Test za vežbanje Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Question 1

Čemu odgovara kontingentno područje na zemlji u standardnom scenariju?

Accepted Answer

Zaštitnoj zoni rizika na zemlji koju bi UAS mogao da dosegne pri gubitku kontrole počev od granice geografije leta

Answer

Području koje je tokom operacije rezervisano za parkiranje vozila hitne pomoći i vatrogasaca

Answer

Području koje uvek leži izvan kontrolisanog područja na zemlji

Answer

Samo površini koju zauzima zemaljska kontrolna stanica

Question 2

Što se tiče mase UAS-a, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

prilagode bezbednosne rezerve, budući da energija udara raste sa masom.

Answer

masa zanemari sve dok vazduhoplov ostaje ispod granice od 25 kg otvorene kategorije.

Answer

velika masa jednostavno nadoknadi povećanjem putne brzine.

Answer

pretpostavi da teži vazduhoplov, budući stabilniji, smanjuje rizik na zemlji.

Question 3

Kolika je minimalna širina zaštitne zone rizika na zemlji u scenariju STS-01 kod drona mase 12 kg i visine leta od 90 metara?

Accepted Answer

45 m

Answer

35 m

Answer

25 m

Answer

15 m

Question 4

Koje od sledećih mesta treba smatrati „okupljanjem ljudi“ iznad kojeg je let u STS-01 zabranjen?

Accepted Answer

Koncert na otvorenom na kojem je masa toliko gusta da gledaoci ne mogu slobodno da se izmaknu

Answer

Sportski teren na kojem trenira desetak igrača

Answer

Prometna trgovačka ulica u subotu popodne, u kojoj se prolaznici normalno kreću

Answer

Parking ispred supermarketa, delimično zauzet vozilima i nekolicinom kupaca

Question 5

Razmotrite sledeće tvrdnje o statusu lica u STS operaciji: 1) daljinski pilot je upućeno lice; 2) gledalac koji posmatra let iz čiste radoznalosti je upućeno lice; 3) zemaljski asistent (posmatrač) je upućeno lice; 4) pešak koji prolazi kroz područje ne poznajući uputstva je neupućeno lice. Koja kombinacija je tačna?

Accepted Answer

1, 3 i 4

Answer

Samo 2 i 4

Answer

1, 2 i 3

Answer

Samo 1 i 2

Question 6

Kako se u okviru STS-a naziva zemljano područje koje je pod kontrolom operatera i u kojem se operacija izvodi zaštićena od trećih lica?

Accepted Answer

Kontrolisano područje na zemlji (Controlled Ground Area)

Answer

Zaštitna zona na zemlji

Answer

Kontingentno područje

Answer

Zaštićeno područje

Question 7

Pre nego što operacija u standardnom scenariju počne, operater mora unutar kontrolisanog područja na zemlji obezbediti da:

Accepted Answer

tokom čitavog trajanja leta UAS-a nije prisutno nijedno neupućeno lice

Answer

je prisutan najmanje jedan pripadnik javnosti kao svedok operacije

Answer

broj prisutnih lica ne prelazi jedno lice po kvadratnom metru

Answer

sva prisutna lica nose odobrenu zaštitnu kacigu

Question 8

Multikopter mase 2 kg pada vertikalno na zemlju. Pri kojoj brzini udara kinetička energija prelazi prag od 80 J (važi Ek = ½·m·v²)?

Accepted Answer

Oko 8,9 m/s

Answer

Oko 12,6 m/s

Answer

Oko 4,5 m/s

Answer

Oko 6,3 m/s

Question 9

Kako se naziva zapremina u kojoj operater planira let UAS-a?

Accepted Answer

Geografija leta (Flight Geography)

Answer

Omotač kretanja

Answer

Operativni prostor

Answer

Zapremina kretanja

Question 10

Kolika je minimalna širina zaštitne zone bezbednosnog rastojanja za rizik na zemlji u scenariju STS-01 kod drona mase 4 kg i visine leta od 60 metara?

Accepted Answer

15 m

Answer

10 m

Answer

5 m

Answer

20 m

Question 11

Kolika je širina zaštitne zone u scenariju STS-01 pri visini leta od 90 m i MTOM-u manjem od 10 kg?

Accepted Answer

20 m

Answer

40 m

Answer

30 m

Answer

10 m

Question 12

U vezi sa operacijom STS-02, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

obezbedi da područje na zemlji ostane kontrolisano uprkos udaljenosti daljinskog pilota.

Answer

osloni na ruralnu izolovanost kako bi se kontrolisano područje svelo na minimum.

Answer

nadzor područja na zemlji prepusti isključivo posmatraču vazdušnog prostora.

Answer

leti u imerzivnom režimu (FPV) kako bi se UAS bolje pratio uprkos udaljenosti.

Question 13

Pri korišćenju padobrana kao sistema za ograničavanje udara, maksimalna visina koja se gubi do stabilizacije mora iznositi:

Accepted Answer

Manje ili jednako 15 metara.

Answer

Manje ili jednako jednoj trećini maksimalno dozvoljene visine leta.

Answer

Strogo manje od 45 metara.

Answer

Manje ili jednako 30 metara.

Question 14

Kolika je u STS-01 maksimalno dozvoljena visina leta iznad tla unutar kontrolisanog područja na zemlji?

Accepted Answer

120 metara

Answer

150 metara

Answer

90 metara

Answer

50 metara

Question 15

Koji zahtev važi za lice koje učestvuje u operaciji (osim daljinskog pilota ili rukovaoca korisnim teretom) da bi tokom leta smelo da boravi u zoni isključenja za treća lica?

Accepted Answer

Mora biti obavešteno o rizicima i bezbednosnim uputstvima operacije i saglasno sa svojim prisustvom

Answer

Mora biti imalac uverenja daljinskog pilota za posebnu kategoriju

Answer

Mora stalno ostati udaljeno više od 30 metara od putanje leta UAS-a

Answer

Mora nositi odobreni lični padobran

Question 16

Kako se naziva zapremina u koju UAS sme da prodre u slučaju incidenta?

Accepted Answer

Kontingentna zapremina (Contingency Volume)

Answer

Geografija leta

Answer

Omotač kretanja

Answer

Operativni prostor

Question 17

Da bi padobran u posebnoj kategoriji bio prihvaćen kao uređaj za ograničavanje udara, mora biti dokazana pouzdanost njegovog aktiviranja. Koji zahtev najbolje odražava taj dokaz?

Accepted Answer

Konstrukcija, ugradnja i funkcija aktiviranja moraju biti kvalifikovani prema priznatom standardu (npr. ASTM/EN), a integraciju mora potvrditi operater

Answer

Sve dok dron teži manje od 4 kg, nikakav dokaz nije potreban

Answer

Jedan uspešan pokušaj aktiviranja na zemlji dovoljan je za validaciju sistema

Answer

Dovoljno je da proizvođač padobrana navede maksimalnu nosivost iznad mase drona

Question 18

Razmotrite sledeće tvrdnje o zaštitnoj zoni rizika na zemlji u STS-01: 1) njena širina raste sa visinom leta; 2) njena širina raste sa MTOM-om; 3) služi zaštiti trećih lica koja se nalaze izvan operativnog područja; 4) jednaka je nuli ako vazduhoplov teži manje od 4 kg. Koje su tačne?

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

2, 3 i 4

Answer

samo 1 i 4

Answer

1, 2, 3 i 4

Question 19

U kom slučaju je rizik na zemlji najveći?

Accepted Answer

U posebnoj kategoriji STS-01

Answer

U posebnoj kategoriji STS-02

Answer

U otvorenoj kategoriji A1

Answer

U otvorenoj kategoriji A3

Question 20

Kako operater u STS-01 određuje dimenzije zaštitne zone rizika na zemlji (Ground Risk Buffer) koju treba dodati geografiji leta?

Accepted Answer

Na osnovu tabele iz UAS.STS-01.020, u zavisnosti od maksimalne visine leta i MTOM-a (< ili >= 10 kg) — npr. za < 10 kg 10/15/20/25 m, odnosno za >= 10 kg 20/30/45/60 m pri visini 30/60/90/120 m

Answer

Određuje se paušalno na 50 metara, nezavisno od visine i brzine UAS-a

Answer

Ograničava se strogo na tlocrt UAS-a u mirovanju

Answer

Preuzima nepromenjene dimenzije vazdušnog prostora koji dodeli kontrola letenja

Question 21

Otvoreni padobran ograničava brzinu spuštanja na oko 5 m/s. Koja je maksimalna dozvoljena masa drona da bi se pri toj brzini spuštanja ostalo ispod praga od 80 J (Ek = ½·m·v²)?

Accepted Answer

Oko 6,4 kg

Answer

Oko 16 kg

Answer

Oko 2 kg

Answer

Oko 3,2 kg

Question 22

Ako se uslovi promene nakon manjeg incidenta, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Pregledati UAS i proveriti mere umanjenja pre ponovnog poletanja.

Answer

Odmah nastaviti misiju, sve dok UAS još reaguje na komande upravljanja.

Answer

Zadovoljiti se vizuelnom kontrolom iz daljine, bez približavanja vazduhoplovu.

Answer

Zabeležiti incident u operativni dnevnik i nastaviti planirani let.

Question 23

U vezi sa dugom misijom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

ograniči trajanje izloženosti i po potrebi predvide pauze.

Answer

leti neprekidno kako bi se smanjio broj rizičnih faza poletanja i sletanja.

Answer

produži vreme leta snižavanjem praga upozorenja za nizak nivo baterije.

Answer

umor daljinskog pilota nadoknadi aktiviranjem automatskih režima leta.

Question 24

„Okupljanje ljudi“ (assembly of people) u smislu Uredbe (EU) 2019/947 označava koncentraciju lica takvu da:

Accepted Answer

se prisutna lica zbog gustine mase ne mogu pomeriti da bi izbegla vazduhoplov

Answer

broj lica strogo prelazi 1.000 pojedinaca na istoj površini

Answer

je najmanje 12 odraslih lica okupljeno u krugu od 50 metara

Answer

su lica raspoređena na površini većoj od jednog hektara

Question 25

Maksimalna brzina u horizontalnom letu drona klase C6 iznosi, izraženo u km/h:

Accepted Answer

180 km/h

Answer

90 km/h

Answer

250 km/h

Answer

18 km/h

Question 26

U okviru nacionalnih standardnih scenarija (STS-01 i STS-02), „kontrolisano područje na zemlji“ definisano je kao:

Accepted Answer

područje na zemlji iznad kojeg se UAS koristi i unutar kojeg operater može garantovati da se zadržavaju samo lica koja učestvuju u operaciji

Answer

parking-prostor rezervisan za vozila tima i operativnu opremu

Answer

čitav vazdušni prostor koji je služba kontrole letenja rezervisala za let UAS-a

Answer

površina koju UAS prelati uvećana za fiksni bezbednosni dodatak od 100 metara u svim pravcima

Question 27

STS-01 (evropski standardni scenario u naseljenom području) utvrđuje pravila za prelet preko lica. Koja tvrdnja je tačna?

Accepted Answer

Prelet preko neupućenih lica je dozvoljen, ali prelet preko okupljanja ljudi ostaje zabranjen

Answer

Svaki prelet preko neupućenih lica je zabranjen, sme se prelateti samo kontrolisano područje na zemlji

Answer

Prelet preko neupućenih lica i okupljanja ljudi dozvoljen je bez ograničenja visine

Answer

Prelet preko neupućenih lica dozvoljen je samo ako je svako od njih potpisalo izjavu o odricanju

Question 28

U kakvom su odnosu standardni scenariji STS-01 i STS-02 u pogledu dozvoljene maksimalne mase pri poletanju (MTOM) UAS-a?

Accepted Answer

Oba scenarija dopuštaju identičan maksimalni MTOM od 25 kg

Answer

STS-01 dopušta do 10 kg, dok STS-02 dopušta do 25 kg

Answer

STS-01 je ograničen na 4 kg, dok STS-02 dopušta do 25 kg

Answer

STS-01 dopušta MTOM do 25 kg, dok je STS-02 ograničen na 10 kg

Question 29

Za karakterizaciju rizika na zemlji drona klase C6 pri njegovoj maksimalno dozvoljenoj brzini, evropski propis kao osnovu uzima referentnu vrednost kinetičke energije koja se može preneti na ljudsko telo reda veličine:

Accepted Answer

34 kJ

Answer

3 kJ

Answer

80 J

Answer

95 J

Question 30

Koji parametar vazduhoplova određuje — uz visinu leta — kolonu tabele koju treba koristiti za očitavanje širine zaštitne zone rizika na zemlji u STS-01?

Accepted Answer

Njegova maksimalna masa pri poletanju (MTOM), zavisno od toga da li je manja ili veća/jednaka 10 kg

Answer

Njegova oznaka klase, zavisno od toga da li je C5 ili C6

Answer

Njegov raspon, zavisno od toga da li je manji ili veći od 3 m

Answer

Njegova maksimalna brzina penjanja, zavisno od toga da li je manja ili veća od 5 m/s

Question 31

Ako se uslovi za visinu leta promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Ograničiti potencijalnu energiju i verovatno područje udara.

Answer

Zadržati planiranu visinu sve dok kontrolna veza ostaje stabilna.

Answer

Povećati visinu leta kako bi se ostalo izvan vidokruga trećih lica.

Answer

To nadoknaditi povećanjem brzine iznad tla kako bi se skratilo vreme provedeno iznad područja.

Question 32

Daljinski pilot želi da izvede operaciju u STS-01, ali poseduje samo sertifikovani dron klase C3. Da bi se smanjio rizik na zemlji i uređaj klase C3 učinio usaglašenim sa C5, rešenje koje predviđa EASA sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

Ugradi sertifikovani komplet pribora (padobran i isključivanje motora) koji prekvalifikuje C3 u C5

Answer

Kod proizvođača zatraži izuzeće za povećanje MTOM-a

Answer

Uređaj jednostavno prijavi kao C5 kod nadležnog organa (Direktorat civilnog vazduhoplovstva), bez izmene

Answer

Smanji masa uređaja uklanjanjem rezervne baterije

Question 33

Koje pridruživanje standardnog scenarija i klase drona je tačno sa stanovišta upravljanja rizikom na zemlji?

Accepted Answer

STS-01 (u vidokrugu) sa dronom klase C5 i STS-02 (van vidokruga) sa dronom klase C6

Answer

STS-01 i STS-02 mogu se proizvoljno izvoditi sa dronom klase C0

Answer

STS-01 sa dronom klase C6 i STS-02 sa dronom klase C5

Answer

STS-01 i STS-02 oba zahtevaju dron klase C2

Question 34

U poređenju dve klase sa stanovišta upravljanja rizikom na zemlji, koja suštinska razlika odvaja C6 od C5?

Accepted Answer

C6 dodaje zahteve za tačnost geografske pozicije i brzine, prilagođene letu van vidokruga (BVLOS)

Answer

C6 nema režim male brzine

Answer

C6 ima veći MTOM od C5

Answer

C6 propisuje veću maksimalnu dimenziju od C5

Question 35

Gusto naseljeno područje (naseljeno područje) u smislu propisa o vazdušnom saobraćaju odlikuje se pre svega:

Accepted Answer

izgrađenim prostorom sa znatnim brojem lica, u kojem je gustina stanovništva toliko visoka da prinudno sletanje predstavlja povećan rizik za treća lica

Answer

područjem rezervisanim isključivo za aerodrome i njihove prilazne koridore

Answer

svakom opštinom sa više od 2.000 stanovnika, nezavisno od mesta leta

Answer

pojasom terena širine 150 metara oko svake naseljene zgrade

Question 36

Kolika je minimalna širina kontingentnog područja u scenariju STS-01 kod drona mase 4 kg i visine leta od 60 metara?

Accepted Answer

10 m

Answer

5 m

Answer

20 m

Answer

15 m

Question 37

Ako se uslovi za zemaljskog asistenta promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Nadzirati pristupe i svaki prodor odmah prijaviti.

Answer

Zadužiti ga da kod svakog lica koje uđe u područje sam uspostavlja red.

Answer

Poveriti mu rezervno upravljanje u slučaju otkaza daljinskog pilota.

Answer

Postaviti ga ispod putanje leta kako bi bolje posmatrao UAS.

Question 38

Kolika je minimalna širina zaštitne zone rizika na zemlji u scenariju STS-01 kod drona mase 4 kg i visine leta od 120 metara?

Accepted Answer

25 m

Answer

10 m

Answer

15 m

Answer

20 m

Question 39

Kojoj referentnoj vrednosti kinetičke energije udara je, prema logici klasa rizika na zemlji EASA (SORA/STS), pridružen prag koji odgovara najnižoj klasi rizika na zemlji i koji sistem za ograničavanje udara ne bi trebalo da pređe?

Accepted Answer

Energija reda veličine 80 džula

Answer

Energija reda veličine 15 džula

Answer

Energija reda veličine 34 džula

Answer

Energija reda veličine 250 džula

Question 40

Ako se uslovi na gradilištu promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Koordinisati kretanja na zemlji i zabranjene zone.

Answer

Smanjiti zaštitnu zonu na zemlji kako se ne bi ometao napredak radova.

Answer

Nadzor pristupa na zemlji tokom leta poveriti isključivo daljinskom pilotu.

Answer

Pustiti građevinske mašine da se slobodno kreću ispod putanje leta UAS-a.

Question 41

Ako se uslovi za Fail-Safe funkciju promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Obezbediti da njeno ponašanje vodi u manje opasno područje.

Answer

Osloniti se na automatsko aktiviranje Fail-Safe funkcije, bez ponovne procene prelećenog područja.

Answer

Skratiti kašnjenje aktiviranja Fail-Safe funkcije kako bi se ranije pokrenula.

Answer

Zadržati podešavanje povratka na polaznu tačku, bez provere međuputanje.

Question 42

Ako se uslovi za let blizu fasade promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Unapred predvideti turbulencije, prepreke i zone pada.

Answer

Zadržati putanju leta prvobitno predviđenu planom leta uprkos promeni.

Answer

Povećati brzinu kako bi se brzo prešlo područje izloženo fasadi.

Answer

Leteti bliže fasadi kako bi se ostalo zaštićeno od preovlađujućeg vetra.

Question 43

Ako se uslovi za praćenje pokretnog objekta promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Odbiti ili prilagoditi misiju ako rastojanja postanu nedovoljna.

Answer

Nastaviti praćenje i osloniti se na video-sliku za upravljanje rastojanjima.

Answer

Približavanje objekta nadoknaditi povećanjem brzine UAS-a.

Answer

Zadržati praćenje i smanjiti rastojanje čim objekat ubrza.

Question 44

Koliko minimalno iznosi u STS-01 širenje kontingentnog područja (Contingency Volume) izvan geografije leta za neuvezani (nepričvršćeni) vazduhoplov, nezavisno od zaštitne zone rizika na zemlji?

Accepted Answer

10 m

Answer

30 m

Answer

1 m

Answer

50 m

Question 45

Koja od sledećih kategorija se smatra „posebno ranjivom“ grupom lica koja opravdava pojačane bezbednosne rezerve na zemlji?

Accepted Answer

Deca, kao i bolesna ili lica ograničene pokretljivosti, koja nisu u stanju da se brzo izmaknu

Answer

Vozači koji se kreću velikom brzinom na autoputu

Answer

Građevinski radnici na gradilištu opremljeni zaštitnim kacigama

Answer

Članovi zemaljske posade koji nose prsluk visoke vidljivosti

Question 46

Kada je na dronu klase C5 izabran režim „male brzine“, maksimalna brzina u horizontalnom letu koju propisuje propis iznosi:

Accepted Answer

5 m/s

Answer

3 m/s

Answer

19 m/s

Answer

25 m/s

Question 47

Ako trajanje otvaranja padobrana iznosi 2 sekunde, koja se brzina dostiže u trenutku otvaranja padobrana kod multirotorskog drona koji je otkazao iz lebdenja (g = 9,81 m/s²)?

Accepted Answer

19,62 m/s

Answer

28,48 m/s

Answer

10,45 m/s

Answer

Na pitanje se ne može odgovoriti

Question 48

Kontrolisano područje na zemlji obuhvata najmanje dve komponente na zemlji. Koje?

Accepted Answer

Projekciju geografije leta na zemlju i zaštitnu zonu rizika na zemlji (Ground Risk Buffer)

Answer

Zaštitnu zonu vazdušnog rizika (Air Risk Buffer) i kontingentno područje u vazduhu

Answer

Zaštitni mehur vazdušnog prostora i područje završnog prilaza

Answer

Samo područje poletanja i područje prinudnog sletanja

Question 49

Umanjenje M1 rizika na zemlji može se postići operativnim sredstvima (bez uređaja koji se nosi). Koje od ovih sredstava tipično spada pod M1?

Accepted Answer

Ograničavanje preleta na zaštitnu zonu na zemlji iz koje su treća lica isključena, kako bi se smanjila gustina izloženih lica

Answer

Ugradnja antikolizionog sistema (DAA) za vazdušni rizik

Answer

Smanjenje radio-dometa kako bi se ograničilo udaljavanje vazduhoplova

Answer

Povećanje robusnosti komandno-kontrolne veze (C2)

Question 50

Kako se u standardnom scenariju STS-01 određuje minimalna širina zaštitne zone rizika na zemlji (Ground Risk Buffer)?

Accepted Answer

Pomoću tabele iz propisa, u zavisnosti od maksimalne visine leta i MTOM-a vazduhoplova (manje ili veće/jednako 10 kg)

Answer

Pomoću jedinstvene paušalne vrednosti od 10 m, nezavisno od visine i mase

Answer

U zavisnosti od maksimalnog dometa radio-veze između daljinskog pilota i vazduhoplova

Answer

Isključivo u zavisnosti od maksimalno dozvoljene horizontalne brzine, bez uzimanja u obzir visine

Question 51

Što se tiče komunikacije sa timom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

izbegavaju nepredviđena kretanja u zoni na zemlji.

Answer

svakom članu tima dozvoli da se slobodno kreće po sopstvenom nahođenju.

Answer

komunicira isključivo gestovima kako se ne bi odvraćao daljinski pilot.

Answer

radio-komunikacija ograniči na trenutak poletanja i sletanja.

Question 52

Što se tiče putanje leta u blizini publike, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

promeni osa leta kako bi se smanjila izloženost trećih lica.

Answer

ubrza preletanje preko trećih lica kako bi se smanjilo trajanje izloženosti.

Answer

zadrži osa leta i da se u slučaju otkaza osloni na spasilački padobran.

Answer

poveća visina leta iznad publike kako bi se zadržala prvobitno planirana osa leta.

Question 53

Koja od sledećih oznaka označava sistem za umanjenje rizika na zemlji?

Accepted Answer

FTS

Answer

FPS

Answer

PRS

Answer

SPS

Question 54

Kako je definisano „neupućeno lice“ prema Sprovedbenoj uredbi (EU) 2019/947?

Accepted Answer

Lice koje ne učestvuje u operaciji UAS-a ili koje nije upoznato sa bezbednosnim uputstvima i merama koje je dao operater

Answer

Član zemaljske posade zadužen isključivo za nadzor vazdušnog prostora

Answer

Svako lice koje boravi unutar kontrolisanog područja na zemlji i potpisalo je potvrdu

Answer

Svako lice koje se nalazi više od 50 metara od planirane putanje leta vazduhoplova

Question 55

U STS-01 vazduhoplov sa MTOM-om od 6 kg leti na visini od 90 m. Uzimajući u obzir kontingentno područje (10 m sa svake strane), a zatim zaštitnu zonu rizika na zemlji: na kom minimalnom bočnom rastojanju, mereno od ivice geografije leta, treća lica moraju biti udaljena sa svake strane?

Accepted Answer

30 m (10 m kontingentno + 20 m zaštitna zona)

Answer

10 m (samo kontingentno područje)

Answer

45 m (10 m kontingentno + 35 m zaštitna zona)

Answer

20 m (samo zaštitna zona)

Question 56

Kolika je širina zaštitne zone u scenariju STS-01 pri visini leta od 120 m i MTOM-u većem od 10 kg?

Accepted Answer

60 m

Answer

40 m

Answer

20 m

Answer

50 m

Question 57

Sistem za ograničavanje udara koji vam je na raspolaganju jeste padobran koji se uz pomoć gravitacije otvara za 2 sekunde. Prema formuli h = 1/2·g·t², minimalna visina aktiviranja za poštovanje granične energije udara iznosi približno:

Accepted Answer

20 m.

Answer

30 m.

Answer

18 m.

Answer

15 m.

Question 58

Sistem za ograničavanje udara koji vam je na raspolaganju jeste padobran koji se uz pomoć gravitacije otvara za 1,5 sekundu. Prema formuli h = 1/2·g·t², minimalna visina aktiviranja za poštovanje granične energije udara iznosi približno:

Accepted Answer

11 m

Answer

22 m

Answer

28 m

Answer

30 m

Question 59

Ako se u posebnoj kategoriji rizik na zemlji ne može pokriti standardnim scenarijom, operater mora pre svega:

Accepted Answer

sprovesti prilagođenu analizu rizika, na primer SORA ili PDRA, zavisno od slučaja.

Answer

ukinuti bezbednosno područje ako je dron stabilan.

Answer

prijaviti operaciju kao podkategoriju A3.

Answer

samo povećati visinu leta.

Question 60

Dron mase 5 kg pretrpi otkaz i dostiže zemlju brzinom od 20 m/s. Kolika je kinetička energija pri udaru (Ek = ½·m·v²)?

Accepted Answer

1000 J

Answer

2000 J

Answer

500 J

Answer

100 J

Simulacija ispita Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Simulacija ispita DRON STS Smanjenje rizika po treća lica na zemlji 60 pitanja na 90 minuta

Simulacija ispita Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Simulacija ispita DRON STS Smanjenje rizika po treća lica na zemlji 60 pitanja na 90 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: