Technische und betriebliche Minderung des Bodenrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer

Question 1

Wie ist eine „unbeteiligte Person“ gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 definiert?

Accepted Answer

Eine Person, die nicht am Betrieb des UAS beteiligt ist oder die mit den vom Betreiber gegebenen Sicherheitsanweisungen und -vorkehrungen nicht vertraut ist

Answer

Jede Person, die sich mehr als 50 Meter von der geplanten Flugbahn des Luftfahrzeugs entfernt befindet

Answer

Ein Mitglied der Bodencrew, das ausschließlich mit der Überwachung des Luftraums betraut ist

Answer

Jede Person, die sich innerhalb des kontrollierten Bodenbereichs aufhält und eine Bescheinigung unterzeichnet hat

Question 2

Wenn sich die Bedingungen für die Fail-Safe-Funktion ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?

Accepted Answer

Sicherzustellen, dass ihr Verhalten in einen weniger gefährlichen Bereich führt.

Answer

Die Einstellung der Rückkehr zum Startpunkt beizubehalten, ohne die zwischenliegende Flugbahn zu prüfen.

Answer

Die Auslöseverzögerung der Fail-Safe-Funktion zu verkürzen, damit sie früher anspricht.

Answer

Sich auf die automatische Auslösung der Fail-Safe-Funktion zu verlassen, ohne den überflogenen Bereich neu zu bewerten.

Question 3

Welche Mindestbreite hat der Bodenrisiko-Pufferbereich im Szenario STS-01 bei einer Drohne mit einer Masse von 4 kg und einer Flughöhe von 60 Metern?

Accepted Answer

15 m

Answer

10 m

Answer

5 m

Answer

20 m

Question 4

Wo befindet sich im STS-01 der Bodenrisiko-Pufferbereich im Verhältnis zu den anderen Einsatzvolumina?

Accepted Answer

Jenseits des Kontingenzgebiets (Contingency Volume), außerhalb davon

Answer

Innerhalb der Fluggeometrie (Flight Geography), wodurch diese entsprechend verkleinert wird

Answer

Anstelle des Kontingenzgebiets, das er vollständig ersetzt

Answer

Nur senkrecht unter dem Luftfahrzeug, ohne jegliche seitliche Ausdehnung über die Flugbahn hinaus

Question 5

Zur Charakterisierung des Bodenrisikos einer Drohne der Klasse C6 bei ihrer maximal zulässigen Geschwindigkeit legt die europäische Vorschrift einen Referenzwert für die auf den menschlichen Körper übertragbare kinetische Energie zugrunde in der Größenordnung von:

Accepted Answer

34 kJ

Answer

80 J

Answer

95 J

Answer

3 kJ

Question 6

Ein Multikopter mit einer Masse von 2 kg trifft mit einer Geschwindigkeit von 10 m/s auf den Boden auf. Wie hoch ist die kinetische Energie beim Aufprall nach Ek = ½·m·v²?

Accepted Answer

100 J

Answer

20 J

Answer

200 J

Answer

1000 J

Question 7

Eine „Menschenansammlung“ (assembly of people) im Sinne der Verordnung (EU) 2019/947 bezeichnet eine Konzentration von Personen, die so beschaffen ist, dass:

Accepted Answer

die anwesenden Personen sich aufgrund der Dichte der Menge nicht bewegen können, um dem Luftfahrzeug auszuweichen

Answer

die Anzahl der Personen strikt 1 000 Individuen auf derselben Fläche überschreitet

Answer

die Personen auf einer Fläche von mehr als einem Hektar verteilt sind

Answer

mindestens 12 erwachsene Personen in einem Umkreis von 50 Metern versammelt sind

Question 8

Wenn sich die Bedingungen für einen Bodenassistenten ändern, welche Maßnahme verringert das Bodenrisiko am besten?

Accepted Answer

Die Zugänge zu überwachen und jedes Eindringen sofort zu melden.

Answer

Ihm die Notsteuerung bei Ausfall des Fernpiloten zu übertragen.

Answer

Ihn zu beauftragen, bei jeder Person, die den Bereich betritt, selbst für Ordnung zu sorgen.

Answer

Ihn unter der Flugbahn zu positionieren, um das UAS besser zu beobachten.

Question 9

In Bezug auf die Kommunikation mit dem Team besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:

Accepted Answer

unvorhergesehene Bewegungen im Bodenbereich zu vermeiden.

Answer

den Funkverkehr auf den Moment von Start und Landung zu beschränken.

Answer

ausschließlich über Gesten zu kommunizieren, um den Fernpiloten nicht abzulenken.

Answer

jedes Teammitglied sich nach eigenem Ermessen frei bewegen zu lassen.

Question 10

Im STS-02 erlaubt der Einsatz eines oder mehrerer Luftraumbeobachter, den maximalen horizontalen Abstand zwischen dem UAS und dem Fernpiloten zu erhöhen auf bis zu:

Accepted Answer

2 km

Answer

1 km

Answer

3 km

Answer

1,5 km

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Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer: Technische und betriebliche Minderung des Bodenrisikos 10 Fragen ohne Zeitlimit

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