Přejít na obsah

Otázky zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy: Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 10 Otázky bez časového limitu

1 - Které z následujících označení představuje systém pro zmírnění rizik na zemi?
2 - Pro třídy C5 a C6 nesmí maximální charakteristický rozměr bezpilotního letadla (např. rozpětí nebo průměr včetně rotorů) překročit:
3 - V zastavěné oblasti provozujete dálkově řízené letadlo o hmotnosti 4 kg. Letová výška nepřekročí 20 metrů. Maximální horizontální rychlost činí 3 m/s. Minimální bezpečnostní poloměr kolem dálkově řízeného letadla činí:
4 - Které tvrzení o aktivaci balistických záchranných systémů (s pyrotechnickou náplní) používaných jako zařízení pro omezení dopadu je správné?
5 - Jak se vyvíjí šířka záložního prostoru pro riziko na zemi u letadla s MTOM větší nebo rovnou 10 kg ve scénáři STS-01 v závislosti na letové výšce H (případy H = 60, 90 a 120 m)?
6 - Pokud se podmínky pro pozemního asistenta změní, které opatření nejlépe snižuje riziko na zemi?
7 - Pokud jde o hmotnost bezpilotního systému (UAS), správným opatřením ke zmírnění rizika na zemi je:
8 - Jak je definována „řízená pozemní oblast“ (controlled ground area) podle nařízení (EU) 2019/947?
9 - Jakou šířku má rezervní oblast ve scénáři STS-01?
10 - Pokud ve specifické kategorii nelze riziko na zemi pokrýt standardním scénářem, musí provozovatel především: