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DE Flugleistung des UAS - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer
Fragen Flugleistung des UAS - EU-Fernpilotenzeugnis STS
Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Die Querruder sorgen für das Gleichgewicht des Geräts um die Rollachse 2) Die Querruder erzeugen Drehungen um die Rollachse 3) Die Querruder erzeugen Änderungen der Querneigung 4) Die Querruder ermöglichen die Steuerung der Flugbahn in der horizontalen Ebene
Welche Aussagen zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Das Seitenruder erzeugt Drehungen um die Gierachse 2) Das Seitenruder ermöglicht die Steuerung der Symmetrie des Fluges 3) Das Seitenruder ermöglicht die Steuerung der Flugbahn in der horizontalen Ebene
Welche Aussage zur Steuerung des Starrflügel-Drohnen ist zutreffend?
Welche Aussagen zur Steuerung des Multirotor-Drohnen sind zutreffend? 1) Die Giersteuerung beruht auf einer differenziellen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren 2) Die Giersteuerung beruht auf einer gleichzeitigen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren 3) Die Höhensteuerung beruht auf einer differenziellen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren 4) Die Höhensteuerung beruht auf einer gleichzeitigen Steuerung der Drehzahl der im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehenden Rotoren
Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Horizontalflug. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb gleich 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N
Ein Starrflügel-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten geradlinigen Steigflug mit einem Bahnneigungswinkel von 10°. Der Widerstand beträgt 2 N. Welche Werte haben Auftrieb und Schub jeweils? 1) Auftrieb geringfügig größer als 19,62 N 2) Auftrieb geringfügig kleiner als 19,62 N 3) Schub gleich 2 N 4) Schub gleich 5,4 N
Eine Multikopter-Drohne mit einer Masse von 2 kg (Gewicht 19,62 N) befindet sich im stabilisierten horizontalen Geradeausflug. Der Widerstand beträgt 5 N. Welche Werte ergeben sich jeweils für den Auftrieb und die Fluglage? 1) Auftrieb geringfügig größer als 20 N 2) Auftrieb geringfügig kleiner als 19,6 N 3) Nicklage (nach unten) gleich 14° 4) Nicklage (nach unten) gleich 3°
Welche Aussagen zu einem Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve ist geschwindigkeitsinstabil 2) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve ist geschwindigkeitsstabil 3) Der Anstellwinkel nimmt von links nach rechts auf der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve zu 4) Der Anstellwinkel nimmt von links nach rechts auf der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve ab
Welche Aussagen zu einem Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Bei gegebener Luftdichte steigt die Überziehgeschwindigkeit (Eigengeschwindigkeit), wenn die Masse des Geräts zunimmt 2) Bei gegebener Luftdichte sinkt die Überziehgeschwindigkeit (Eigengeschwindigkeit), wenn die Masse des Geräts zunimmt 3) Bei gegebener Luftdichte steigt die benötigte Leistung, wenn die Masse des Geräts zunimmt 4) Bei gegebener Luftdichte sinkt die benötigte Leistung, wenn die Masse des Geräts zunimmt
Welche Aussagen zu einem Starrflügel-Drohnen sind zutreffend? 1) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise genutzt 2) Der linke Teil der Leistungs-Geschwindigkeits-Kurve wird normalerweise nicht genutzt 3) Je höher die Eigengeschwindigkeit, desto größer der Anstellwinkel 4) Die maximale Leistung legt die obere Geschwindigkeitsgrenze im Horizontalflug fest
