Ga naar de inhoud

Examensimulatie Technische en operationele beperking van het grondrisico - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen STS Technische en operationele beperking van het grondrisico 60 vragen in 90 minuten

1 - Hoe heet de mogelijke situatie van een botsing van het UAS op de grond?
2 - Met betrekking tot een gecontroleerd grondgebied bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
3 - Welke minimale breedte heeft de grondrisico-bufferzone in scenario STS-01 bij een drone met een massa van 4 kg en een vlieghoogte van 120 meter?
4 - Welke minimale breedte heeft de grondrisico-bufferzone in scenario STS-01 bij een drone met een massa van 4 kg en een vlieghoogte van 60 meter?
5 - Om een parachute in de specifieke categorie als inslagbeperkingsvoorziening te laten aanvaarden, moet de betrouwbaarheid van de activering ervan zijn aangetoond. Welke vereiste geeft dit bewijs het beste weer?
6 - Beschouw de volgende uitspraken over de grondrisico-bufferzone in de STS-01: 1) de breedte ervan neemt toe met de vlieghoogte; 2) de breedte ervan neemt toe met de MTOM; 3) ze dient ter bescherming van derden die zich buiten het operationele gebied bevinden; 4) ze is nul als het luchtvaartuig minder dan 4 kg weegt. Welke zijn juist?
7 - In de STS-02 staat de inzet van een of meer luchtwaarnemers toe om de maximale horizontale afstand tussen het UAS en de piloot op afstand te verhogen tot:
8 - Waar bevindt zich in de STS-01 de grondrisico-bufferzone ten opzichte van de andere operationele volumes?
9 - Het inslagbeperkingssysteem waarover u beschikt is een parachute die zich door de zwaartekracht in 2 seconden ontplooit. Volgens de formule h = 1/2·g·t² bedraagt de minimale ontplooiingshoogte om de inslagenergie in acht te nemen ongeveer:
10 - Als de omstandigheden voor het volgen van een bewegend object veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
11 - In het kader van de nationale standaardscenario's (STS-01 en STS-02) wordt het „gecontroleerde grondgebied” gedefinieerd als:
12 - Als tijdens de vlucht een niet-betrokken persoon het uitsluitingsgebied voor derden binnendringt en de piloot op afstand deze persoon niet naar buiten kan leiden, hoe moet hij dan reageren?
13 - Als de omstandigheden voor een vlucht in de buurt van een gevel veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
14 - Een multicopter met een massa van 2 kg valt verticaal naar de grond. Vanaf welke inslagsnelheid overschrijdt de kinetische energie de drempelwaarde van 80 J (met Ek = ½·m·v²)?
15 - Welke uitspraak over het activeren van ballistische reddingssystemen (met pyrotechnische aandrijflading), die als inslagbeperkingsvoorziening worden gebruikt, is juist?
16 - Voordat een vluchtuitvoering in het standaardscenario begint, moet de exploitant binnen het gecontroleerde grondgebied waarborgen dat:
17 - Hoe wordt in standaardscenario STS-01 de minimale breedte van de grondrisico-bufferzone (Ground Risk Buffer) bepaald?
18 - Als in de STS-02 de vlucht buiten het zicht (BVLOS) met luchtwaarnemers wordt uitgevoerd, hoe groot is dan de maximaal toegestane horizontale afstand tussen de drone en de piloot op afstand?
19 - Met betrekking tot een STS-02-vluchtuitvoering bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
20 - Een luchtvaartuig nadert het uwe zodanig dat beide frontaal op elkaar afvliegen. U:
21 - Hoe ontwikkelt de breedte van de grondrisico-bufferzone zich voor een luchtvaartuig met een MTOM van meer dan of gelijk aan 10 kg in de STS-01, afhankelijk van de vlieghoogte H (gevallen H = 60, 90 en 120 m)?
22 - Als de omstandigheden tijdens een STS-01-vluchtuitvoering veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
23 - Als de omstandigheden voor de fail-safe-functie veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
24 - Hoe hoog is de toegestane maximale startmassa (MTOM) inclusief nuttige lading voor een drone van klasse C5 of C6, bestemd voor de Europese standaardscenario's?
25 - Welke minimale uitbreiding heeft in de STS-01 het contingentiegebied (Contingency Volume) voorbij de vluchtgeometrie voor een niet-vastgemaakt luchtvaartuig, ongeacht de grondrisico-bufferzone?
26 - Welke minimale breedte heeft de grondrisico-bufferzone in scenario STS-01 bij een drone met een massa van 12 kg en een vlieghoogte van 30 meter?
27 - Een inslagbeperkingsvoorziening vermindert de inslagenergie door vooral in te werken op een van de fysische parameters. Welke?
28 - Met betrekking tot een school of een gevoelige instelling bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
29 - Welke breedte heeft het contingentiegebied in scenario STS-01?
30 - Met betrekking tot een noodlanding bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
31 - De mitigatie M1 van het grondrisico kan door operationele middelen (zonder meegevoerde voorziening) worden bereikt. Welk van deze middelen valt typisch onder M1?
32 - Welke van de volgende categorieën geldt als een „kwetsbare” groep personen die versterkte veiligheidsmarges op de grond rechtvaardigt?
33 - Twee luchtvaartuigen vliegen in de STS-01 op dezelfde hoogte van 120 m: het ene heeft een MTOM van 8 kg, het andere van 18 kg. Welke uitspraak is juist met betrekking tot hun grondrisico-bufferzones?
34 - Welke minimale breedte heeft de grondrisico-bufferzone in scenario STS-01 bij een drone met een massa van 12 kg en een vlieghoogte van 90 meter?
35 - Als de omstandigheden voor een grondassistent veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
36 - Hoe heet het volume waarin de vlucht van het UAS door de exploitant wordt gepland?
37 - Een multicopter met een massa van 2 kg raakt de grond met een snelheid van 10 m/s. Hoeveel bedraagt de kinetische energie bij de inslag volgens Ek = ½·m·v²?
38 - Het inslagbeperkingssysteem waarover u beschikt is een parachute die zich door de zwaartekracht in 1,5 seconden ontplooit. Volgens de formule h = 1/2·g·t² bedraagt de minimale ontplooiingshoogte om de inslagenergie in acht te nemen ongeveer:
39 - Welke minimale breedte heeft het contingentiegebied in scenario STS-01 bij een drone met een massa van 4 kg en een vlieghoogte van 60 meter?
40 - Een „mensenmenigte” (assembly of people) in de zin van Verordening (EU) 2019/947 duidt op een concentratie van personen die zodanig is dat:
41 - Voor de klassen C5 en C6 mag de maximale karakteristieke afmeting van het onbemande luchtvaartuig (bijv. spanwijdte of diameter inclusief rotoren) niet overschrijden:
42 - Welke van de volgende locaties moet als „mensenmenigte” worden beschouwd, waarboven de vlucht in de STS-01 verboden is?
43 - Hoe bepaalt de exploitant in de STS-01 de afmetingen van de grondrisico-bufferzone (Ground Risk Buffer) die aan de vluchtgeometrie moet worden toegevoegd?
44 - In een bevolkt gebied bedient u een onbemand luchtvaartuig met een massa van 4 kg. De vlieghoogte zal 20 meter niet overschrijden. De maximale horizontale snelheid bedraagt 3 m/s. De minimale veiligheidsradius rond het onbemande luchtvaartuig bedraagt:
45 - Waar staat, in de terminologie van de SORA-analyse, de mitigatie M1 (Mitigation M1) voor?
46 - Bij de analyse van een locatie stelt de piloot op afstand vast dat een voor het verkeer van derden open weg (straat of spoorlijn) de voorziene grondrisico-bufferzone doorkruist. Welke uitspraak is juist met betrekking tot de beheersbaarheid van het gecontroleerde grondgebied?
47 - Een persoon die rechtstreeks bij de vluchtuitvoering betrokken is en niet tot de piloten op afstand of de verantwoordelijken voor de nuttige lading behoort, mag onder de volgende voorwaarden tot het uitsluitingsgebied voor derden worden toegelaten: 1) dit valt onder de verantwoordelijkheid van de piloot op afstand 2) dit valt onder de verantwoordelijkheid van de exploitant 3) de persoon moet een bevestiging ondertekenen dat hij over de instructies is geïnformeerd 4) er moet een veiligheidsdossier worden opgesteld
48 - Hoe heet het volume waarin het UAS bij een incident mag binnendringen?
49 - Vergeleken met een drone zonder inslagbeperkingsvoorziening die in vrije val neerstort, is het verwachte effect van een correct ontplooide parachute op de inslagenergie:
50 - Met betrekking tot een lage accustand bestaat de juiste maatregel ter beperking van het grondrisico erin:
51 - Hoe verhouden de standaardscenario's STS-01 en STS-02 zich tot elkaar wat betreft de toegestane maximale startmassa (MTOM) van het UAS?
52 - Om het grondrisico van een drone van klasse C6 bij zijn maximaal toegestane snelheid te karakteriseren, hanteert het Europese voorschrift een referentiewaarde voor de op het menselijk lichaam overdraagbare kinetische energie in de orde van grootte van:
53 - Als de omstandigheden na een klein incident veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
54 - De STS-01 (Europees standaardscenario in bevolkt gebied) legt de regels voor het overvliegen van personen vast. Welke uitspraak is juist?
55 - Een dichtbevolkt gebied (bevolkt gebied) in de zin van de luchtvaartvoorschriften wordt hoofdzakelijk gekenmerkt door:
56 - Als de omstandigheden voor een gecontroleerd grondgebied veranderen, welke maatregel vermindert het grondrisico het best?
57 - Tijdens een STS-01-vlucht wordt een niet-betrokken persoon onvoorzien overvlogen. Welke maatregel ter vermindering van het grondrisico voorziet Verordening (EU) 2019/947?
58 - Een piloot op afstand wil een vluchtuitvoering in de STS-01 uitvoeren, maar bezit alleen een gecertificeerde drone van klasse C3. Om het grondrisico te verminderen en het toestel klasse C5-conform te maken, bestaat de door EASA voorziene oplossing erin:
59 - Welke vereiste geldt voor een bij de vluchtuitvoering betrokken persoon (behalve de piloot op afstand of de bediener van de nuttige lading), zodat hij zich tijdens de vlucht in het uitsluitingsgebied voor derden mag bevinden?
60 - Bij gebruik van een parachute als inslagbeperkingssysteem moet de maximale hoogte die tot aan de stabilisatie verloren gaat, bedragen: