Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Simulacija ispita DRON STS Smanjenje rizika po treća lica na zemlji 60 pitanja na 90 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Ako se u STS-02 let van vidokruga (BVLOS) izvodi sa posmatračima vazdušnog prostora, koliko iznosi maksimalno dozvoljeno horizontalno rastojanje između drona i daljinskog pilota?
2 - Kada je na dronu klase C5 izabran režim „male brzine“, maksimalna brzina u horizontalnom letu koju propisuje propis iznosi:
3 - Što se tiče kontrolisanog područja na zemlji, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
4 - Pri korišćenju padobrana kao sistema za ograničavanje udara, maksimalna visina koja se gubi do stabilizacije mora iznositi:
5 - Ako se uslovi za let blizu fasade promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?
6 - Kako se naziva potencijalna situacija sudara UAS-a sa zemljom?
7 - U STS-01 vazduhoplov sa MTOM-om od 6 kg leti na visini od 90 m. Uzimajući u obzir kontingentno područje (10 m sa svake strane), a zatim zaštitnu zonu rizika na zemlji: na kom minimalnom bočnom rastojanju, mereno od ivice geografije leta, treća lica moraju biti udaljena sa svake strane?
8 - Sistem za ograničavanje udara koji vam je na raspolaganju jeste padobran koji se uz pomoć gravitacije otvara za 2 sekunde. Prema formuli h = 1/2·g·t², minimalna visina aktiviranja za poštovanje granične energije udara iznosi približno:
9 - Koji od sledećih elemenata čine funkcionalno jezgro pouzdanog sistema za ograničavanje udara koji se nosi na UAS-u? 1) mehanizam za aktiviranje (ručno i/ili automatsko) 2) senzor ili logika koja prepoznaje gubitak kontrole 3) kupola ili vazdušni jastuk (airbag) dimenzionisan za masu vazduhoplova
10 - Kako se u standardnom scenariju STS-01 određuje minimalna širina zaštitne zone rizika na zemlji (Ground Risk Buffer)?
11 - U kom slučaju je rizik na zemlji najveći?
12 - Što se tiče putanje leta u blizini publike, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
13 - Multikopter mase 2 kg udara o zemlju brzinom od 10 m/s. Kolika je kinetička energija pri udaru prema Ek = ½·m·v²?
14 - Ako se uslovi za zemaljskog asistenta promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?
15 - Kako se naziva zapremina u koju UAS sme da prodre u slučaju incidenta?
16 - Ako se uslovi za kontrolisano područje na zemlji promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?
17 - Pri analizi lokacije daljinski pilot utvrđuje da put otvoren za saobraćaj trećih lica (drum ili železnička pruga) prolazi kroz predviđenu zaštitnu zonu rizika na zemlji. Koja tvrdnja je tačna u pogledu kontrolisanosti područja na zemlji?
18 - Daljinski pilot želi da izvede operaciju u STS-01, ali poseduje samo sertifikovani dron klase C3. Da bi se smanjio rizik na zemlji i uređaj klase C3 učinio usaglašenim sa C5, rešenje koje predviđa EASA sastoji se u tome da se:
19 - U vezi sa operacijom STS-02, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
20 - Za klase C5 i C6, maksimalna karakteristična dimenzija bespilotnog vazduhoplova (npr. raspon ili prečnik uključujući rotore) ne sme prelaziti:
21 - Koji parametar vazduhoplova određuje — uz visinu leta — kolonu tabele koju treba koristiti za očitavanje širine zaštitne zone rizika na zemlji u STS-01?
22 - Kako je definisano „kontrolisano područje na zemlji“ (controlled ground area) prema Uredbi (EU) 2019/947?
23 - U skladu sa propisom, sistem za ograničavanje udara mora ograničiti udar daljinski upravljanog vazduhoplova na:
24 - Energija udara drona mase 3 kg pri brzini od 6 m/s iznosi:
25 - Kolika je širina zaštitne zone u scenariju STS-01 pri visini leta od 120 m i MTOM-u većem od 10 kg?
26 - Koje karakteristike čine dron klase C5 bezbednijim u pogledu rizika na zemlji od neklasifikovanog vazduhoplova iste mase? 1) sistem geografske svesnosti (Geo-Awareness) 2) uređaj za ograničenje visine 3) uređaj za daljinsko isključivanje motora 4) MTOM uvek ispod 250 g
27 - U okviru standardnih scenarija STS-01 i STS-02, upotreba uređaja za ograničavanje udara poput padobrana je:
28 - Koja od sledećih kategorija se smatra „posebno ranjivom“ grupom lica koja opravdava pojačane bezbednosne rezerve na zemlji?
29 - Kolika je u STS-01 maksimalno dozvoljena visina leta iznad tla unutar kontrolisanog područja na zemlji?
30 - Čemu služi zaštitna zona rizika na zemlji (Ground Risk Buffer) u STS-01?
