Przejdź do treści

Symulacja egzaminu Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Symulacja egzaminu Dron STS Ograniczanie ryzyka na ziemi 60 pytań w 90 minut

1 - Jeżeli zmieniają się warunki śledzenia ruchomego obiektu, który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?
2 - W jaki sposób operator w STS-01 ustala wymiary naziemnej strefy buforowej ryzyka (Ground Risk Buffer), którą należy dodać do geometrii lotu?
3 - Środek ograniczający ryzyko naziemne M1 można osiągnąć za pomocą środków operacyjnych (bez urządzenia przenoszonego na pokładzie). Który z tych środków typowo wchodzi w zakres M1?
4 - Kontrolowany obszar naziemny obejmuje co najmniej dwa elementy na ziemi. Które?
5 - Jeżeli zmieniają się warunki podczas operacji STS-01, który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?
6 - W STS-02 (scenariusz standardowy na obszarze słabo zaludnionym i poza zasięgiem wzroku, BVLOS) jaka zasada obowiązuje w odniesieniu do osób niezaangażowanych?
7 - Jak zmienia się szerokość naziemnej strefy buforowej ryzyka dla statku powietrznego o MTOM większej lub równej 10 kg w STS-01 w zależności od wysokości lotu H (przypadki H = 60, 90 i 120 m)?
8 - Które z poniższych miejsc należy uznać za „zgromadzenie osób”, nad którym lot w STS-01 jest zabroniony?
9 - Które cechy czynią drona klasy C5 bezpieczniejszym pod względem ryzyka naziemnego niż statek powietrzny niesklasyfikowany o tej samej masie? 1) system świadomości geograficznej (Geo-Awareness) 2) urządzenie ograniczające wysokość 3) urządzenie do zdalnego wyłączania silników 4) MTOM zawsze poniżej 250 g
10 - „Zgromadzenie osób” (assembly of people) w rozumieniu rozporządzenia (UE) 2019/947 oznacza skupisko osób o takim charakterze, że:
11 - Pod jakim warunkiem operator może w scenariuszu STS-02 przeprowadzić lot poza zasięgiem wzroku (BVLOS) bez angażowania obserwatorów przestrzeni powietrznej?
12 - Jaki minimalny zasięg ma w STS-01 strefa rezerwowa (Contingency Volume) poza geometrią lotu dla statku powietrznego niezakotwiczonego (nieuwiązanego), niezależnie od naziemnej strefy buforowej ryzyka?
13 - Obszar gęsto zaludniony (obszar zabudowany) w rozumieniu przepisów lotniczych charakteryzuje się przede wszystkim:
14 - W STS-02 zaangażowanie jednego lub kilku obserwatorów przestrzeni powietrznej pozwala zwiększyć maksymalną odległość poziomą między BSP a pilotem BSP do:
15 - W ramach europejskich scenariuszy standardowych (STS-01 i STS-02) „kontrolowany obszar naziemny” jest zdefiniowany jako:
16 - W odniesieniu do komunikacji z zespołem właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:
17 - W którym przypadku ryzyko naziemne jest najwyższe?
18 - Jaką szerokość ma strefa buforowa w scenariuszu STS-01 przy wysokości lotu 120 m i MTOM powyżej 10 kg?
19 - W analizie SORA środkowi ograniczającemu M1, służącemu zmniejszeniu liczby osób na ziemi, można przypisać poziom odporności (niski, średni, wysoki). W jaki sposób można dla M1 osiągnąć wyższy poziom odporności?
20 - Które z poniższych elementów tworzą funkcjonalny rdzeń niezawodnego systemu ograniczania skutków uderzenia przenoszonego na pokładzie BSP? 1) mechanizm wyzwalania (ręczny i/lub automatyczny) 2) czujnik lub logika wykrywająca utratę kontroli 3) czasza lub poduszka powietrzna (airbag) dobrana do masy statku powietrznego
21 - W odniesieniu do operacji STS-02 właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:
22 - W odniesieniu do kontrolowanego obszaru naziemnego właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:
23 - Jaką minimalną szerokość ma naziemna strefa buforowa ryzyka (Ground Risk Buffer) w scenariuszu STS-01 dla drona o masie 4 kg i wysokości lotu 60 metrów?
24 - Jak nazywa się objętość, do której BSP może wniknąć w razie zdarzenia (incydentu)?
25 - Czemu odpowiada strefa rezerwowa na ziemi (naziemna strefa contingency) w scenariuszu standardowym?
26 - Gdy w dronie klasy C5 wybrany jest tryb „niskiej prędkości”, maksymalna prędkość w locie poziomym narzucona przez przepisy wynosi:
27 - W przypadku zastosowania spadochronu jako systemu ograniczania skutków uderzenia maksymalna wysokość tracona do momentu stabilizacji musi wynosić:
28 - Jeżeli zmieniają się warunki po drobnym zdarzeniu (incydencie), który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?
29 - Podczas analizy lokalizacji pilot BSP stwierdza, że droga otwarta dla ruchu osób postronnych (ulica lub linia kolejowa) przecina przewidzianą naziemną strefę buforową ryzyka. Które stwierdzenie jest poprawne w odniesieniu do możliwości zapanowania nad kontrolowanym obszarem naziemnym?
30 - Dwa statki powietrzne lecą w STS-01 na tej samej wysokości 120 m: jeden ma MTOM 8 kg, drugi 18 kg. Które stwierdzenie dotyczące ich naziemnych stref buforowych ryzyka jest prawdziwe?
31 - W odniesieniu do toru lotu w pobliżu publiczności właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:
32 - Podczas lotu STS-01 niespodziewanie przelatywana jest osoba niezaangażowana. Jaki środek zmniejszania ryzyka naziemnego przewiduje rozporządzenie (UE) 2019/947?
33 - Jak nazywa się potencjalna sytuacja kolizji BSP z ziemią?
34 - Dla klas C5 i C6 maksymalny wymiar charakterystyczny bezzałogowego statku powietrznego (np. rozpiętość lub średnica wraz z wirnikami) nie może przekraczać:
35 - Zgodnie z logiką klas ryzyka naziemnego EASA system ograniczania skutków uderzenia powinien ograniczać energię uderzenia bezzałogowego statku powietrznego do wartości rzędu:
36 - Jeżeli zmieniają się warunki dotyczące funkcji fail-safe, który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?
37 - Rozważ następujące stwierdzenia dotyczące naziemnej strefy buforowej ryzyka w STS-01: 1) jej szerokość rośnie wraz z wysokością lotu; 2) jej szerokość rośnie wraz z MTOM; 3) służy ona ochronie osób postronnych znajdujących się poza obszarem operacyjnym; 4) jest zerowa, gdy statek powietrzny waży mniej niż 4 kg. Które są prawdziwe?
38 - Jeżeli zmieniają się warunki dotyczące wysokości lotu, który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?
39 - Które z poniższych oznaczeń odnosi się do systemu ograniczania ryzyka naziemnego?
40 - Jaką minimalną szerokość ma naziemna strefa buforowa ryzyka (Ground Risk Buffer) w scenariuszu STS-01 dla drona o masie 12 kg i wysokości lotu 30 metrów?
41 - W celu scharakteryzowania ryzyka naziemnego drona klasy C6 przy jego maksymalnej dopuszczalnej prędkości przepisy europejskie przyjmują za podstawę wartość odniesienia energii kinetycznej możliwej do przekazania ciału ludzkiemu rzędu:
42 - Jeżeli zmieniają się warunki dotyczące asystenta naziemnego, który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?
43 - Urządzenie ograniczające skutki uderzenia redukuje energię uderzenia, oddziałując przede wszystkim na jeden z parametrów fizycznych. Na który?
44 - Jak wysoka jest w STS-01 maksymalna dopuszczalna wysokość lotu nad ziemią w obrębie kontrolowanego obszaru naziemnego?
45 - Aby spadochron został zaakceptowany w kategorii szczególnej jako urządzenie ograniczające skutki uderzenia, należy wykazać niezawodność jego wyzwolenia. Które wymaganie najlepiej oddaje ten dowód?
46 - W odniesieniu do szkoły lub obiektu wrażliwego właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:
47 - Jakie wymaganie obowiązuje osobę zaangażowaną w operację (inną niż pilot BSP lub operator ładunku użytkowego), aby mogła ona przebywać podczas lotu w strefie wyłączonej dla osób postronnych?
48 - W odniesieniu do lądowania awaryjnego właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:
49 - Pilot BSP chce przeprowadzić operację w STS-01, posiada jednak wyłącznie certyfikowanego drona klasy C3. Aby zmniejszyć ryzyko naziemne i doprowadzić urządzenie do zgodności z klasą C5, rozwiązaniem przewidzianym przez EASA jest:
50 - Dostępny system ograniczania skutków uderzenia to spadochron, który otwiera się dzięki sile grawitacji w ciągu 1,5 sekundy. Zgodnie ze wzorem h = 1/2·g·t² minimalna wysokość wyzwolenia umożliwiająca dotrzymanie dopuszczalnej energii uderzenia wynosi około:
51 - W rozumieniu scenariuszy standardowych środowisko uznaje się za „zaludnione” (raczej STS-01 niż STS-02), jeżeli:
52 - Inny bezzałogowy statek powietrzny (BSP) zbliża się do twojego tak, że oba lecą czołowo ku sobie. Zgodnie z ogólnymi zasadami unikania kolizji, ty:
53 - Które przyporządkowanie scenariusza standardowego do klasy drona jest poprawne z punktu widzenia panowania nad ryzykiem naziemnym?
54 - Porównując obie klasy z punktu widzenia panowania nad ryzykiem naziemnym, która istotna różnica oddziela C6 od C5?
55 - W jaki sposób w scenariuszu standardowym STS-01 ustala się minimalną szerokość naziemnej strefy buforowej ryzyka (Ground Risk Buffer)?
56 - Rozważ następujące stwierdzenia dotyczące statusu osób w operacji STS: 1) pilot BSP jest osobą zaangażowaną; 2) widz obserwujący lot z czystej ciekawości jest osobą zaangażowaną; 3) asystent naziemny (obserwator) jest osobą zaangażowaną; 4) pieszy przechodzący przez obszar, nie znając instrukcji, jest osobą niezaangażowaną. Która kombinacja jest prawdziwa?
57 - Maksymalna prędkość w locie poziomym drona klasy C6 odpowiada, wyrażona w km/h:
58 - W porównaniu z dronem bez urządzenia ograniczającego skutki uderzenia, który spada swobodnie, oczekiwany wpływ prawidłowo rozłożonego spadochronu na energię uderzenia jest następujący:
59 - Jaką minimalną szerokość ma naziemna strefa buforowa ryzyka (Ground Risk Buffer) w scenariuszu STS-01 dla drona o masie 12 kg i wysokości lotu 90 metrów?
60 - Której wartości odniesienia kinetycznej energii uderzenia odpowiada – zgodnie z logiką klas ryzyka naziemnego EASA (SORA/STS) – wartość progowa odpowiadająca najniższej klasie ryzyka naziemnego, której system ograniczania skutków uderzenia nie powinien przekraczać?