Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

Question 1

Što se tiče kontrolisanog područja na zemlji, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

spreči pristup neupućenih lica tokom čitave operacije.

Answer

područje ograniči samo jednostavnim obeležavanjem na zemlji i saobraćaj trećih lica pusti da normalno teče.

Answer

nadzor pristupa poveri posmatraču vazdušnog prostora koji je već zadužen za posmatranje saobraćaja.

Answer

dozvoli povremeni prolaz neupućenih lica sve dok se vazduhoplov nalazi u lebdenju.

Question 2

Koja tvrdnja o aktiviranju balističkih spasilačkih sistema (sa pirotehničkim pogonskim punjenjem), koji se koriste kao uređaj za ograničavanje udara, je tačna?

Accepted Answer

Otvaraju se nezavisno od gravitacije u roku od nekoliko desetina milisekundi, što smanjuje minimalnu visinu aktiviranja

Answer

Mogu funkcionisati samo iz lebdenja, nikada u letu napred

Answer

Uvek zahtevaju veću visinu aktiviranja od padobrana sa oprugom

Answer

Njihovo pirotehničko pogonsko punjenje ne podleže ni propisima o transportu ni roku trajanja

Question 3

STS-01 (evropski standardni scenario u naseljenom području) utvrđuje pravila za prelet preko lica. Koja tvrdnja je tačna?

Accepted Answer

Prelet preko neupućenih lica je dozvoljen, ali prelet preko okupljanja ljudi ostaje zabranjen

Answer

Svaki prelet preko neupućenih lica je zabranjen, sme se prelateti samo kontrolisano područje na zemlji

Answer

Prelet preko neupućenih lica i okupljanja ljudi dozvoljen je bez ograničenja visine

Answer

Prelet preko neupućenih lica dozvoljen je samo ako je svako od njih potpisalo izjavu o odricanju

Question 4

U poređenju sa dronom bez uređaja za ograničavanje udara koji pada slobodnim padom, očekivani efekat ispravno otvorenog padobrana na energiju udara je:

Accepted Answer

Smanjenje energije, jer je brzina spuštanja pod kupolom znatno manja od brzine slobodnog pada

Answer

Smanjenje energije samo ako je masa drona ispod 250 g

Answer

Povećanje energije, jer otpor vazduha padobrana dodaje prividnu masu

Answer

Bez uticaja na energiju, jer padobran služi samo zaštiti vazduhoplova

Question 5

U okviru nacionalnih standardnih scenarija (STS-01 i STS-02), „kontrolisano područje na zemlji“ definisano je kao:

Accepted Answer

područje na zemlji iznad kojeg se UAS koristi i unutar kojeg operater može garantovati da se zadržavaju samo lica koja učestvuju u operaciji

Answer

parking-prostor rezervisan za vozila tima i operativnu opremu

Answer

čitav vazdušni prostor koji je služba kontrole letenja rezervisala za let UAS-a

Answer

površina koju UAS prelati uvećana za fiksni bezbednosni dodatak od 100 metara u svim pravcima

Question 6

Što se tiče prinudnog sletanja, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

identifikuje područje slobodno od lica i opasnih prepreka.

Answer

nastavi let do polazne tačke umesto prekida misije.

Answer

sleti što je pre moguće na najbližu površinu kako bi se ograničilo trajanje spuštanja.

Answer

da prednost asfaltiranom putu ili parkingu kako bi se sačuvao vazduhoplov.

Question 7

Ako se u STS-02 let van vidokruga (BVLOS) izvodi sa posmatračima vazdušnog prostora, koliko iznosi maksimalno dozvoljeno horizontalno rastojanje između drona i daljinskog pilota?

Accepted Answer

2 km

Answer

1 km

Answer

5 km

Answer

500 m

Question 8

Ako se uslovi za visinu leta promene, koja mera najbolje smanjuje rizik na zemlji?

Accepted Answer

Ograničiti potencijalnu energiju i verovatno područje udara.

Answer

Zadržati planiranu visinu sve dok kontrolna veza ostaje stabilna.

Answer

Povećati visinu leta kako bi se ostalo izvan vidokruga trećih lica.

Answer

To nadoknaditi povećanjem brzine iznad tla kako bi se skratilo vreme provedeno iznad područja.

Question 9

U vezi sa linijskom preprekom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

unapred predvide posledice gubitka kontrole u blizini kablova ili grana.

Answer

osloni na antikolizioni senzor da bi se automatski izbeglo granje.

Answer

smanji brzina u blizini prepreke, bez menjanja bezbednosnog rastojanja.

Answer

leti paralelno sa kablom na istoj visini kako bi se precizno pratio.

Question 10

U vezi sa dugom misijom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

ograniči trajanje izloženosti i po potrebi predvide pauze.

Answer

leti neprekidno kako bi se smanjio broj rizičnih faza poletanja i sletanja.

Answer

produži vreme leta snižavanjem praga upozorenja za nizak nivo baterije.

Answer

umor daljinskog pilota nadoknadi aktiviranjem automatskih režima leta.

Ispitna pitanja Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija): Smanjenje rizika po treća lica na zemlji 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)

DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija): Smanjenje rizika po treća lica na zemlji 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: