Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí
Přihlásit se Začněte hned
Mobile menu MENU
fallback
CZ angle-down

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 60 otázek za 90 minut

Změnit předmět Nový test
1 - Které vlastnosti činí dron třídy C5 z hlediska rizika na zemi při stejné hmotnosti bezpečnějším než neklasifikované letadlo? 1) systém geografického povědomí (Geo-Awareness) 2) zařízení pro omezení výšky 3) zařízení pro dálkové vypnutí motorů 4) MTOM vždy pod 250 g
2 - V analýze SORA lze opatření ke zmírnění M1 pro snížení počtu osob na zemi přiřadit úroveň robustnosti (nízká, střední, vysoká). Čím lze pro M1 dosáhnout vyšší úrovně robustnosti?
3 - Pokud se podmínky pro řízenou pozemní oblast změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
4 - Multikoptéra o hmotnosti 2 kg padá svisle k zemi. Od jaké dopadové rychlosti překročí kinetická energie prahovou hodnotu 80 J (platí Ek = ½·m·v²)?
5 - Které referenční hodnotě kinetické dopadové energie je podle logiky tříd rizika na zemi EASA (SORA/STS) přiřazena prahová hodnota odpovídající nejnižší třídě rizika na zemi, kterou by systém pro omezení dopadu neměl překročit?
6 - Pokud jde o komunikaci s týmem, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
7 - Pokud se podmínky pro funkci fail-safe změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
8 - Jakou minimální šířku má záložní prostor pro riziko na zemi ve scénáři STS-01 u dronu o hmotnosti 12 kg a letové výšce 90 metrů?
9 - Jaké minimální rozšíření má ve scénáři STS-01 rezervní objem (Contingency Volume) nad rámec letové geografie u neuvázaného letadla, nezávisle na záložním prostoru pro riziko na zemi?
10 - Pokud jde o dlouhou misi, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
11 - Jak se standardní scénáře STS-01 a STS-02 mají navzájem k sobě ohledně přípustné maximální vzletové hmotnosti (MTOM) bezpilotního systému (UAS)?
12 - Pokud jde o nouzové přistání, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
13 - Ve scénáři STS-01 letí letadlo s MTOM 6 kg ve výšce 90 m. S přihlédnutím k rezervní oblasti (10 m na každé straně) a následně k záložnímu prostoru pro riziko na zemi: v jaké minimální boční vzdálenosti, měřeno od okraje letové geografie, musí být nezapojené osoby drženy na každé straně?
14 - Rozvinutý padák omezuje rychlost klesání přibližně na 5 m/s. Jaká maximální hmotnost dronu je přípustná, aby při této rychlosti klesání zůstala pod prahovou hodnotou 80 J (Ek = ½·m·v²)?
15 - Jak se nazývá potenciální situace srážky bezpilotního systému (UAS) se zemí?
16 - Ve srovnání obou tříd z hlediska zvládání rizika na zemi, který zásadní rozdíl odlišuje C6 od C5?
17 - Které z následujících prvků tvoří funkční jádro spolehlivého systému pro omezení dopadu neseného na palubě bezpilotního systému (UAS)? 1) aktivační mechanismus (manuální a/nebo automatický) 2) senzor nebo logika, která rozpozná ztrátu kontroly 3) vrchlík (padáku) nebo airbag dimenzovaný na hmotnost letadla
18 - Jaký požadavek platí pro osobu zapojenou do provozu (kromě dálkově řídícího pilota nebo obsluhy užitečného zatížení), aby se během letu směla zdržovat v zakázané oblasti pro nezapojené osoby?
19 - Za jaké podmínky smí provozovatel ve scénáři STS-02 provést let mimo dohled (BVLOS) bez nasazení pozorovatelů vzdušného prostoru?
20 - Jakou minimální šířku má záložní prostor pro riziko na zemi ve scénáři STS-01 u dronu o hmotnosti 4 kg a letové výšce 120 metrů?
21 - Dron o hmotnosti 5 kg utrpí poruchu a dosáhne země rychlostí 20 m/s. Jak vysoká je kinetická energie při dopadu (Ek = ½·m·v²)?
22 - Dopadová energie dronu o hmotnosti 3 kg při rychlosti 6 m/s činí:
23 - Co znamená v terminologii analýzy SORA zmírnění M1 (Mitigation M1)?
24 - Dvě letadla letí ve scénáři STS-01 ve stejné výšce 120 m: jedno má MTOM 8 kg, druhé 18 kg. Které tvrzení platí ohledně jejich záložních prostorů pro riziko na zemi?
25 - Pokud jde o liniovou překážku, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
26 - Jak je definována „nezapojená osoba“ podle prováděcího nařízení (EU) 2019/947?
27 - V zastavěné oblasti provozujete dálkově řízené letadlo o hmotnosti 4 kg. Letová výška nepřekročí 20 metrů. Maximální horizontální rychlost činí 3 m/s. Minimální bezpečnostní poloměr kolem dálkově řízeného letadla činí:
28 - Které přiřazení standardního scénáře a třídy dronu je z hlediska zvládání rizika na zemi správné?
29 - Pokud se ve scénáři STS-02 provádí let mimo dohled (BVLOS) s pozorovateli vzdušného prostoru, jak velká je maximální povolená horizontální vzdálenost mezi dronem a dálkově řídícím pilotem?
30 - Jak provozovatel ve scénáři STS-01 určuje rozměry záložního prostoru pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer), který je třeba přidat k letové geografii?
31 - Pokud doba rozvinutí padáku činí 2 sekundy, jaké rychlosti se dosáhne v okamžiku rozvinutí padáku u multirotorového dronu, který spadl z visení (g = 9,81 m/s²)?
32 - Aby byl padák ve specifické kategorii přijat jako zařízení pro omezení dopadu, musí být prokázána spolehlivost jeho aktivace. Který požadavek nejlépe odráží tento průkaz?
33 - Pokud se podmínky na staveništi změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
34 - Jakou šířku má záložní prostor ve scénáři STS-01 při letové výšce 90 m a MTOM menší než 10 kg?
35 - Řízená pozemní oblast zahrnuje nejméně dvě složky na zemi. Které?
36 - Jakou šířku má rezervní oblast ve scénáři STS-01?
37 - Zařízení pro omezení dopadu snižuje dopadovou energii tím, že působí především na jeden z fyzikálních parametrů. Na který?
38 - Jak vysoká je přípustná maximální vzletová hmotnost (MTOM) včetně užitečného zatížení pro dron třídy C5 nebo C6 určený pro evropské standardní scénáře?
39 - Ve srovnání s dronem bez zařízení pro omezení dopadu, který se řítí volným pádem, je očekávaný účinek správně rozvinutého padáku na dopadovou energii:
40 - Pokud se podmínky pro letovou výšku změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
41 - Pokud jde o dráhu letu v blízkosti diváků, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
42 - Pokud jde o provoz STS-02, správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
43 - Jaká je ve scénáři STS-01 maximální povolená letová výška nad zemí v rámci řízené pozemní oblasti?
44 - Pokud během letu nezapojená osoba vnikne do zakázané oblasti pro nezapojené osoby a dálkově řídící pilot ji nemůže vyvést, jak musí reagovat?
45 - Pro třídy C5 a C6 nesmí maximální charakteristický rozměr bezpilotního letadla (např. rozpětí nebo průměr včetně rotorů) překročit:
46 - Co odpovídá rezervní oblasti na zemi (pozemní rezervní oblast) ve standardním scénáři?
47 - Multikoptéra o hmotnosti 2 kg dopadne na zem rychlostí 10 m/s. Jak vysoká je kinetická energie při dopadu podle Ek = ½·m·v²?
48 - Než provoz ve standardním scénáři začne, musí provozovatel v rámci řízené pozemní oblasti zajistit, že:
49 - STS-01 (evropský standardní scénář v zastavěné oblasti) stanoví pravidla pro přelet osob. Které tvrzení je správné?
50 - Pokud se podmínky po menší mimořádné události změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
51 - K čemu slouží záložní prostor pro riziko na zemi (Ground Risk Buffer) ve scénáři STS-01?
52 - Které z následujících míst je třeba považovat za „shromáždění osob“, nad nímž je let ve scénáři STS-01 zakázán?
53 - Při analýze místa dálkově řídící pilot zjistí, že cesta otevřená provozu nezapojených osob (silnice nebo železniční trať) prochází zamýšleným záložním prostorem pro riziko na zemi. Které tvrzení je správné z hlediska ovladatelnosti řízené pozemní oblasti?
54 - „Shromáždění osob“ (assembly of people) ve smyslu nařízení (EU) 2019/947 označuje koncentraci osob, která je taková, že:
55 - Jak se vyvíjí šířka záložního prostoru pro riziko na zemi u letadla s MTOM větší nebo rovnou 10 kg ve scénáři STS-01 v závislosti na letové výšce H (případy H = 60, 90 a 120 m)?
56 - Pokud ve specifické kategorii nelze riziko na zemi pokrýt standardním scénářem, musí provozovatel především:
57 - V jaké maximální horizontální vzdálenosti od dálkově řídícího pilota smí být bezpilotní systém (UAS) provozován ve scénáři STS-02 (prostředí s nízkou hustotou obyvatelstva), pokud není nasazen pozorovatel vzdušného prostoru?
58 - Podle nařízení musí systém pro omezení dopadu omezit dopad dálkově řízeného letadla na:
59 - Systém pro omezení dopadu, který máte k dispozici, je padák rozvíjející se pomocí gravitace za 1,5 sekundy. Podle vzorce h = 1/2·g·t² činí minimální aktivační výška pro dodržení dopadové energie přibližně:
60 - Pokud jde o hmotnost bezpilotního systému (UAS), správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Všechny otázky v ceně
Začněte hned
Přihlaste se k odběru newsletteru
Zaregistrujte se, je to zdarma
Stáhnout mobilní aplikace
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983