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Flugleistung und Flugplanung - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Fragen Flugleistung und Flugplanung - SPL

Wenn ein Segelflugzeug mit Wasserballast beladen wird, wie verändert sich die theoretische beste Gleitzahl (ohne Berücksichtigung des Steigens in der Thermik)?4
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Nach der MacCready-Theorie: Wie sollte die Vorfluggeschwindigkeit (Sollfahrt) zwischen zwei Aufwinden angepasst werden, wenn Sie in starken Gegenwind geraten?4
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Ein Segelflugzeug hat eine beste Gleitzahl von 40. Wie viele Kilometer Gleitstrecke können aus 1.500 Metern Höhe (über Grund) bei absoluter Windstille theoretisch maximal erreicht werden?4
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Sie fliegen im Geradeausflug durch ein starkes Abwindfeld. Wie müssen Sie Ihre Geschwindigkeit anpassen, um den Höhenverlust für die durchflogene Strecke zu minimieren?4
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Was bewirkt eine hintere Schwerpunktlage (Rücklage) innerhalb der zulässigen Grenzen bei einem Segelflugzeug im Vergleich zu einer vorderen Schwerpunktlage?4
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Welche Anzeige liefert ein sogenannter 'Sollfahrtgeber' (Speed-to-fly indicator)?4
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Wie verändert sich das absolute, minimale Sinken (Geringstes Sinken), wenn das Segelflugzeug mit maximalem Wasserballast geflogen wird?4
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Welchen Einfluss hat eine Erhöhung der Flächenbelastung (z. B. durch Zuladung von Wasserballast) auf das Verhalten beim Thermikkreisen?4
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Aus welchem Grund wird Wasserballast im Segelflugzeug vor einer ungeplanten Außenlandung zwingend abgelassen?4
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In sehr großen Flughöhen (z. B. beim Wellenflug) nimmt die Luftdichte stark ab. Wie wirkt sich das auf die höchstzulässige Geschwindigkeit (Vne) des Segelflugzeugs aus?4
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