuštena fail-safe opcija 4) Zadato podrazumevano ponašanje je obavezno nastavak plana leta
50 - Ko unutar organizacije snosi odgovornost za izradu operativnog priručnika, obezbeđivanje njegovog ažuriranja i za to da se operacija sprovodi u skladu sa njegovim sadržajem?
51 - Pri pripremi misije daljinski pilot mora pre svega da:
52 - Pre nego što počne da deluje u STS-01 ili STS-02, koji korak operater mora da preduzme kod nadležnog organa, pri čemu je operativni priručnik jedan od elemenata o čijem postojanju daje izjavu?
53 - Kontrolni toranj (Tower, TWR) pruža sledeće usluge:
54 - Šta važi u Republici Srbiji za operacije dronovima iznad zaštićenih prirodnih dobara (rezervata prirode)?
55 - U kom periodu smete da upravljate svojim dronom u Republici Srbiji tokom dana?
56 - Platforma je:
57 - U zoni za padobranske skokove upisanoj na ICAO karti za Srbiju 1:500.000 pored simbola stoji brojčana oznaka (npr. 13000). Šta ta oznaka predstavlja?
58 - Koje su tvrdnje o letu u FPV režimu (let iz imerzivne perspektive) tačne? 1) Uslovi za let u direktnom vidnom polju (VLOS) odnose se na direktan pogled daljinskog pilota na UAS 2) Pojam direktnog vidnog polja može se proširiti na upravljanje pomoću kamere 3) Da bi se smatrao letom u direktnom vidnom polju, daljinski pilot mora u svakom trenutku da ima direktan pogled na UAS 4) Pri FPV letu više osoba može naizmenično da upravlja 5) U datom trenutku samo jedna jedina osoba se smatra daljinskim pilotom
59 - Šta kao daljinski pilot pre svakog leta obavezno treba da proverite u okviru predletne provere (pre-flight check)?
60 - Koje su osobenosti osnovnog upravljanja preko kamere (FPV)? 1) Upravljanje je prirodno, jer je kamera usmerena napred 2) Gubitak video veze nije presudan 3) Upravljanje zahteva visoku pažnju 4) Prenos se najčešće vrši digitalno