31 - „Okupljanje ljudi“ (assembly of people) u smislu Uredbe (EU) 2019/947 označava koncentraciju lica takvu da:
32 - U čemu se sastoji suštinska razlika u definiciji operativnog okruženja između standardnih scenarija STS-01 i STS-02?
33 - Otvoreni padobran ograničava brzinu spuštanja na oko 5 m/s. Koja je maksimalna dozvoljena masa drona da bi se pri toj brzini spuštanja ostalo ispod praga od 80 J (Ek = ½·m·v²)?
34 - U naseljenom području upravljate daljinski upravljanim vazduhoplovom mase 4 kg. Visina leta neće prelaziti 20 metara. Maksimalna horizontalna brzina iznosi 3 m/s. Minimalni bezbednosni poluprečnik oko daljinski upravljanog vazduhoplova iznosi:
35 - U poređenju dve klase sa stanovišta upravljanja rizikom na zemlji, koja suštinska razlika odvaja C6 od C5?
36 - Kako operater u STS-01 određuje dimenzije zaštitne zone rizika na zemlji (Ground Risk Buffer) koju treba dodati geografiji leta?
37 - Ako se uslovi za izbor mesta poletanja promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?
38 - Ako se uslovi za visinu leta promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?
39 - Kolika je minimalna širina zaštitne zone rizika na zemlji u scenariju STS-01 kod drona mase 4 kg i visine leta od 120 metara?
40 - Kojoj referentnoj vrednosti kinetičke energije udara je, prema logici klasa rizika na zemlji EASA (SORA/STS), pridružen prag koji odgovara najnižoj klasi rizika na zemlji i koji sistem za ograničavanje udara ne bi trebalo da pređe?
41 - Pre nego što operacija u standardnom scenariju počne, operater mora unutar kontrolisanog područja na zemlji obezbediti da:
42 - Ako se uslovi promene nakon manjeg incidenta, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?
43 - Kako je definisano „neupućeno lice“ prema Sprovedbenoj uredbi (EU) 2019/947?
44 - U kakvom su odnosu standardni scenariji STS-01 i STS-02 u pogledu dozvoljene maksimalne mase pri poletanju (MTOM) UAS-a?
45 - Čemu odgovara kontingentno područje na zemlji u standardnom scenariju?
46 - Za karakterizaciju rizika na zemlji drona klase C6 pri njegovoj maksimalno dozvoljenoj brzini, evropski propis kao osnovu uzima referentnu vrednost kinetičke energije koja se može preneti na ljudsko telo reda veličine:
47 - U vezi sa linijskom preprekom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
48 - Koji zahtev važi za lice koje učestvuje u operaciji (osim daljinskog pilota ili rukovaoca korisnim teretom) da bi tokom leta smelo da boravi u zoni isključenja za treća lica?
49 - U vezi sa školom ili osetljivom ustanovom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
50 - Sistem za ograničavanje udara koji vam je na raspolaganju jeste padobran koji se uz pomoć gravitacije otvara za 1,5 sekundu. Prema formuli h = 1/2·g·t², minimalna visina aktiviranja za poštovanje granične energije udara iznosi približno:
51 - Ako tokom leta neupućeno lice prodre u zonu isključenja za treća lica, a daljinski pilot ne može da ga izvede, kako mora da reaguje?
52 - Kolika je minimalna širina zaštitne zone rizika na zemlji u scenariju STS-01 kod drona mase 12 kg i visine leta od 90 metara?
53 - U STS-02, upotreba jednog ili više posmatrača vazdušnog prostora omogućava da se maksimalno horizontalno rastojanje između UAS-a i daljinskog pilota poveća na najviše:
54 - Kako se razvija širina zaštitne zone rizika na zemlji za vazduhoplov sa MTOM-om većim od ili jednakim 10 kg u STS-01 u zavisnosti od visine leta H (slučajevi H = 60, 90 i 120 m)?
55 - Dva vazduhoplova lete u STS-01 na istoj visini od 120 m: jedan ima MTOM od 8 kg, drugi 18 kg. Koja tvrdnja je tačna u pogledu njihovih zaštitnih zona rizika na zemlji?
56 - Kako se u okviru STS-a naziva zemljano područje koje je pod kontrolom operatera i u kojem se operacija izvodi zaštićena od trećih lica?
57 - Daljinski pilot priprema let iznad prometne železničke pruge i druma, na kojima se neupućena lica kreću u tranzitu. Koja mera umanjenja je najsmislenija u pogledu tih pokretnih trećih lica?
58 - Multikopter mase 2 kg pada vertikalno na zemlju. Pri kojoj brzini udara kinetička energija prelazi prag od 80 J (važi Ek = ½·m·v²)?
59 - U vezi sa niskim nivoom baterije, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
60 - Da bi padobran u posebnoj kategoriji bio prihvaćen kao uređaj za ograničavanje udara, mora biti dokazana pouzdanost njegovog aktiviranja. Koji zahtev najbolje odražava taj dokaz?
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Počnite odmah
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983