Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Question 1

W odniesieniu do operacji STS-02 właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:

Accepted Answer

zapewnienie, że obszar naziemny pozostaje kontrolowany mimo oddalenia pilota BSP.

Answer

lot w trybie immersji (FPV), aby lepiej śledzić BSP mimo oddalenia.

Answer

poleganie na wiejskim odosobnieniu, aby ograniczyć kontrolowany obszar do minimum.

Answer

pozostawienie nadzoru nad obszarem naziemnym wyłącznie obserwatorowi przestrzeni powietrznej.

Question 2

W przypadku zastosowania spadochronu jako systemu ograniczania skutków uderzenia maksymalna wysokość tracona do momentu stabilizacji musi wynosić:

Accepted Answer

Mniej lub równo jednej trzeciej maksymalnej dopuszczalnej wysokości lotu.

Answer

Ściśle mniej niż 45 metrów.

Answer

Mniej lub równo 30 metrów.

Answer

Mniej lub równo 15 metrów.

Question 3

Gdy w dronie klasy C5 wybrany jest tryb „niskiej prędkości”, maksymalna prędkość w locie poziomym narzucona przez przepisy wynosi:

Accepted Answer

5 m/s

Answer

25 m/s

Answer

3 m/s

Answer

19 m/s

Question 4

„Zgromadzenie osób” (assembly of people) w rozumieniu rozporządzenia (UE) 2019/947 oznacza skupisko osób o takim charakterze, że:

Accepted Answer

obecne osoby nie mogą się przemieścić ze względu na gęstość tłumu, aby uniknąć statku powietrznego

Answer

osoby są rozmieszczone na powierzchni większej niż jeden hektar

Answer

liczba osób przekracza ściśle 1 000 osób na tej samej powierzchni

Answer

co najmniej 12 osób dorosłych jest zgromadzonych w promieniu 50 metrów

Question 5

W którym przypadku ryzyko naziemne jest najwyższe?

Accepted Answer

W kategorii szczególnej STS-01

Answer

W kategorii otwartej A1

Answer

W kategorii szczególnej STS-02

Answer

W kategorii otwartej A3

Question 6

W ramach europejskich scenariuszy standardowych (STS-01 i STS-02) „kontrolowany obszar naziemny” jest zdefiniowany jako:

Accepted Answer

obszar na ziemi, nad którym BSP jest eksploatowany i w obrębie którego operator może zagwarantować, że przebywają tam wyłącznie osoby zaangażowane w operację

Answer

obszar parkingowy zarezerwowany dla pojazdów zespołu i sprzętu operacyjnego

Answer

powierzchnia przelatywana przez BSP powiększona o stały naddatek bezpieczeństwa 100 metrów we wszystkich kierunkach

Answer

cała przestrzeń powietrzna zarezerwowana przez służbę żeglugi powietrznej na lot BSP

Question 7

Jeżeli zmieniają się warunki podczas operacji STS-01, który środek najlepiej zmniejsza ryzyko naziemne?

Accepted Answer

Utrzymanie kontrolowanego obszaru naziemnego zgodnie z zadeklarowanym scenariuszem.

Answer

Pomniejszenie kontrolowanego obszaru naziemnego, aby ułatwić przechodzenie pobliskim osobom niezaangażowanym.

Answer

Zmniejszenie poziomego odstępu bezpieczeństwa, skoro wysokość i tak jest ograniczona do 120 m.

Answer

Powierzenie nadzoru nad obszarem przechodniom znajdującym się w bezpośrednim pobliżu.

Question 8

Przed rozpoczęciem operacji w scenariuszu standardowym operator musi zapewnić w obrębie kontrolowanego obszaru naziemnego, że:

Accepted Answer

przez cały czas lotu BSP nie przebywa tam żadna osoba niezaangażowana

Answer

liczba obecnych osób nie przekracza jednej osoby na metr kwadratowy

Answer

obecny jest co najmniej jeden przedstawiciel ogółu społeczeństwa jako świadek operacji

Answer

wszystkie obecne osoby noszą dopuszczony hełm ochronny

Question 9

W odniesieniu do przeszkody liniowej właściwym środkiem ograniczania ryzyka naziemnego jest:

Accepted Answer

wcześniejsze przewidzenie skutków utraty kontroli w pobliżu kabli lub gałęzi.

Answer

zmniejszenie prędkości w pobliżu przeszkody bez zmiany odstępu bezpieczeństwa.

Answer

lot równolegle do kabla na tej samej wysokości, aby dokładnie go śledzić.

Answer

poleganie na czujniku antykolizyjnym w celu automatycznego omijania gałęzi.

Question 10

Która z poniższych kategorii uchodzi za grupę osób „szczególnie wrażliwych”, która uzasadnia zwiększone marginesy bezpieczeństwa na ziemi?

Accepted Answer

Dzieci oraz osoby chore lub o ograniczonej mobilności, które nie są w stanie szybko się usunąć

Answer

Robotnicy budowlani na placu budowy wyposażeni w hełmy ochronne

Answer

Kierowcy jadący z dużą prędkością autostradą

Answer

Członkowie załogi naziemnej noszący kamizelkę ostrzegawczą

Pytania egzaminacyjne Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02): Ograniczanie ryzyka na ziemi 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Ograniczanie ryzyka na ziemi - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02): Ograniczanie ryzyka na ziemi 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: